누가 제2차 세계 대전 이전의 독일 국가로부터 상속받았습니까?

누가 제2차 세계 대전 이전의 독일 국가로부터 상속받았습니까?



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독일 국가(일명 랜더)은 2차 세계대전 이후 완전히 재형성되었으며, 현재의 독일 국가는 2차 세계대전 이전의 국가로부터 법률과 국유 재산을 상속받았습니까?

전쟁 동안 보존된 주에서는 간단해야 하지만 다음은 어떻습니까?

  1. 전쟁 후 병합된 국가들

    • 메클렌부르크(Mecklenburg-Schwering & Mecklenburg-Strelitz)
    • 바덴뷔르템베르크(Baden & Württemberg)
  2. 사라진 국가들

    • 프로이센
    • 뤼벡
    • 리페
    • 샴버그-리페
    • 올덴부르크
    • 브런즈윅

프로이센의 경우, "상속"의 일부(작은 부분)를 처리하기 위해 특별히 만들어진 다소 독창적인 기관인 프로이센 문화 유산 재단이 있습니다. 법적으로, 그것은 연방법에 의해 설립된 재단으로, 연방 주와 연방 주에서 자금을 지원합니다.

그 외에 재산은 특별히 문제가 되지 않을 것 같습니다. 지리적 기반을 기반으로 새로 생성된 주 간에 쉽게 나눌 수 있습니다. 또한 독일제국에 존재했던 국가들은 나치 시대에 힘과 의의를 많이 상실하여 2차 세계대전 이후에는 상속받을 것이 별로 남지 않게 되었다.

그 대신, 연합국은 최소한 전쟁 후 처음 몇 년 동안은 초기 독립체와 거의 일치하는 새로운 국가를 만들고 행정부에 적극적으로 참여했습니다. 이름이 역사적 실체를 다시 언급하는 경우에도 국가의 경계와 조직은 많이 변경되었습니다.

예를 들어, 현대의 바덴뷔르템베르크 주는 단순히 바덴과 뷔르템베르크의 합병이 아니라 1957년 전쟁 전의 뷔르템베르크, 바덴, 프로이센의 "Hohenzollernsche Lande"와 느슨하게 연결된 세 개의 다른 주에서 만들어졌습니다. . 어떤 형태의 연속성(이름 프라이스타트 그 자체는) 분명히 완전히 새로운 헌법을 얻었고 국경에 많은 변화를 주었다는 것을 강조하기 위한 것입니다.

독일 민주 공화국의 일부가 된 지역은 다소 다른 역사를 가지고 있습니다. 소비에트 당국은 몇 개의 주를 (재)창조했고 독일 민주 공화국은 얼마 동안 연방 구조의 허구를 유지했지만 주들은 기본적으로 의미를 잃어버렸고 마침내 1958년에 폐지되었습니다. 그들은 1990년에 다시 한 번 재창조되어 연방 공화국. 대부분의 경우 동양이 서양의 법과 구조를 이어받았습니다.

덧붙여서, Mecklenburg-Schwerin과 Mecklenburg-Strelitz의 합병은 1934년에 시작되었습니다. 사실, 그것이 WWII의 끝이 아니라 아마도 주요 전환점일 것입니다. 일단 나치가 독일 제국의 국가를 재편하고 속을 비우고 그들의 권위를 중앙 정부에 넘겼지만, 공식적으로 그들을 끝내는 것은 별로 바뀌지 않았습니다.


전격전

전격전(Blitzkrieg)은 기갑 탱크와 공중 지원을 포함한 기동성 있고 기동 가능한 부대를 사용하여 적에게 신속하고 집중적인 타격을 가하도록 설계된 공세 전쟁 방법을 설명하는 데 사용되는 용어입니다. 이러한 공격은 이상적으로는 빠른 승리로 이어져 병사와 포병의 손실을 제한합니다. 가장 유명한 것은 전격전(Blitzkrieg)이 독일군이 폴란드, 노르웨이, 벨기에, 네덜란드 및 프랑스를 놀라운 속도와 힘으로 휩쓸었을 때 제2차 세계 대전 초기에 나치 독일이 사용한 성공적인 전술을 설명합니다.


대체 역사: 히틀러가 1차 세계 대전에서 살아남지 못했다면?

핵심: 히틀러는 제1차 세계 대전에 참전했고 죽임을 당할 수도 있었지만 자비로운 영국 군인에 의해 목숨을 건졌습니다. 아, 그가 무기를 쏘았다면 역사가 어떻게 바뀌었을까요?

전설에 따르면 1918년 9월 28일 부상당한 아돌프 히틀러 일병이 프랑스 마르코잉 전투에서 대담한 행동으로 빅토리아 십자훈장을 받은 영국 군인 헨리 탠디의 눈앞에 누워 있었습니다.

Tandy는 절름발이 독일 군인을 불쌍히 여겼고 감사의 뜻으로 고개를 끄덕이고 탈출했습니다.

역사가들은 이 사건이 히틀러 자신이 조작했다고 생각하지만 그럼에도 불구하고 외경의 전설은 도발적인 질문을 던집니다. 제1차 세계 대전의 무의미한 학살 속에서 방아쇠를 한 번만 더 당기면 세계 역사가 어떻게 달라졌을까요?

즉, 제2차 세계 대전이었다. 경계 더 큰 경제 및 정치 세력으로 인해 발생합니까? 아니면 역사의 흐름을 뒤흔든 괴물이지만 카리스마 넘치는 지도자의 독특한 산물이었습니까?

히틀러가 없었다면 나치가 집권할 수 있었을까?

나치당의 초기 화신은 Anton Drexler라는 자물쇠 제조공이 설립한 독일 노동자당(DAP)이었습니다. 사실 히틀러는 원래 1차 세계대전 이후 독일군 정보부에서 DAP에 잠입하도록 배정받았지만 결국 개종하여 1921년 당수가 되었습니다.

따라서 노동계급의 극우 정당은 히틀러가 없어도 독일의 카드에 포함될 가능성이 높았으며, "무패"로 추정되는 제국 독일이 "등을 찔렀던 것과 같은 경제적 고통과 보복주의적 분노의 흐름에 휩싸였다. ” 제1차 세계대전에서 항복함으로써.

그러나 다른 한편으로는 나치의 권력 상승이 히틀러 자신과 관련된 비정상적인 상황에서 비롯되었다는 적절한 증거가 있습니다. 그 이유는 심지어 ~와 함께 히틀러, 나치는 1932년 선거에서 득표율이 37%에 불과했다.

대부분의 독일인(53%)은 중도 우파와 중도 좌파 정당의 지지를 받은 장군이자 정치가인 Paul von Hindenburg를 대통령으로 재선했습니다. 개인적으로 히틀러를 싫어했음에도 불구하고 84세의 힌덴부르크는 연정을 구성하는 데 어려움을 겪었고 결국 히틀러 수상을 임명하는 데 확신을 가졌습니다. 독일 의회에 대한 단계적 공격 이후, 히틀러는 힌덴부르크를 설득하여 독일 의회를 해산하여 히틀러가 법령에 따라 통치할 수 있도록 했습니다.

따라서 나치의 권력 장악은 저항할 수 없는 대중적 지지에서 비롯된 것이 아니라 히틀러가 없었다면 다르게 전개되었을 수도 있는 독특한 정치적 요인에서 비롯되었습니다.

나치가 쇼를 운영하지 않았다면 독일이 유럽에서 군사 캠페인을 시작했을까요?

아마도 단기적으로는 아닐 것입니다.

의심할 여지 없이, 독일이 베르사유 조약으로 인해 부당한 대우를 받았다는 정서가 있었고(독일은 ​​나머지가 1932년에 면제되기 전에 빚진 배상금의 8분의 1만 지불했음에도 불구하고) 재건에 대한 히틀러의 초점을 환영했습니다. 독일의 군사력.

군부는 특히 독일이 강대국으로서의 지위를 회복할 자격이 있다고 믿었고, 더욱 군사화되고 권위주의적인 사회를 옹호했다. 독일 육군의 기술자들은 1920년대에 베르사유 조약에 따라 제한되었던 탱크, 선박, 전투기 개발을 비밀리에 장려했습니다(아이러니하게도 소련의 지원으로).

그러나 Wehrmacht의 고위 지도부는 히틀러의 전쟁이 급진적이며 일부는 히틀러에 대한 쿠데타를 계획했다고 믿었습니다. 외세의 정복 원칙을 반대하기 때문이 아니라 독일이 군대를 증강하는 데 6~10년이 더 필요하다고 믿었다.

따라서 독일은 군사 강국으로 다시 부상할 가능성이 있었지만 반드시 나치가 추진한 엄청난 속도로는 아니었습니다.

나치가 없는 독일은 여전히 ​​군국주의적 민족주의로 변했을 것이다. 논쟁의 여지가 있는 국경 지역(체코슬로바키아의 수데텐란트와 지리적으로 불편한 폴란드 회랑)은 잠재적 인화점으로 남아 있었습니다.

그러나 정치적 바람이 공화국을 덜 파괴적인 길로 이끌 수도 있었습니다.

제2차 세계 대전… 스탈린이 시작했나요?

히틀러에 대한 프랑스와 영국의 대응은 스탈린의 소비에트 연방이 제기한 위협에 대한 집착으로 인해 혼란스러웠습니다. 1938년 뮌헨 위기 동안에도 파리와 런던은 모스크바에서 제안한 동맹을 거절했습니다. 나치보다 소련을 더 두려워했습니다.

실제로 일부 역사가들은 소련이 대신 독일을 침공할 것이라고 의심스럽게 주장합니다.

스탈린은 기회주의적 침략에 대해 부인할 수 없었습니다. 그는 1939년 폴란드 점령에서 히틀러와 협력하여 그해 겨울에 핀란드를 침공한 후 발트해 연안 국가와 루마니아 베사라비아 지방을 점령했습니다.

그러나 스탈린은 강력한 동맹국의 지원 없이 취약한 국가를 선택하는 것을 선호했습니다. 제2차 세계 대전 이전의 붉은 군대가 나치 독일 전쟁 기계와 동일한 위협을 가할 수 있었는지에 대해 의문을 제기할 충분한 이유가 있습니다. 1939년 겨울 전쟁에서 수천 대의 탱크와 전투기의 지원을 받는 50만 명이 넘는 소련군이 작고 가벼운 무장의 핀란드군을 물리치기 위해 고군분투했고 300,000명 이상의 사상자가 발생했습니다. 이 압도적인 성과를 감안할 때, 스탈린이 적군을 서유럽과의 대결 준비가 된 것으로 인식할 것이라고 믿기 어렵습니다.

그러나 히틀러의 침략은 서유럽과 모스크바 간의 전략적 경쟁을 방해했습니다. 히틀러가 없었다면 더 이른 냉전이 그 자리를 차지했을 가능성이 있습니다.

중국과 일본은 어떻습니까?

행성의 6분의 1 이상에 대해 제2차 세계 대전은 1939년 9월이 아니라 1933년 초기 캠페인에 이어 일본 제국이 두 번째 대규모 중국 침공에 착수한 1937년 7월에 시작되었습니다.

당시 도쿄에 만연했던 군국주의 정신은 파시즘이 아니라 유럽 식민주의에 대한 반발로 떠올랐다. 따라서 일본의 중국 침략은 여전히 ​​발생했을 것입니다. 이것은 여전히 ​​일본이 진주만 공격을 계획하게 만든 석유에 대한 미국의 금수 조치로 이어졌을 수 있습니다.

그러나 역사적으로 미국의 금수 조치의 계기는 일본의 프랑스령 인도차이나 침공이었습니다. 프랑스가 독일에 패하지 않았다면 발생했을 것 같지 않은 침략이었습니다.

실제로 1940~41년 일본의 전략적 계산은 유럽에서 전쟁이 없었다면 매우 달라졌을 것입니다. 진주만 공습은 일본이 아시아의 영국과 네덜란드 영토, 특히 네덜란드 동인도의 유전을 점령할 시간을 벌기 위한 것이었다.

도쿄가 미국뿐만 아니라 영국의 완전한 힘을 취하는 것을 주저했다면 대신 중국에 더 깊이 자리를 잡고 계획된 다국적 제국인 대아시아공영권의 경제력을 발전시켰을 것입니다. 이것은 일본의 한국 및 중국 일부 지역의 점령을 연장하고 태국과 인도의 민족주의자들과 더 긴밀한 일본 관계를 조성했을 수 있습니다.

다른 세계

제2차 세계 대전이 시작될 때 다국적 영향력을 가진 6개의 강대국이 있었습니다: 아프리카와 아시아에 광대한 식민 제국을 가진 영국과 프랑스 독일, 중부 유럽을 지배하는 일본과 성장하는 아시아/태평양 제국 소련 , 유럽과 중앙 아시아, 미국에 영향을 미치고 라틴 아메리카와 필리핀에서 식민지 모험에서 물러났습니다.

제2차 세계대전은 독일과 일본을 강대국으로 몰락시켰다. 영국과 프랑스는 옛 모습의 그림자를 남겼습니다. 소련과 미국은 모두 유럽과 아시아에 발판을 둔 강력한 군사 강국으로 부상했습니다.

이 거대한 세계 질서의 재편에서 결국 유엔, 이스라엘 국가, NATO 및 바르샤바 조약, 유럽 식민 제국의 독립 민족 국가로의 전환, 남북한의 분열이 발생했습니다.

제2차 세계 대전이 없었다면 화학 요법과 로켓에서 핵폭탄에 이르기까지 세계를 변화시키는 수많은 기술이 다른 시간과 장소에서 발전했을 것입니다. 민권 운동이나 인도 독립과 같은 갈등으로 인한 사회적 변화의 영향을 받은 운동은 다른 방향을 잡았을 것입니다.

히틀러가 대량 학살 이론을 실행하지 않았다면, 비록 반유대주의 자체가 여전히 지속되었더라도 홀로코스트에서 수백만의 유대인과 기타 소수 민족의 학살 가능성을 피할 수 있었을 것입니다. 아마도 바이마르 공화국은 나치 독일이 군국주의와 권위주의로 몰락하는 것을 피했을 것입니다.

그러나 세계는 다른 장소와 시간에 도착했지만 자본주의와 공산주의, 식민주의와 민족독립, 민족주의와 국제주의 사이의 친숙한 긴장을 해결하면서 여전히 거대한 갈등을 겪을 수밖에 없었을 것입니다.

이러한 갈등이 어떻게 다르게 전개되었을지 추측만 할 수 있지만 "We Didn't Start Fire"의 대체 역사 버전은 여전히 ​​서정적인 내용이 부족하지 않았을 것입니다.

Sébastien Roblin은 Georgetown University에서 분쟁 해결 석사 학위를 취득했으며 중국 평화봉사단의 대학 강사로 재직했습니다. 그는 또한 프랑스와 미국에서 교육, 편집 및 난민 재정착 분야에서 일했습니다. 그는 현재 War Is Boring의 보안 및 군사 역사에 대해 글을 쓰고 있습니다. 이것은 2019년에 처음 등장했습니다.


내용물

체코슬로바키아의 첫 번째 장갑 탱크와 차량은 다른 디자인을 기반으로 하는 대부분의 국가와 같았고 결국 자체 탱크 디자인으로 발전했습니다. 체코군은 1930년에 3대의 Carden Loyd 전차와 이에 대한 생산 라이센스를 구입했으며, Českomoravská Kolben-Daněk는 같은 해 미래 주문을 위한 프로토타입으로 4대의 사본을 제작했습니다. Carden Loyds는 가을 기동 동안 평가되었으며 많은 문제가 드러났습니다. 승무원은 좁은 슬릿을 통해 시야가 매우 좋지 않았고 기관총은 발사 범위가 매우 좁았으며 승무원은 의사 소통에 어려움을 겪었습니다. 게다가, 그것들은 느리고 힘이 부족했으며 자주 고장났습니다. P-1 프로토타입 중 하나는 모든 방향의 추가 비전 포트, 내부 탄약 저장고 및 기관총의 발사 범위가 60°로 증가하여 이러한 문제를 해결하기 위해 재건되었습니다. 1931~2년 동안 광범위하게 테스트되었으며 그 결과 몇 가지 다른 변경 사항이 적용되었습니다. 장갑은 6mm에서 8mm(0.24인치에서 0.31인치)로, 9mm에서 12mm(0.35인치에서 0.47인치)로 증가했으며 드라이버용 고정 기관총이 추가되었습니다. 다른 프로토타입 중 2개는 동일한 표준으로 재건되었으며 3개 모두 1933년 10월 17일 육군에서 공식적으로 승인되었습니다. 다른 프로토타입은 결국 이란의 샤에게 주어졌습니다. 70인분 주문은 1933년 4월 19일에 이루어졌으며 모두 1934년 10월까지 인도되었습니다. [1]

제1차 세계 대전 후 슬로바키아와 보헤미아, 모라비아, 실레지아, 카르파티아 루테니아 지역은 생제르맹 조약과 트리아농 조약으로 국경이 확정된 체코슬로바키아라는 공통 국가를 형성했습니다. 1919년, 오스트리아-헝가리 제국이 해체된 후 혼란이 가중되는 동안 체코슬로바키아는 새로 설정된 국경 내에 수많은 독일인과 헝가리인과 함께 형성되었습니다. 제1차 세계 대전 중에 오스트리아-헝가리 제국에 대항하여 체코슬로바키아 연대를 조직하는 데 도움을 주었던 슬로바키아 애국자 Milan Rastislav Štefánik(1880-1919)이 비행기 추락 사고로 사망했습니다. 제2차 세계 대전 이후의 평화 속에서 체코슬로바키아는 유럽의 주권 국가로 부상했습니다. 그것은 그 당시 소수자들에게 다소 광범위한 권리를 제공했으며 전후 기간 동안 유럽의 이 지역에서 유일한 민주주의로 남아 있었습니다.

전후 기간 동안 민주적인 체코슬로바키아는 프랑스와 동맹을 맺었고 루마니아 및 유고슬라비아(약간의 협상)와도 동맹을 맺었지만 1925년의 로카르노 조약으로 동유럽 안보가 개방되었습니다. 체코인과 슬로바키아인 모두 상대적으로 번영한 시기를 누렸습니다. 국가 경제의 발전뿐만 아니라 문화 및 교육 기회의 발전도 있었습니다. 독일 소수 민족은 새로운 국가에서 자신의 역할을 받아들이게 되었고 오스트리아와의 관계는 좋았습니다. 그러나 대공황은 급격한 경제 침체를 일으켰고 유럽의 정치적 혼란과 불안이 뒤따랐습니다. [2]

그 후 체코슬로바키아는 독일과 헝가리의 수정주의 정부로부터 지속적인 압력을 받았습니다. 결국, 이것은 1938년 9월 뮌헨 협정으로 이어졌고, 이 협정으로 나치 독일은 독일과 오스트리아와 국경을 접하고 있는 독일어를 사용하는 대다수의 지역인 수데텐란트(Sudetenland)라고 불리는 지역을 점거함으로써 국가를 부분적으로 분열시킬 수 있었습니다. 독일군은 1939년 3월 보헤미아-모라비아를 점령했을 때 체코슬로바키아가 설계한 탱크와 장갑차의 상당량을 압수했습니다. 나머지 "엉덩이" 체코슬로바키아는 체코슬로바키아로 이름이 바뀌었고 슬로바키아의 정치적 자치권이 더 많이 포함되었습니다.

뮌헨 협정과 비엔나 상 이후, 나치 독일은 슬로바키아의 일부를 합병하고 독립이 선언되지 않는 한 나머지 지역을 헝가리나 폴란드에 의해 분할하는 것을 허용하겠다고 위협했습니다. 따라서 슬로바키아는 1939년 3월 체코-슬로바키아에서 분리되었고 독일의 요구에 따라 히틀러의 연합군과 동맹을 맺었습니다. [3] 요제프 티소(Jozef Tiso)와 보이테크 투카(Vojtech Tuka)가 이끄는 제1 슬로바키아 공화국 정부는 독일의 영향을 강하게 받아 점차 여러 면에서 꼭두각시 체제가 되었다.

소비에트 적군이 나치를 동유럽과 중부 유럽에서 몰아낼 것이 분명해진 후, 반나치 저항 운동은 1944년 여름 말경에 슬로바키아 민족 봉기로 알려진 맹렬한 무장 봉기를 일으켰습니다. 독일의 점령과 게릴라 전쟁이 뒤따랐다. 슬로바키아 영토는 1945년 4월 말까지 소련과 루마니아 군대에 의해 해방되었습니다.

제2차 세계 대전 이전 편집

제1차 세계 대전 이후 폴란드 군대는 스코다가 만든 전차, 경전차 및 장갑차를 설계하기 시작했습니다. 독일 엔지니어 Joseph Vollmer는 Škoda에 합류하여 바퀴/궤도 경전차인 KH-50(Kolo-Housenka)을 설계했습니다. 이 디자인은 구동 스프로킷에 로드휠을 장착하고 트랙을 지지하기 위해 그 뒤에 있는 자키 휠을 사용했습니다. 제1차 세계 대전 중에 볼머는 독일 전쟁부의 자동차 부문 수석 설계자였으며 제1차 세계 대전의 독일 탱크 A7V, K-Wagen, LK I 및 LK II를 설계했습니다. 13mm 장갑, 37mm 포탑에 장착된 무장, 시속 8마일(13km/h)로 탱크를 운전할 수 있는 50hp 엔진과 같은 인상적인 사양을 가진 KH-50(Kolo-Housenka)의 설계에도 불구하고 h)(선로) 및 시속 22마일(35km/h)(바퀴) - 체코군에 의해 거부되었습니다.

그러나 육군은 하이브리드 차륜/궤도 개념에 깊은 인상을 받았고 추가 연구를 의뢰하여 KH-60(1928~29)과 KH-70(1930)을 생산했습니다. 이 두 설계에서 엔진 출력은 각각 60hp와 70hp로 증가했으며 트랙과 바퀴 사용 사이를 전환할 수 있는 더 나은 시스템이 개발되어 10분 이내에 변경이 가능했습니다. [2]

두 개의 KH-50 프로토타입이 제작되었으며 그 중 하나는 나중에 KH-60으로 개조되었으며 다른 하나는 폐기되었습니다. 실제 생산에는 소련의 KH-60 2대와 이탈리아의 KH-70이 포함되었습니다. 바퀴 달린 트랙 개념은 1934년에 마침내 폐기되었습니다.Škoda T-21(원래 명칭은 Škoda Š-IIc)은 IIc 군 카테고리(일반용 중형전차)에 대한 Škoda의 공헌이자 Praga V-8-H의 직접적인 경쟁자였습니다.

기본적으로 무슨 일이 일어났는지: 30년대 초반 Praga와 Škoda(체코슬로바키아 군대 계약의 주요 경쟁자이지만 수출에 있어서도 마찬가지임)는 보병 지원 탱크와 관련하여 여러 가지 실패한 설계를 가지고 있었습니다. 경전차(LT-35 및 이후 LT-38)는 일반적으로 훌륭했지만 보병 지원을 제대로 받지 못했습니다. Praga P-IIb 및 Škoda Š-IIb가 실패한 시도. 그 후, 두 회사는 기본적으로 함께 앉아서 ŠP-IIb로 명명된 공동 보병 탱크 프로젝트를 만들었습니다. 여러 가지 이유로 성공하지 못했습니다. 대부분 두 회사 모두 주요 경쟁업체와 협력하려고 하지 않았기 때문입니다. 또한 두 회사는 IIb/IIc 범주 프로토타입을 제작하기 위해 자체적으로 개인적인 시도를 했습니다. 이러한 개인 시도는 나중에 Praga V-8-H와 Škoda T-21이 됩니다.

T-21의 주요 설계 작업은 빠르면 1936년 9월에 시작되었습니다. 첫 번째 프로토타입은 1937년 5월에 완성되었습니다. 그리하여 이 차량과 그 버전 및 파생 제품의 긴 여정이 시작되었으며 전쟁이 끝난 후에야 끝이 났습니다.

1937년 5월의 첫 번째 변형은 원래 Š-IIc였습니다. 그것은 Mladá Boleslav에 있는 Škoda의 자동차 공장 지점에서 특별히 제작한 새로운 엔진을 장착할 예정이었으나 엔진 개발이 지연되었고 프로토타입은 (시간을 절약하기 위해) 190 hp 13- 리터 V6, 원래 Š-III 획기적인 탱크 프로토타입용으로 제작되었습니다. 프로토타입에는 모의 무기(47mm 주포와 기관총 2문)도 장착되어 있었습니다. 그러나 엔진은 충분히 강력하지 않았고 과열되었으며 많은 연료를 사용했습니다. 1937년 9월 V6 엔진이 제거되고 원래의 Škoda 엔진이 설치되었습니다. 그러나 차량은 여전히 ​​제대로 작동하지 않았고(엔진이 실제로 점유되어 폐기해야 함) 11월에 테스트가 중단되어 T-21의 첫 번째 개발 단계가 종료되었습니다. 그때까지 국방부 위원회는 육군에 적합한 체코슬로바키아 중형전차를 찾고 있었지만 Š-IIc는 1938년 6월 육군 테스트 마감일을 지키지 않았습니다. 체코슬로바키아 육군 중형전차. 1938년 6월부터 11월까지, 프로토타입은 Pilsen에서 추가로 수정되어 원래 Š-IIc 디자인의 세 번째(최종) 변형을 만들었습니다(추가 수정을 제외하고 헝가리인이 만든 Turán 탱크는 기본적으로 Š-IIc입니다. 부분적으로 개선된 사본). 이 세 번째 변형은 (두 번째 변형이 가진 동일한 유형의 고정 엔진을 제외하고) 더 나은 트랙, 개선된 엔진 냉각, 개선된 오일 펌프 및 수정된 조향 메커니즘을 가지고 있습니다.

그러나 그 당시 뮌헨 협정으로 체코슬로바키아군의 우선순위가 완전히 바뀌었고 (향상된) 차량을 체코슬로바키아군에 판매하는 것은 더 이상 선택 사항이 아니었습니다. 따라서 Škoda는 디자인을 해외에 판매하려고 했습니다. 공장 시험 중에 세 번째 프로토타입은 상당히 좋은 성능을 보였고 기본적으로 수출할 준비가 되었습니다.

체코슬로바키아를 점령한 후, 그것은 물론 더 이상 가능하지 않았습니다. 적어도 독일의 동의 없이는 아닙니다. 점령 초기 몇 달 동안 독일 대표단은 Škoda 공장을 방문하여 Š-IIc 프로토타입으로 테스트를 수행했습니다. 이 프로토타입은 1939년 5월 22일에 독일 명명 원칙에 맞게 Škoda T-로 이름이 변경되었습니다. 21(T = 탱크, 2 = 중형, 1 = 첫 번째 변형). 독일인들은 Kummersdorf에서 테스트하기를 원했지만, 결국 독일인은 T-22라는 이름의 개선된 버전을 생산하기로 결정했습니다.

영국의 Carden-Lloyd Tankette의 체코슬로바키아가 인수하여 체코슬로바키아가 설계한 탱크, 탄치크 vz. 33, 갑옷 플레이트가 리벳으로 고정 된 강철 "앵글 아이언"빔의 프레임 워크에서 조립되었습니다. 운전자는 50mm(2.0인치)의 방탄 유리와 2mm(0.079인치) 슬릿이 있는 장갑 셔터로 보호되는 300mm × 125mm(11.8인치 × 4.9인치) 관측 포트를 사용하여 오른쪽에 앉았습니다. 포수는 왼쪽에 앉았고 운전자의 절반 크기와 비슷한 비전 포트를 가지고 있었습니다. 그의 ZB 대 26 기관총은 그의 정면에 직접 볼 마운트에 장착되었습니다. 측면과 후면에 유사한 비전 포트가 있었습니다. 운전사의 기관총은 수정되었고 그는 Bowden 케이블을 사용하여 발사했습니다. 기관총용으로 2,600발이 저장되었습니다. [4]

전면 장갑의 두께는 12mm(0.47인치), 측면의 두께는 8mm(0.31인치), 상단의 두께는 6mm(0.24인치), 하단 플레이트의 두께는 6mm(0.24인치)였습니다. 이것은 전면에서 125미터(137야드) 이상, 측면에서 185미터(202야드) 이상의 거리에서 발사된 갑옷 관통 7.92mm(0.312인치) 총알을 빗나가기에 충분한 것으로 간주되었습니다. 둘 다 50미터(55야드) 이상의 일반 총알을 견딜 수 있어야 했습니다. [4]

1.95리터(119cu in), 수냉식, 30마력(22kW), 인라인 4기통 Praga 엔진은 격실에 직접 장착되었습니다. 시속 35km(22mph)의 도로에서 최고 속도를 보였습니다. 하나의 50리터(13 US 갤런) 연료 탱크가 엔진 왼쪽에 있었습니다. 변속기에는 4개의 전진 기어와 1개의 후진 기어가 있었습니다. 그것은 감속, 차동 장치, 구동 샤프트 및 브레이크가 Praga에서 가져온 것입니다. NS 트럭. [5] 서스펜션은 Carden-Loyd 탱크켓에 사용된 것의 수정된 버전이었습니다. NS 탄치크 vz. 33 (직역 탱켓 모델 33)는 제2차 세계 대전 중 슬로바키아에서 주로 사용했던 체코슬로바키아 설계의 전차입니다. 74개가 세워졌습니다. 독일군은 1939년 3월 보헤미아-모라비아를 점령했을 때 40개를 탈취했다. 슬로바키아인들은 체코슬로바키아로부터의 독립을 선언하면서 동시에 30명을 포로로 잡았습니다. 슬로바키아어 서비스에서는 슬로바키아어 국가 봉기 동안에만 전투를 보았습니다.

AH-IV는 체코슬로바키아가 디자인한 또 다른 전차입니다. 이 디자인을 통해 Českomoravská Kolben-Daněk는 이전의 문제를 반복하지 않기로 결정했습니다. 탄치크 vz. 33 더 나은 관찰과 전방위적인 사격장을 위해 포수에게 포탑을 제공했습니다. 12~6mm(0.47~0.24인치) 두께의 갑옷 플레이트가 리벳으로 고정된 강철 "앵글 아이언" 빔의 프레임워크로 조립되었습니다. 운전자는 방탄 유리와 장갑 셔터로 보호되는 전망대를 사용하여 오른쪽에 앉았습니다. 그의 오른쪽에는 작은 비전 슬릿이 있었다. 또한 그의 오른쪽에는 스웨덴어를 제외한 모든 모델에서 strv m/37, 가벼운 Zbrojovka Brno였습니다 ZB 대 26 또는 대. 30 일반적으로 제자리에 고정되고 Bowden 케이블을 사용하여 발사되는 기관총. 포수는 왼쪽에 앉아 작은 포탑을 배치했습니다. ZB 대 35 또는 ZB 대 37 볼 마운트에 무거운 기관총입니다. 기관총의 배럴의 대부분은 마운트에서 돌출되어 있고 장갑 여물통으로 보호되었습니다. 그는 포탑의 기관총 마운트 오른쪽에 큰 시야 포트가 있었고 상부 구조의 왼쪽에 작은 시야 슬릿이 있었습니다. 2개의 기관총에 3700발이 탑재되었습니다. 라디오가 장착되지 않았습니다. [6]

3.468리터(211.6cu in), 수냉식 6기통 Praga 엔진은 2500rpm에서 55마력(41kW)을 생산했습니다. 그것은 전투실의 뒤쪽에 앉아서 운전자와 지휘관 사이에서 기어 박스까지 앞으로 달리는 구동축을 통해 변속기를 구동했습니다. 냉각 공기는 사령관과 운전석 해치를 통해 공기를 끌어들이도록 설계되었습니다. 이것은 발사 시 총 연소 가스를 빠르게 분산시키는 이점이 있었지만 몇 가지 단점이 있었습니다. 엔진에서 발생하는 일정한 드래프트는 추운 날씨에 승무원에게 큰 영향을 미치고 엔진 소음과 열로 인해 승무원의 피로가 증가했습니다. 도로에서 시속 45km(28mph)의 최고 속도와 150~170km(93~106마일)의 범위를 기록했습니다. 반자동 Praga-Wilson 변속기에는 전방에 장착된 구동 스프로킷을 구동하기 위해 5개의 전진 기어와 1개의 후진 기어가 있었습니다. 서스펜션은 Panzerkampfwagen 38(t)에 사용된 것보다 더 작은 버전이었습니다. 그것은 측면당 4개의 큰 도로 바퀴로 구성되어 있으며, 각 쌍은 바퀴 캐리어에 장착되고 판 스프링으로 튕겨져 나옵니다. 양쪽에 2개의 바퀴 캐리어가 있었습니다. 아이들러 휠은 뒤쪽에 있었고 하나의 리턴 롤러가 장착되었습니다. 지면 압력은 0.5kg/cm 2 에 불과했습니다. 폭이 1.5미터(4.9피트)인 도랑을 건너고 0.5~0.6미터(1.6~2.0피트) 높이의 장애물을 오르고 0.8미터(2.6피트) 깊이의 개울을 건너갈 수 있습니다. [6]

체코슬로바키아에서 개발된 다음 주요 전차는 공식 명칭을 가졌습니다. Lehký(경) Tank vzor(모델) 35, 그러나 일반적으로 LT 대 35 또는 LT-35. 독일에서는 Panzerkampfwagen 35(t)라고 부르며 일반적으로 줄여서 기갑 35(t) 또는 약어로 Pz.Kpfw. 35(t), 그리고 이 체코슬로바키아가 디자인한 경전차는 결국 2차 세계 대전 중 나치 독일이 주로 사용하게 되었습니다. 문자(t)는 체치쉬 (독일어: "체코"). 이 중 434척은 독일이 1939년 3월 보헤미아-모라비아를 점령했을 때 244척을, 슬로바키아는 체코슬로바키아로부터 동시에 독립을 선언하면서 52척을 획득했습니다. 나머지는 불가리아와 루마니아로 수출되었습니다. 독일군에서는 제2차 세계대전 초기, 특히 폴란드 침공, 프랑스 전투, 1942년 퇴역하기 전 소련 침공 등의 전투를 목격했습니다.

Panzerkampfwagen 38(t)는 제2차 세계 대전 이전 디자인의 또 다른 체코 ​​전차입니다. 체코슬로바키아가 독일에 인수된 후 독일군에 채택되어 폴란드, 프랑스 및 러시아 침공에 사용되었습니다. 1942년 무장이 부적절하다고 판단되어 생산이 종료되었습니다. 그것은 2차 세계 대전 이전의 전통적인 탱크 디자인으로 리벳이 달린 장갑과 후방 엔진이 있습니다. 리벳이 박힌 갑옷은 대부분 경사가 없었고 대부분의 버전에서 두께가 10mm에서 25mm까지 다양했습니다. 이후 모델(Ausf. E on)은 전면에 추가 25mm 장갑을 볼트로 고정하여 이를 50mm로 늘렸습니다. 측면 장갑은 Ausf로부터 추가로 15mm 장갑을 받았습니다. E 앞으로.

2인용 포탑은 중앙에 위치했으며 탱크의 주포인 37mm Skoda A7 주포와 90발의 포탄이 탑재되어 있었습니다. 주포 우측에 7.92mm 기관총을 장착했다. 이 포탑 기관총은 고정된 동축 마운트가 아닌 별도의 볼 마운트에 있었습니다. 이것은 기관총이 목표물에 대해 독립적으로 훈련될 수 있음을 의미했습니다. 또는 지휘관/사수가 기관총을 주포에 내부적으로 연결하여 동축 기관총으로 사용할 수 있습니다. 모두 1,400개 이상이 제조되었습니다. 섀시는 Marder III(1942-1944) 및 Hetzer(1944-1945) 구축전차, 포탑 없는 돌격포, 대전차포 및 대공포용으로 계속 생산되었습니다.

탄치크 vz. 33(문자 번역 Tankette 모델 33)은 체코슬로바키아가 설계한 최초의 탱크로, 그 중 74대가 제작되었지만 많은 문제가 있었습니다. 체코군은 1930년에 3대의 Carden-Loyd 전차와 이에 대한 생산 라이센스를 구입했으며, Českomoravská Kolben-Daněk는 같은 해 미래 주문을 위한 프로토타입으로 4대의 사본을 제작했습니다. Carden-Lyds는 가을 기동 동안 평가되었으며 많은 문제가 드러났습니다. 승무원은 좁은 슬릿을 통해 매우 열악한 시야를 가지고 있었고 기관총은 매우 좁은 사격 범위를 가지고 있었고 승무원은 의사 소통에 어려움을 겪었습니다. 게다가, 그것들은 느리고 힘이 부족했으며 자주 고장났습니다. P-1 프로토타입 중 하나는 모든 방향의 추가 비전 포트, 내부 탄약 저장고 및 기관총의 발사 범위가 60°로 증가하여 이러한 문제를 해결하기 위해 재건되었습니다. 1931~2년 동안 광범위하게 테스트되었으며 그 결과 몇 가지 다른 변경 사항이 적용되었습니다. 장갑은 6mm에서 8mm(0.24인치에서 0.31인치)로, 9mm에서 12mm(0.35인치에서 0.47인치)로 증가했으며 드라이버용 고정 기관총이 추가되었습니다. 다른 프로토타입 중 2개는 동일한 표준으로 재건되었으며 3개 모두 1933년 10월 17일 육군에서 공식적으로 승인되었습니다. 다른 프로토타입은 결국 이란의 샤에게 주어졌습니다. 70인분 주문은 1933년 4월 19일에 이루어졌으며 모두 1934년 10월까지 인도되었습니다. [1] Českomoravská Kolben-Daněk는 이전의 문제를 반복하지 않기로 결정했습니다. 탄치크 vz. 33 그것의 새로운을 위한 tankette AH-IV 탱크. AH-IV 전차 d는 1936년에 등장했으며 ČKD는 개선을 통해 포수에게 더 나은 관찰과 전방위 사격장을 제공하는 포탑을 제공했습니다. 민첩하고 빠른 기관총으로 무장한 전투 탱크켓은 주로 수출용으로 제작되었기 때문에 다른 사람의 손에 넘어갔습니다.

LT 대. 34, 공식적으로 다음으로 지정됨 레키 탱크 vzor 34 ("Light Tank Model 34") 체코슬로바키아가 설계한 경전차는 1930년 체코인이 구입한 3대의 Carden-Loyd 전차를 기반으로 했습니다. Tančík vz. 33 탱켓에서 체코군은 완전히 회전하는 장갑 포탑을 탑재하도록 탱켓의 섀시를 수정하는 것보다 처음부터 경전차를 설계하는 것이 더 쉬울 것이라고 결정했습니다. 50 LT vz. 34대가 건설되었으며 마지막으로 1936년에 인도되었습니다.

1931년 Českomoravská Kolben-Daněk에서 프로토타입 하나가 주문되었지만 개발이 더디고 1932년 11월에야 승인되었습니다. 평가는 매우 긍정적이었고 1933년 4월 19일에 50대가 주문되었습니다. 이 중 처음 6대는 1933년 9월 30일까지 납품될 예정이었습니다. 다음 24개 배치의 납품 날짜는 그 다음 1년이었고 24개의 최종 배치는 1935년 7월 30일까지였습니다. 품질 문제로 인해 생산이 지연되었습니다. Poldi의 초기 장갑판 배치와 사전 생산 시리즈의 납품은 1934년 4월 23일까지 이루어지지 않았습니다. 더 큰 문제는 육군이 ČKD가 제안한 4.7cm(1.9인치) Vickers 무장을 거부했다는 것입니다. 44/60 총과 두 ZB 대 26 원하는 무장 구성에 대한 설계 작업 없이 계약이 체결되었습니다. ČKD는 1933년 12월까지 설계를 완료하지 않았고 처음 6대의 탱크는 한 쌍의 ZB 대 26 기관총. 마지막 탱크는 1936년 1월 14일에 인도되었지만 6개의 사전 생산 모델은 적절한 무장으로 업그레이드되거나 최신 표준으로 수정되기 위해 공장으로 반환되어야 했습니다. 마지막 하나는 1936년 8월 17일에 배달되었습니다. [7]

체코군은 1934년 말까지 II-경기병전차 범주에 대한 요구사항을 공식화했습니다. Českomoravská Kolben-Daněk은 P-II 이미 사용 중인 경전차 LT 대 34, 그러나 Škoda는 공압 시스템과 엔진을 사용한 새로운 디자인을 제안했습니다. 또는 S-II 경전차 프로토타입. 1935년 여름에 각 회사에서 하나의 프로토타입을 주문하여 납품했습니다. [8] 두 탱크 모두 동일한 무장과 3인승 승무원을 보유했지만 ČKD의 P-II-a 8.5톤(8.4 롱톤 9.4 숏톤)으로 훨씬 작았고 최대 16mm(0.63인치)의 장갑을 가졌습니다. S-II-a 무게는 10.5톤(장기 10.3톤, 단톤 11.6톤)이고 장갑은 25밀리미터(0.98인치)였습니다. [9] 군대는 생각했다. P-II-a 개발의 한계에 봉착했지만 S-II-a 필요에 따라 개선될 수 있습니다. [10]

160에 대한 첫 번째 생산 주문 LT 대 35S-II-a가 육군으로 지정됨에 따라 1935년 10월 30일에 배치되어 1936년 12월에 인도가 시작되었습니다. 1936년 5월 12일에 35대가 추가 주문되었고 103대가 추가로 주문되었습니다. 한 달 후. [11] 298대의 총 주문량은 Škoda Works와 ČKD가 카르텔 계약에 따라 균등하게 분할했습니다. [12]

개발이 급하게 진행되어 많은 결함이 있었다. LT 대 35NS. 많은 탱크가 수리를 위해 공장으로 반환되어야 했습니다. 흥미롭게도 이러한 수리의 대부분은 복잡한 공압 시스템이 아니라 전기 시스템과 관련되었습니다. [11] 영국의 Alvis-Staussler는 1938년 9월부터 나치 점령이 합의를 불가능하게 만든 1939년 3월까지 생산 라이센스에 대해 협상했습니다. 소련도 관심을 보였고 스코다가 선적했다. S-II-a 프로토타입과 하나의 생산 LT 대 35 평가를 위해 Kubinka의 시험장으로 이동합니다. 소련은 프로토타입 구매에만 관심이 있었지만 스코다는 라이센스도 구매하지 않는 한 판매를 거부했습니다. [13]

1935년까지 체코슬로바키아 탱크 제조업체인 ČKD는 LT vz. 35 또는 Škoda Works와 공동으로 생산한 LT-35 탱크로 알려지게 되었습니다. LT-35는 복잡하고 단점이 있었고, ČKD는 확장 중인 체코슬로바키아 군대와 수출에 대한 명령이 있을 것이라고 생각했습니다.

ČKD는 새 탱크에 4개의 큰 바퀴가 달린 서스펜션을 사용하기로 결정했습니다. 겉보기에는 Christie 서스펜션과 비슷하지만 실제로는 기존의 판 스프링 장치였습니다. 결과 차량은 신뢰할 수 있었고 수출 성공: 50대가 이란으로, 24대가 페루와 스위스로 수출되었습니다. 리투아니아도 일부 주문했습니다. 영국 왕립 기갑 군단(RAC)은 1939년 3월 23일 Lulworth에 있는 포병 학교에 하나의 시험 모델을 납품했습니다. 보고서에 따르면 "(활) 사수는 무선 세트가 왼쪽 어깨를 가로막고 있어 편안하게 앉을 수 없었다"고 한다. 보고서는 또한 차량이 이동하는 동안 떨림으로 인해 총을 놓을 수 없었다고 밝혔습니다. 5mph의 속도에서도 정확도가 떨어졌습니다. 결과적으로 RAC는 탱크를 구매하지 않고 시험 모델을 반환했습니다.

1938년 7월 1일, 체코슬로바키아는 LT vz로 알려지게 된 TNHPS 모델 150대를 주문했습니다. 38. 독일 점령 당시에는 아무도 서비스에 투입되지 않았지만 만들어진 것은 독일이 인수하여 사용했습니다. 독일이 인수한 후 독일은 특히 Panzerwaffe의 주요 탱크인 Panzer I 및 Panzer II 탱크와 비교할 때 우수한 탱크로 간주되어 이 모델의 계속 생산을 주문했습니다. 이름으로 독일 서비스에 처음 도입되었습니다. 기간 한정 38 이것은 1940년 1월 16일 Panzerkampfwagen 38(t)로 변경되었으며 Panzer 38(t)로 알려지게 되었습니다. 독일의 탱크 생산은 1942년까지 계속되었으며 1,400개 이상의 예에 달했습니다. 헝가리(102개), 슬로바키아(69개), 루마니아(50개), 불가리아(10개)를 비롯한 여러 독일 동맹국에도 판매되었습니다. 독일군에서 38(t)는 Panzer III의 대체품으로 사용되었습니다.

1937년 12월, Škoda 워크샵은 LT vz. 35 프로젝트. 두 개의 프로토타입이 시작되어 S-IIc로 지정되었지만 건설이 완료되지 않았습니다. 탱크 무게는 16.5톤(장기 16.2톤 18.2단)이며 47mm Škoda A9 vz로 무장했습니다.38 함포, 2문의 7.92mm 기관총 및 최대 장갑이 30mm로 확장되었습니다. 마지막으로, S-II-c는 250hp를 제공하는 더 나은 13.8리터 엔진을 사용하여 최대 속도를 약 50km/h로 증가시켰습니다. 독일이 체코슬로바키아를 합병한 후 프로토타입이 완성되었고 헝가리 엔지니어들은 이를 40M Turán I로 바꿨습니다.

1937년 가을, 체코슬로바키아 군대는 새로운 중형전차 Škoda, ČKD 및 Tatra를 위한 대회를 시작했습니다. 가장 흥미로운 것은 탱크 ČKD V-8-H(나중에 ST vz. 39)였습니다. V-8-H는 ČKD Praga의 최초의 완전히 독립적인 건설이었습니다. 이것은 1930년대 중반 Šp-IIb 협력 기간 동안 ČKD가 얻은 경험의 결과였습니다(Šp-IIb의 프로토타입은 1937년에 제작되었습니다). 그러나 ČKD의 주요 경쟁자인 Škoda는 협력에 그다지 관심이 없었고 T-2X 차량 라인(특히 T-21 중형전차)이 될 제품에 자원을 투입했습니다. 그 결과 V-8-H(지정은 V-8 엔진, H - 추적을 의미함)였으며 Šp-IIb의 최고의 부품과 경험을 계승했습니다. 불행히도 일부 결함도 물려받았습니다(즉, 신뢰할 수 없는 엔진과 약한 최종 드라이브).

프로토타입은 1937년 여름부터 대략 6개월 동안 제작 및 테스트되었습니다. 테스트는 순조롭게 진행되었으며 이후 영국, 중국, 덴마크, 이집트 및 기타 여러 국가에 프로젝트가 제공되었습니다. 하지만 당시 교량 대부분이 10톤까지 실을 수 있는 무게가 14톤에 달해 차량에 대한 관심은 높지 않았다. 또한 체코슬로바키아에서 생산된 경전차보다 훨씬 비쌌습니다. 이탈리아, 스웨덴, 스위스만이 약간의 관심을 보였습니다. 그러나 1937년 후반에 체코슬로바키아 군대는 보병 탱크와 순양함 탱크 범주 모두에서 공식 탱크 시험을 실시하기로 결정했습니다. V-8-H는 이러한 시험에 참여했고 육군이 필요로 하는 중형전차와 결합하여 해당 범주의 확실한 승자로 떠올랐습니다. 독일의 새로운 Panzer III 차량을 본 체코슬로바키아 군대는 현대의 경전차로는 버틸 수 없다고 느꼈습니다. 새로운 체코슬로바키아 육군 중형전차 경쟁이 발표되었고 V-8-H가 참가했습니다. 1938년 4월에 차량을 철저히 테스트하고 변경하여 탱크 중량이 2톤 증가했습니다. 엔진, 갑옷 및 구동계를 포함하여 거의 모든 부품이 변경되고 개선되었습니다.

악화되는 국제 상황으로 인해 육군은 300 V-8-H/ST vz를 주문하기로 결정했습니다. 39 탱크. 추가 150대 주문은 1938년 뮌헨 협정으로 체코슬로바키아의 수데텐란트 지역이 독일에 양도된 후 취소되었습니다. 1939년 3월 15일 체코슬로바키아의 나머지 지역을 점령한 후 독일군 대표들은 아이제나흐에서 육군의 시험을 위해 V-8-H를 선택했습니다. 2주 간의 테스트 결과, 1939년 11월에 또 다른 프로토타입을 생산하라는 명령이 내려졌습니다. 두 프로토타입 모두 전쟁에서 살아남았지만 곧 폐기되었습니다.

Panzer 38(t)의 주요 장점은 당시의 다른 탱크에 비해 매우 높은 신뢰성과 지속적인 이동성이었습니다. 문서화된 한 사례에서 연대는 기계 고장 없이 예상된 주 대신 2.5일 만에 공장에서 직접 구동되는 탱크를 공급받았습니다(7기갑 사단의 25 기갑 연대의 역사). 승무원의 의견으로는 38(t)의 구동 구성 요소, 엔진, 기어, 조향, 서스펜션, 바퀴 및 트랙이 서로 완벽하게 조화를 이루고 있었습니다. 38(t)는 또한 유지 보수 및 수리가 매우 쉬운 것으로 간주되었습니다. [14]

Panzer 38(t)는 1942년 6월까지 제조되었습니다. 작은 포탑은 T-34와 같은 전후 탱크를 파괴할 만큼 충분히 큰 무기를 사용할 수 없었고 탱크 버전의 제조는 중단되었습니다. 그러나 섀시는 1942년부터 1944년까지 Marder III 구축전차에 사용되었습니다. 약 1500개의 Marder III 모델이 생산되었으며 이는 1400개 이상의 Panzer 38(t)이 생산되었습니다. Marder III 이후, Jagdpanzer 38(t)은 변경된 Panzer 38(t) 섀시를 기반으로 생산되었으며 약 2800대가 생산되었습니다. Panzer 38(t)의 섀시는 소수의 대공포의 기반이기도 합니다.

체코군은 LT vz. 34 또는 P-II 경전차는 너무 얇아서 교체 프로그램이 신속하게 장착되어 결과적으로 LT 대 35. 그 동안, 그들은 육군에게 제1차 세계 대전 당시 살아남은 소수의 Renault FT보다 더 현대적인 탱크로 훈련할 기회를 제공했습니다. 3개 기갑 연대 각각은 9개에서 24개 사이에 수용되어 LT 대 35 1937년부터. 1938년 10월 뮌헨 협정 이후, 군대는 그들을 팔려고 했지만 인수자를 찾지 못했습니다. 1938년 11월, 그들은 모두를 제3기갑연대 독일이 체코슬로바키아를 점령하고 1939년 3월 슬로바키아의 독립을 선언하기 전까지 18개만이 이전되었습니다. [15]

독일군은 23대의 LT vz. 34s와 프로토타입이 체코슬로바키아를 점령했을 때 쓰였으나 사용기록이 없어 순식간에 폐기된 것으로 추정된다. 텐 LT vz. 34대는 1944년 슬로바키아 국민 봉기 당시 반군에 의해 버려진 후 노획되었습니다. 수리를 위해 스코다로 보내졌지만 현지 군 관계자는 열악한 상태와 노후화 때문에 폐기를 명령했습니다. Waffen-SS는 크로아티아의 나치 괴뢰 국가로 그들을 이전할 계획이었기 때문에 이 명령을 뒤집으려 했습니다. 2개는 폐차장에서 구조되었지만 1945년 3월에 다른 포탑은 인양되어 2개의 기관총으로 재정비되고 고정된 요새에 장착되었습니다. [16]

슬로바키아, 27 LT vz. 34s는 한 회사를 설립했습니다. 기갑 대대 "마틴" 1939년 중반에 슬로바키아 군대에 의해 창설되었으며, 나중에 슬로바키아 군대로 확장되었습니다. 기갑 연대, 그러나 그들은 1941년 슬로바키아인들이 독일로부터 보다 현대적인 탱크를 받기 시작하자 훈련 임무로 강등되었습니다. [17] 10대는 1944년 9월에 슬로바키아 민족 봉기가 시작되었을 때 반군에 의해 버려졌고 독일군에 의해 빠르게 포로되었습니다. 다른 사람들은 Zvolen에 대한 접근 방식을 파헤쳤습니다. [16]

298 LT vz. 일반적으로 나중에 Panzer 35(t) 탱크로 알려진 35대는 4개의 기갑 연대에 할당되었습니다. 모바일(Rychlá) 디비전 1936-39년 사이. 각 연대는 위기 시 보병 사단과 국경 지역을 지원하기 위해 3개 전차 소대를 분리해야 했습니다. 이 소대는 Konrad Henlein의 Sudeten German Party(주데텐도이체 파르테이 - SdP) 및 주데텐도이체 프라이코프스 1938년 5월과 10월 사이에 독일에서 친위대 교관에 의해 훈련된 준군사 그룹. [18]

뮌헨 협정 이후 2개 전차 대대가 파견되어 3차 모바일사업부 슬로바키아에서. 그들은 헝가리와 폴란드 국경을 넘는 사람들을 격퇴하는 데 사용되었으며 때로는 대대까지 강력했습니다. 그들은 1938년 11월 2일 제1차 비엔나 포상 이후 슬로바키아 남부에서 철수해야 했을 때 보병을 차단했습니다. [19] LT vz.35 경전차는 슬로바키아-헝가리 전쟁에서도 사용되었습니다. 작은 전쟁 (헝가리 인: 키스 하보루, 슬로바키아어: 말라 보이나), 1939년 3월 23일부터 3월 31일/4월 4일까지 슬로바키아 동부에서 제1 슬로바키아 공화국과 헝가리 간에 싸웠다.

아홉 LT vz의 회사. 35s는 Carpatho-Ukraine이 독립을 선언하고 헝가리가 1939년 3월 14일에 침공했을 때 Michalovce에 있었습니다. 그들은 3월 17일까지 슬로바키아로 후퇴하기 전에 Svaliava 앞에서 체코 방어를 강화했습니다. 그들은 다음날 슬로바키아로 넘겨졌다. NS S-II-a 프로토타입과 하나 LT 대 35 전투가 시작되었을 때 탱크는 소련에서 테스트를 마치고 돌아오고 있었습니다. 그들은 Sevljus에서 퇴각하고 Fančíkovo에서 반격에 참여했지만 LT 대 35 헝가리군에게 피해를 입었다. 프로토타입은 루테니아 동부에 있던 다른 체코군 대부분과 함께 3월 17일까지 루마니아로 후퇴할 수밖에 없었다. 루마니아인들은 6개월 후에 그것을 스코다에게 돌려주었다. [20]

1939년 3월 독일이 체코슬로바키아를 점령한 후 체코슬로바키아 군의 L.T.M.35 244대가 독일군에게 탈취당했습니다. L.T.M.35 1940년 1월까지 Panzer 35(t)로 지정되었습니다. [22] 독일군에서는 Panzerkampfwagen III 중형전차의 대체품으로 사용되었습니다. 그들은 Panzer Battalion (Panzerabteilung) 65 (39)의 1등(라이히테) 사단 그리고 독립 기갑 연대 11 (81) 폴란드 침공에 참가한 곳. [23] 이 중 77개는 캠페인 기간 동안 대부분 기계적 고장으로 인해 손실되었지만 이 중 7개만 복구할 수 없었습니다. [24] 1940년부터 사용 가능한 예비 부품이 없었고 탱크는 작동 상태를 유지하기 위해 완전히 재건되어야 했습니다.

LT 대. 독일군이 Panzer 38(t)로 명명한 38은 1939년 폴란드 전역과 1940년 프랑스 전투에서 우수한 성능을 보였습니다. Panzer I 및 Panzer II 탱크보다 무장이 더 좋았습니다. 중전차, 중전차, 보병 전차 설계의 전면 장갑과 효과적으로 교전할 수는 없었지만 당시의 대부분의 경전차 설계와 동등했습니다.

1941년부터 독일군이 소련을 침공할 때도 독일군과 헝가리군 부대에서 사용되었지만 T-34와 같은 소비에트 탱크에 의해 압도당했습니다. 1943년 루마니아의 R-2 탱크가 많이 손실된 후 일부 전 독일 부대가 루마니아에 지급되었습니다. 그 당시에는 섀시가 다양한 역할에 성공적으로 적응했지만 거의 쓸모가 없었습니다. 주목할만한 변형에는 Sd.Kfz가 포함됩니다. 138 Marder III 이동식 대전차포 Sd.Kfz. 138/1 Grille 모바일 곡사포, Flakpanzer 38(t) 및 Jagdpanzer 38(t) "Hetzer" 구축전차. 장갑열차 배치와 같은 정찰, 훈련 및 보안 임무에도 소수가 사용되었습니다.

전쟁 중 러시아 T-34와의 첫 조우로 독일군은 신속하게 새로운 중형전차에 대한 대안을 모색하게 되었습니다. 그 중 하나는 점령된 체코슬로바키아의 Škoda 중대에게 Wehrmacht를 위한 새로운 중형전차 설계를 의뢰하는 것이었습니다. 1941년 가을, 독일군은 Škoda 엔지니어와 설계자들에게 연락을 취했고 1941년 말까지 새 차량(T-24로 지정)의 첫 도면이 준비되었습니다. 동시에, 다른 팀은 더 무거운 차량을 작업 중이었으며 T-25와 T-24 프로젝트는 T-25를 위해 취소되었습니다. 기술적으로, 그것은 Škoda 디자인 국의 가장 진보된 도면 중 하나였으며 T-25와 마찬가지로 T-34 소련 탱크의 경사진 모양에서 영감을 받았습니다. 전쟁이 막바지에 이르자 1945년 12월 10일 체코슬로바키아 최고 사령부 1부는 새로운 전차에 대한 아이디어를 VTU(Military Research Institute)에 보냈습니다. 85mm에서 105mm 기관포로 무장하고 20mm에서 65mm 장갑으로 무장한 30-33톤의 기계로 되어 있었습니다. 최고 속도 50km/h의 디젤 엔진으로 추진할 예정이었고 승무원은 5명이었습니다. 1946년 12월 3일 VTU 설계국은 "Tank všeobecného použití"(TVP)라는 이름의 미니어처 모형 제안서를 제출했습니다. 그것은 연구된 독일, 영국, 러시아 및 체코슬로바키아 건축의 최고의 요소를 기반으로 했습니다. VTU 연구소는 독일의 88mm-105mm 함포를 무장으로 사용할 것을 제안했습니다. 1947년과 1948년에 이 프로젝트가 진행되어 차량의 요구 사항과 구성 요소가 더욱 개선되었습니다. 다른 큰 회사인 ČKD(Pilsen과 ČKD는 전쟁 이전에 군사 계약을 위해 많이 경쟁했습니다)에도 병렬 개발이 있었습니다.

그러나 최고 사령부로부터 새 탱크에 대한 공식 요청은 1949년에만 주어졌습니다(이전의 모든 군대 개입은 비공식적 수준이었습니다). 따라서 Škoda 프로젝트는 T-50이라는 공식 명칭을 받았고 ČKD 프로젝트는 T-51이라는 명칭을 받았지만 1950년까지 두 프로젝트 모두 T-50/51이라는 명칭으로 통합되었습니다. 소련에 의해 강제로 소련 탱크를 군대에 수용하도록 압력을 받은 체코슬로바키아 최고 사령부는 프로젝트 지원을 포기해야 했습니다. 몇 달 후, 체코슬로바키아의 모든 독립적인 설계 및 건설 작업이 끝났고 이로써 진정한 마지막 체코슬로바키아 탱크 프로젝트의 끝이 되었습니다.

지금부터 수십 년 동안 모든 체코슬로바키아 탱크는 아래와 같이 소련 모델의 파생물이 될 것입니다.


제2차 세계 대전 이전의 유대인 생활

20세기 초 유럽의 유대인 생활은 역사, 신념, 활기찬 문화로 서로 연결된 다양한 개인과 공동체로 구성되었습니다. 이 수업은 이 기간 동안 유럽에서 유대인의 삶을 정의한 풍요로움의 일부를 탐구합니다. 또한 20세기 초의 반유대주의가 유럽 유대인의 삶의 풍요로움과 다양성을 왜곡하고 유대인을 소외시키기 위해 거짓말과 고정 관념을 어떻게 사용했는지 간략하게 살펴봅니다. 이 수업은 우리 교육학에서 표현된 중요한 주제, 즉 개인의 정체성과 개인이 속한 그룹의 정체성(또는 고정관념) 사이의 연결 및 갈등, 즉 우리가 가르치는 청소년의 삶에서 일반적으로 경험하는 현상에 대해 다룹니다.

다양한 확장 활동과 리소스가 이 수업의 끝 부분에 나열되어 있어 교사가 학급에서 종교적 정체성, 인종과 반유대주의의 역사, 전쟁 전 유대인 정체성에 대한 음악의 역할에 대한 탐구를 확장하는 데 사용할 수 있습니다. 필요한 수업 시간이 있다면 이러한 활동을 적극 권장합니다.

재료

교육 전략

활동

집단과 소속감에 대한 성찰
학생들에게 다음 저널 프롬프트에 답하고 토론하게 하십시오. 생각, 페어링, 공유 전략:

  • 당신은 어떤 그룹에 속해 있습니까? 어떻게 그들 각각의 회원이 되었습니까?
  • 특정 그룹의 회원이라는 이유로 누군가가 당신에 대해 추측했던 때를 생각할 수 있습니까? 긍정적인 가정이었습니까, 아니면 부정적인 가정이었습니까? 그것이 당신에게 어떤 영향을 미쳤습니까?

제2차 세계 대전 이전의 유럽 유대인 사진 분석
학생들에게 제1차 세계 대전과 제2차 세계 대전 사이의 기간 동안 유대인 생활에 대한 일련의 이미지를 분석할 것이라고 말합니다. 학생들이 이 사진들이 다양한 경험을 묘사하고 있지만 유럽 유대인 생활의 풍부함과 다양성을 완전히 나타내지는 못한다는 것을 이해하도록 돕는 것이 중요합니다. 그럼에도 불구하고 이 사진은 학생들이 일부 유럽 유대인의 일상 생활을 엿볼 수 있고 제2차 세계 대전 이전의 삶이 어떠했는지 이해하는 데 도움이 될 것입니다.

학생들에게 갤러리에 있는 모든 사진을 독립적으로 보도록 요청 유럽에서의 전쟁 전 유대인 생활 그런 다음 어떤 이유로든 그들에게 반향을 불러일으키는 한 장의 사진을 식별하십시오. 예를 들어, 사진은 그들 자신의 삶의 순간이나 경험을 상기시키거나 그들을 놀라게 하거나 사로잡는 무언가가 있을 수 있습니다. 학생들에게 몇 분 동안 이 사진에 대해 곰곰이 생각하고 글을 쓰게 합니다. 무엇이 그들을 끌어들이는가? 그들은 사진에 대해 어떤 질문을 할까요? 그런 다음 반 친구와 자신의 생각을 나누도록 요청하십시오.

한 이미지에 대해 숙고한 후 학생들에게 전체 사진 세트에 대해 생각하고 그들의 일지에 쓰다 제2차 세계 대전 이전에 살았던 유럽 유태인들의 다양한 삶에 대해 이 이미지들이 집합적으로 시사하는 바에 대해. 학생들은 어떤 결론을 내릴 수 있습니까? 그들은 어떤 질문을 가지고 있습니까? 시간이 있다면 짝, 소그룹 또는 학급 전체와 생각을 나누도록 요청하십시오.

제2차 세계 대전 이전의 유럽 유대인 생활에 대한 배경 제공
1930년대에 나치는 유대인 생활의 다양성을 무시하고 유대인을 근본적으로 다르고 위험한 집단으로 묘사하는 고정 관념, 신화, 거짓말을 부분적으로 퍼뜨려 독일 사회에서 유대인을 고립시켰다고 학생들에게 말하십시오. 나치는 "진정한 독일인"으로 간주되었습니다. 그러나 나치는 유대인에 대한 수세기 동안의 증오와 반발에 근거한 반유대주의를 발명하지 않았습니다. 다음 배경 정보를 학생들과 공유하십시오.

3,000년 이상 존재해 온 종교인 유대교는 가장 오래된 유일신교입니다. 그들의 신앙 역사의 상당 부분을 통해 유대인들은 다른 집단이 지배하는 영토에서 살았습니다. 그들은 종종 "타자"로 취급되어 그들이 살았던 사회가 겪은 재난과 불행에 대한 희생양이 되었습니다. 유대인에 대한 끊임없는 소문, 거짓말, 신화 및 잘못된 정보는 역사를 통해 순환되어 왔으며 그 중 많은 부분이 현대 세계에 남아 있습니다.

제2차 세계 대전 이전에 유대인들은 동유럽과 서유럽에 걸쳐 다양한 문화와 생활 방식을 가진 다양한 공동체에서 살고 번성했습니다. 유럽의 유대인들은 도시뿐만 아니라 작은 마을에서도 왔으며 음악, 연극, 정치, 군대, 비즈니스, 교육 분야에서 활동했습니다. 그들은 자신들을 외부인이 아니라 그들이 살고 있는 국가의 구성원으로 여겼습니다. 유대인이라는 것은 그들의 정체성의 한 측면에 불과했습니다. 그러나 나치당은 유대인이 "진정한 독일인"이 될 수 없다고 주장했을 뿐만 아니라 유대인이 독일 국가의 위험한 적이라는 거짓말을 퍼뜨리면서 정체성의 이 부분을 악용했습니다. 나치가 독일에서 집권했을 때 유대인은 인구의 1% 미만이었습니다. 유태인을 동질적이고 위험한 적으로 묘사하려는 나치당의 노력에도 불구하고 나치당이 발족하기 전 유태인의 삶은 풍부하고 다양했습니다.

제2차 세계 대전 이전의 반유대주의 개요 제공
수업 둘째 날이 시작될 때 수업에 비디오를 보여줍니다. 계몽주의부터 제1차 세계대전까지의 반유대주의. 시청하면서 다음 질문을 고려해 보라고 합니다.

동영상을 본 후 다시 사용 생각, 페어링, 공유 질문에 대한 학생들의 답변을 토론하는 전략.

  • 19세기와 20세기에 유대인에 대한 반발이 있었던 이유는 무엇입니까?
  • 이 기간 동안 유대인에 대한 어떤 신화, 거짓말, 고정관념이 퍼졌습니까?
  • 영상에 나타난 시대의 유태인 이미지와 앞서 분석한 사진을 비교 대조해 보세요. 반유대주의적 이미지는 어떻게 진실을 왜곡하려고 합니까?

개인의 정체성에 대한 반유대주의의 영향 고려
학생들에게 반유대주의는 유대인 개개인과 공동체에 큰 타격을 입혔다고 설명합니다. 왜냐하면 그들이 자신의 정체성을 정의하는 방식이 다른 사람들이 그들을 정의하는 데 사용한 고정관념과 거짓말과 상충하기 때문입니다.

작곡가 Arnold Schoenberg의 아래 인용문을 학생들과 공유하십시오. Schoenberg는 오스트리아의 유대인 가정에서 태어났습니다. 그는 나치가 독일을 장악한 다음 해인 1934년에 미국으로 이주했습니다. 1923년 독일과 오스트리아에 만연한 반유대주의에 대응하여 그는 다음과 같이 썼습니다.

나는 올 한 해 동안 나에게 강요된 교훈을 마침내 배웠고, 나는 그것을 결코 잊지 않을 것입니다.그것은 나는 독일인도, 유럽인도 아니며, 아마도 거의 인간도 아니지만(최소한 유럽인들은 나보다 그들의 인종 중 최악을 선호한다), 나는 유태인이다.

학생들에게 이 인용문에 대한 자신의 생각을 기록하고 짝과 나누거나 반원들과 몇 가지를 나누게 합니다. 그런 다음 학생들에게 Arnold Schoenberg는 자신을 유대인보다 독일인으로 여겼지만 반유대주의와 나치의 부상으로 음악적 재능의 표현이 흐려졌을 때 미국으로 이주했다고 말합니다. 그의 인용문이 이 경험을 어떻게 반영하는지 학생들에게 물어보십시오.

학생들에게 이 과의 시작 부분에서 그룹과 자신의 삶에 대한 소속감에 대해 썼던 성찰을 상기시킵니다. 그들은 Schoenberg처럼 자신을 정의하는 방식과 다른 사람들이 정의하는 방식 사이의 갈등을 경험한 적이 있습니까?

확장

개별 유대인 음악가에 대해 자세히 알아보기
사용 바이오시 전쟁 전 유럽의 유대인 음악가를 기반으로 한 시를 만드는 전략은 학생들이 이 기간 동안 나치 정책이 음악가에게 미친 영향을 더 깊이 이해하는 데 도움이 될 수 있습니다. 이 활동은 또한 학생들이 그룹 정체성과 회원 자격이 이 시대의 개인이 자신을 바라보는 방식을 어떻게 형성했는지에 대해 더 많이 배우는 데 도움이 될 수 있습니다.

각 학생에게 음악가를 지정하여 인터넷에서 조사하도록 합니다. 할당할 수 있는 음악가는 다음과 같습니다.

  • 아놀드 쇤베르크
  • 슈메르케 카체르긴스키
  • 빅터 울만
  • 기디언 클라인
  • 폴 클링
  • 레오 슈트라우스

정체성에서 종교의 역할 살펴보기
읽기 공유 종교와 정체성 많은 사람들의 삶에서 종교가 하는 역할에 대해 더 깊은 토론을 시작하기 위해 학생들과 함께 합니다. 토론을 안내하는 데 도움이 되도록 읽기 끝에 있는 연결 질문을 사용하십시오.

반유대주의의 역사에 대해 더 깊이 알아보기
반 유대교의 역사, 인종 과학, 19세기 반유대주의의 출현에 대해 자세히 알아보려면 다음 자료를 반원들과 나누십시오.

반유대주의 나치 선전 분석
나치가 독일 사회에서 유태인을 소외시키는 데 사용한 반유대주의적 고정 관념과 이미지에 대한 추가 분석을 위해 학생들에게 나치 선전 이미지를 보여주는 것을 고려하십시오. 영원한 유대인. 학생들에게 다음을 사용하여 이 이미지를 분석하게 합니다. 시각적 이미지 분석 교육 전략. 그런 다음 나치가 퍼뜨린 이미지를 수업 초반에 공부한 전쟁 전 유대인의 삶의 사진과 대조하게 합니다.


플랜 III: 주제에 따른 변주곡

1902년부터 1903년까지 해군 참모장교 Wilhelm Büchsel을 포함한 독일 기획자들은 전술에 약간의 변화를 주었습니다. 그러나 이번에는 세계 정치를 고려했습니다. 정치적인 이점을 얻기 위해 그들은 파나마 운하를 위협할 수 있는 푸에르토리코의 쿨레브라에 해군 기지를 건설하려고 했습니다.

그러나 동시에 독일은 미국을 고정시키려는 초기 전략을 포기하지 않았습니다. von Mantey가 일기에서 언급했듯이 "동해안은 미국의 심장이며 이곳이 그녀가 가장 취약한 곳입니다. 뉴욕은 폭격의 전망에 당황할 것입니다. 그녀를 여기로 때리면 미국이 협상을 하도록 강제할 수 있다.'


내용물

AFC는 1940년 9월 4일 Yale Law School 학생인 R. Douglas Stuart, Jr.(Quaker Oats의 공동 설립자 R. Douglas Stuart의 아들)와 미래의 제럴드 포드 회장, 미래의 평화봉사단을 비롯한 다른 학생들과 함께 설립되었습니다. 사전트 슈라이버 감독과 미래의 미국 대법원 판사 포터 스튜어트. [8] 아메리카 퍼스트가 최고조에 달했을 때 450개 지부에서 회비를 내는 회원이 800,000명이라고 주장했으며, 대부분은 시카고에서 반경 300마일 거리에 있으며[6][6] 가장 강력한 주인 일리노이 전역에서 60개 지부에서 135,000명의 회원을 보유하고 있습니다. [9]

모금 운동은 약 25,000명의 기부자들로부터 약 $370,000를 벌어들였습니다. 거의 절반이 William H. Regnery, Vick Chemical Company의 H. Smith Richardson, Sears-Roebuck의 장군 Robert E. Wood, 출판사 Joseph M. Patterson(뉴욕 매일 뉴스)와 그의 사촌 출판사인 Robert R. McCormick(시카고 트리뷴). [10]

AFC는 자체 여론 조사를 위해 자금을 조달할 수 없었습니다. 뉴욕 지부는 $190,000보다 약간 더 많은 금액을 받았으며, 대부분은 47,000명의 기고자들로부터 나왔습니다. AFC에는 국가 회원 형태나 회비가 없었고 지역 지부는 상당히 자율적이기 때문에 역사가들은 조직의 지도자들이 얼마나 많은 "회원"이 있는지 알지 못했다고 지적합니다. [11]

AFC가 1940년 9월에 설립된 후 얼마 지나지 않아 위원회의 전국 본부인 시카고에서 본격적인 조직 활동이 이루어졌습니다. America First는 위원회 의장으로 Sears, Roebuck and Co.의 61세 회장인 Robert E. Wood 장군을 선출했습니다. 우드는 진주만 공격 이후 AFC가 해산될 때까지 그의 직위에 머물렀다. [12]

America First Committee는 저명한 사업가들의 몫을 포함했고 민주당 상원의원 Burton K. Wheeler(Montana)와 David I. Walsh(Massachusetts), 공화당 상원의원 Gerald P. Nye(North Dakota)를 비롯한 정치인들의 공감을 불러일으켰습니다. 가장 저명한 대변인은 비행사 Charles A. Lindbergh였습니다. America First를 지원하는 다른 유명인으로는 여배우 Lillian Gish와 건축가 Frank Lloyd Wright가 있습니다. [13]

두 명의 미래 회장인 John F. Kennedy와 Gerald Ford가 조직을 지원하고 기여했습니다. 케네디는 AFC에 100달러를 기부했을 때 "당신이 하고 있는 일이 매우 중요합니다"라는 간단한 메모를 첨부했습니다. [14] Ford는 Yale University에서 지부가 형성되었을 때 AFC의 첫 번째 회원 중 하나였습니다. [15] 미래의 대법원 판사가 될 Potter Stewart는 AFC의 원래 위원회에서 일했습니다. [16]

1939년 9월 전쟁이 발발했을 때 정치인을 포함한 대부분의 미국인은 유럽에 대한 중립을 요구했습니다. [17] 대부분의 미국인이 일본에 대한 강력한 조치를 지지했지만 미국 우선 위원회의 초점은 유럽이었습니다. 그러나 대중의 분위기는 특히 1940년 봄에 프랑스가 함락된 후 바뀌고 있었습니다. [18]

미국 우선 위원회는 1939년 중립법을 시행하고 프랭클린 D. 루즈벨트 대통령이 미국을 전쟁에서 제외시키겠다는 약속을 지키도록 하는 청원을 시작했습니다. 위원회는 Roosevelt를 크게 불신했고 그가 미국인들에게 거짓말을 하고 있다고 주장했습니다.

Roosevelt의 임대차 법안이 미국 의회에 제출된 다음 날, Wood는 AFC에 "최대한 전력을 다해" 반대를 약속했습니다. 아메리카 퍼스트(America First)는 선박 수송, 대서양 헌장, 일본에 대한 경제적 압박에 대해 완강히 반대했다. 임대차의 패배와 미국의 중립성을 유지하기 위해 AFC는 네 가지 기본 원칙을 옹호했습니다.

  • 미국은 미국을 위한 난공불락의 방어선을 구축해야 합니다.
  • 어떤 외세나 강대국도 준비된 미국을 성공적으로 공격할 수 없습니다.
  • 미국의 민주주의는 유럽 전쟁에서 벗어나야만 보존될 수 있습니다.
  • "전쟁의 원조"는 국내 국방을 약화시키고 미국을 해외 전쟁에 참여시키겠다고 위협합니다.

Charles Lindbergh는 독일에서 존경을 받았고 1937년에 독일 공군인 Luftwaffe의 증강을 볼 수 있었습니다. 그는 그 힘에 감명을 받아 자신의 발견을 비밀리에 미 육군 참모총장에게 보고하면서 다음과 같이 경고했습니다. 미국은 뒤쳐져 있었고 항공력을 시급히 강화해야 한다고 주장했다. 1939년 9월 15일 루스벨트 행정부와 다투었던 린드버그는 3개의 주요 라디오 네트워크를 통해 첫 라디오 연설을 했다. 그는 청중들에게 연설과 선전을 통해 그들이 먹여지고 있다는 것을 보고 대신 누가 연설과 보고서를 작성했는지, 누가 신문을 소유하고 있으며 연사들에게 영향을 미쳤는지 보도록 촉구했습니다.

1941년 6월 20일 린드버그는 로스앤젤레스에서 30,000명의 사람들에게 연설을 하고 그것을 "평화와 대비 대중 집회"라고 불렀습니다. 린드버그는 그가 인지한 운동이 미국을 전쟁으로 이끌고 있다고 비판하고 미국이 사실상 난공불락의 위치에 있다고 선언했습니다. 그는 또한 개입주의자들과 "영국의 방어"를 요구한 영국인들이 실제로 "독일의 패배"를 의미한다고 주장했다. [20] [21]

1941년 9월 11일 아이오와주 디모인에서 열린 집회에서 린드버그가 한 연설은 긴장을 상당히 고조시켰을 수 있습니다. 그는 미국을 전쟁으로 끌어들이는 세력을 영국인, 루즈벨트 행정부, 그리고 미국의 유대인이라고 밝혔습니다. 그는 독일에 있는 유대인들의 곤경에 대해 동정을 표하면서도 미국의 참전이 유대인들에게 조금 더 도움이 될 것이라고 주장했습니다.

유대인들이 나치 독일의 전복을 원하는 이유를 이해하는 것은 어렵지 않습니다. 그들이 독일에서 겪었던 박해는 모든 인종의 적들이 되기에 충분했습니다. 인류의 존엄성을 가진 사람은 그 누구도 독일에서 유대인이 겪은 박해를 용납할 수 없습니다. 그러나 정직하고 비전이 있는 사람은 오늘날 우리와 그들 모두를 위한 그러한 정책에 포함된 위험을 보지 않고는 그들의 전쟁 지지 정책을 볼 수 없습니다. 전쟁을 위해 선동하는 대신 이 나라의 유대인 그룹은 가능한 모든 방법으로 전쟁에 반대해야 합니다. 왜냐하면 그들은 전쟁의 결과를 가장 먼저 느낄 것이기 때문입니다. 관용은 평화와 힘에 의존하는 미덕입니다. 역사는 그것이 전쟁과 파괴에서 살아남을 수 없다는 것을 보여줍니다. 선견지명이 있는 소수의 유대인들은 이것을 깨닫고 개입에 반대합니다. 그러나 대다수는 여전히 그렇지 않습니다. 이 나라에 대한 그들의 가장 큰 위험은 영화, 언론, 라디오, 정부에 대한 그들의 막대한 소유권과 영향력에 있습니다. [22]

많은 사람들이 그 연설을 반유대주의적이라고 비난했습니다. 저널리스트 도로시 톰슨은 뉴욕 헤럴드 많은 사람들이 공유하는 의견 [ 인용 필요 ] : "나는 린드버그가 친나치라는 것을 절대적으로 확신합니다." 공화당 대통령 후보인 웬델 윌키는 이 연설을 "내 시대에 국가적 명성을 가진 사람이 한 가장 비미국적인 연설"이라고 비판했다. [12]

나치 독일과 소련이 몰로토프-리벤트로프 불가침 조약을 체결한 후 기간 동안 대부분의 미국 공산주의자들은 미국이 제2차 세계 대전에 참전하는 것을 반대했고, 아메리카 퍼스트(America First)에 침투하거나 인수하려고 했습니다. [23] 1941년 6월 히틀러가 소련 침공인 바르바로사 작전을 시작했을 때, 그들은 입장을 바꿔 AFC를 독일 요원들이 잠입한 집단인 나치 전선으로 비난했다. [24] 나치는 또한 비행가이자 웅변가인 로라 잉갈스의 재판에서 위원회를 이용하려 했으며, [25] 검찰은 그녀의 처리자인 독일 외교관 울리히 프라이헤르 폰 지에난트가 그녀가 위원회 활동에 참여하도록 격려했다고 밝혔습니다.

12월 7일 진주만 공격 이후 AFC는 "최근의 중대한 발전을 고려하여" 보스턴 가든에서 열린 린드버그와의 집회를 취소했고[26] AFC의 지도자들은 전쟁 노력을 지지한다고 발표했습니다. Lindbergh는 다음과 같은 근거를 제시했습니다. [27]

우리는 수개월 동안 전쟁에 한 발짝 더 다가섰습니다. 이제 우리 정부가 따랐던 정책에 대한 과거의 태도와 상관없이 단합된 미국인으로서 맞이해야 합니다. 그 정책이 현명했든 아니든 우리 나라는 무력으로 공격을 받았고 무력으로 보복해야 합니다. 우리 자신의 방어와 우리의 군사적 위치는 이미 너무 오랫동안 방치되어 왔습니다. 이제 우리는 세계에서 가장 위대하고 가장 효율적인 육군, 해군, 공군을 만들기 위해 모든 노력을 기울여야 합니다. 미군이 전쟁에 나갈 때는 현대 기술이 설계할 수 있고 현대 산업이 건설할 수 있는 최고의 장비가 있어야 합니다.

일본에 대한 공식 선전포고와 함께 조직은 해산을 선택했습니다. 12월 11일, 위원회 지도자들은 독일과 이탈리아가 미국에 선전포고한 같은 날 만나서 해산을 표결했습니다. AFC는 언론에 발표한 성명에서 다음과 같이 썼다.

우리의 원칙은 옳았습니다. 그들이 따랐다면 전쟁을 피할 수 있었을 것입니다. 우리의 목표가 달성되었다면 어땠을지 생각하는 것만으로는 좋은 목적을 달성할 수 없습니다. 우리는 전쟁 중입니다. 오늘날 많은 중요한 부차적 고려 사항이 있을 수 있지만 주요 목표를 명시하는 것은 어렵지 않습니다. 그것은 한 단어로 완전히 정의될 수 있습니다: 승리. [28]

보수적 논평자 팻 뷰캐넌은 아메리카 퍼스트를 칭찬하고 그 이름을 슬로건으로 사용했습니다. "그 조직의 업적은 기념비적입니다."라고 Buchanan은 씁니다. "1941년 6월에 히틀러가 스탈린을 공격할 때까지 미국을 제2차 세계 대전에서 제외함으로써, 미국이 아닌 소련 러시아는 나치 독일을 물리치기 위해 전투의 전면에 서서 피를 흘리며 죽어갔습니다." [29]

그의 2004년 소설에서 미국에 대한 음모, 작가 Philip Roth는 Lindbergh가 1940년 대통령 선거에서 Roosevelt를 패배시키고 나치 독일 및 일본과 조약에 서명하여 정당이 다른 정당의 외교 정책을 간섭하지 못하도록 제한한다고 상상합니다.


누가 제2차 세계 대전 이전의 독일 국가로부터 상속받았습니까? - 역사

에티오피아 침공

두 번째 Italo–Abyssinian War는 1935년 10월에 시작되어 1936년 5월에 끝난 짧은 식민 전쟁입니다. 이 전쟁은 이탈리아 왕국(레그노 디탈리아) 및 에티오피아 제국의 군대(Abyssinia라고도 함). 전쟁은 에티오피아를 군사적으로 점령하고 새로 생성된 이탈리아 동아프리카 식민지로 병합하는 결과를 낳았다.아프리카 오리엔탈 이탈리아나, 또는 AOI) 또한 평화를 유지하는 힘으로서 국제 연맹의 약점을 노출했습니다. 이탈리아와 에티오피아는 모두 회원국이었지만, 전자가 연맹의 자체 조항 X를 명백히 위반했을 때 연맹은 아무 조치도 취하지 않았습니다.

일본의 중국 침략

1938년 6월, 중국군은 황하를 범람시켜 일본군의 진군을 저지했지만, 이 기동으로 중국군은 우한에서 방어를 준비할 시간을 벌었고, 도시는 10월에 함락되었습니다. 그러나 일본의 군사적 승리는 일본이 달성하고자 했던 중국 저항의 붕괴를 가져오지 않았고, 대신 중국 정부는 저항을 계속하기 위해 내륙인 충칭으로 이전했습니다.

일본의 소련과 몽골 침공

이러한 충돌은 일본 정부가 중국에 대한 전쟁에 대한 간섭을 피하기 위해 소련 정부를 화해시키는 데 초점을 맞춰야 하고 대신 군사적 관심을 남쪽으로, 즉 태평양에서 미국과 유럽으로 돌려야 한다고 확신하게 했습니다. 그들은 또한 훗날 모스크바 방어에서 중요한 역할을 하게 될 주코프와 같은 경험 많은 소비에트 군사 지도자들의 해고를 막았습니다.

유럽의 점령과 협정

유럽에서는 독일과 이탈리아가 대담해지고 있었다. 1938년 3월 독일은 오스트리아를 합병하여 다른 유럽 강대국들의 반발을 샀습니다. 격려를 받아 히틀러는 독일인이 압도적으로 많은 체코슬로바키아의 주데텐란트 지역에 대한 독일의 주장을 시작했고 곧 프랑스와 영국은 체코슬로바키아 정부의 뜻에 반하여 더 이상 영토 요구를 하지 않겠다는 약속을 하고 이 영토를 그에게 양도했습니다. . 그러나 그 직후 독일과 이탈리아는 체코슬로바키아가 헝가리와 폴란드에 추가 영토를 할양하도록 강요했습니다. 1939년 3월, 독일은 체코슬로바키아의 나머지 지역을 침공하여 독일 보헤미아와 모라비아 보호령과 친독 클라이언트 국가인 슬로바키아 공화국으로 분할했습니다.

1939년 4월 이탈리아가 알바니아를 정복했을 때 히틀러가 단치히에 대한 추가 요구를 했고, 프랑스와 영국은 폴란드 독립에 대한 지원을 보장했고, 같은 보장이 루마니아와 그리스로 확대되었습니다. 폴란드와 영국이 약속한 직후 독일과 이탈리아는 Pact of Steel과의 동맹을 공식화했습니다.

1939년 8월, 독일과 소련은 비밀 의정서가 포함된 불가침 조약인 Molotov–Ribbentrop Pact에 서명했습니다. 양당은 서로에게 "영토 및 정치적 재배치"의 경우 "영향권"(독일의 경우 폴란드 서부와 리투아니아, 폴란드 동부, 핀란드, 에스토니아, 라트비아, 베사라비아)에 대한 권리를 부여했습니다. 소련). 또한 폴란드 독립의 지속에 대한 문제도 제기했습니다.


Bliss-Leavitt 21"(53.3cm) Mark 2

사용된 선박 클래스 수상 선박
디자인 날짜 1904년경
서비스 개시일 1905
무게 1,900파운드 (862kg)
전체적인 길이 5.004m(197인치)
폭발물 모드 0: 207파운드 (94 kg) 젖은 총면
모드 1: 183파운드 (83 kg) 젖은 총면
범위/속도 3,500야드(3,200m) / 26노트
2단 터빈 엔진, 알코올 연소 건식 히터
안내 마크 5 자이로

Mark 1의 불균형한 토크를 극복하기 위해 반대 회전 프로펠러를 구동하는 두 개의 역회전 터빈 휠을 도입했습니다. 이 추진 시스템은 범위와 속도면에서 약간의 비용으로 롤링 문제를 제거했습니다. 이 추진 장치는 2차 세계 대전 이후까지 모든 후속 미국 어뢰에 사용되었습니다. 1913년 어뢰 2호로 지정.

1908-1919년경 로드아일랜드 뉴포트 어뢰 기지의 어뢰. 내셔널 포토 컴퍼니의 사진. 미국 의회 도서관 사진 ID LC-F81-2684.

제2차 세계 대전

1939년 9월 9일, 독일이 폴란드를 침공한 지 8일 후, 캐나다 의회는 독일에 선전포고를 하기로 가결했고, 그 다음날 독일이 선포했습니다. (별도의 선전포고는 1914년 1931년 웨스트민스터 법령에서 부여된 독립의 척도였습니다. 그러한 독립은 없었고 별도의 선전포고도 없었습니다.) 투표는 거의 만장일치로 이루어졌으며, 이는 다음과 같은 가정에 근거한 결과였습니다. 주로 영국 공군을 위한 원자재, 식료품 및 군수품 공급과 영연방 항공 승무원 훈련으로 구성된 "유한책임" 전쟁 노력이 있었습니다. 캐나다 남자들은 많은 사상자를 낼 것으로 예상되는 보병에서 복무하는 것을 적극적으로 자제해야 했으며 보병 부대가 거의 형성되지 않을 것으로 예상되었습니다. 이 계획을 따랐다면 King과 다른 정부 지도자들은 징집이 필요하지 않을 것이라고 추론했습니다. King과 보수 야당의 지도자는 전쟁이 시작되기도 전에 "징병 금지" 정책을 약속했습니다.

1940년 봄에 영국이 대륙에서 추방되고 프랑스가 함락되면서 상황이 완전히 바뀌었습니다. 캐나다의 해외 동맹국은 무너졌거나 그럴 위험에 처했고, 캐나다는 즉시 뉴욕주 오그덴스버그에서 북미 방어를 위한 미국과 협정을 체결했습니다. 게다가 캐나다는 이제 전쟁의 최전선에 서게 되었습니다. 영국에 이어 (미국이 1941년 12월 참전하기 전) 독일의 두 번째로 강력한 적대국이었습니다. 보급에 대한 강조는 전투력에 대한 초점으로 바뀌었습니다. King의 "무징병" 정책은 정부가 1940년 가내방위를 위한 징집을 도입하면서 수정되었지만 동시에 King은 "현역" 근무를 위해 징집병을 해외로 보내지 않겠다는 약속을 갱신했습니다.1942년에 국왕 정부는 캐나다 유권자의 거의 3분의 2가 징집을 지지했지만 퀘벡에서는 4분의 3이 반대했지만 그 서약을 철회할 것을 요청하는 전국 국민 투표를 소집했습니다. 그 후 정부는 본국 방어를 위해 의무 복무를 시행했지만, 영국과 프랑스의 분열을 두려워한 킹은 전쟁 초기에 징집병을 해외로 보내지 않았고 절대적으로 필요한 경우가 아니면 그러한 움직임을 피하는 것을 선호했습니다.

그럼에도 불구하고 캐나다인들은 전쟁에 깊이 빠져 있었습니다. 캐나다군을 전투에 투입하라는 군 지도자들의 압력이 높아지면서 홍콩(당시 영국 식민지)을 방어하기 위해 2개 대대가 파견되었지만 일본 제국군이 승리를 거두면서 그 결과는 참담했습니다. 1942년 8월 독일군이 점령한 프랑스의 디에프 항구에 대한 계획이 없고 제대로 실행되지 않은 공습이 대부분 캐나다 군대에 의해 시도되어 상당한 사상자를 냈습니다. 그러나 재난에서 얻은 교훈은 나중에 1944년 노르망디(프랑스) 침공을 계획하는 동안 유용한 것으로 판명되었습니다. 대서양 전투로 알려지게 된 것은 캐나다의 가장 큰 공약 중 하나였습니다. 캐나다 호위대는 대서양을 횡단하여 영국에 보급품을 가져오는 호송대를 보호하는 데 도움을 주었습니다. 다시 캐나다는 해군과 상선 모두에서 많은 사상자를 입었습니다. 영연방 항공 훈련 계획에 따라 캐나다인은 영국 전투에서 캐나다 공군과 연합 공군(RAF) 비행 중대에서 독일에 대한 폭격 작전을 통해 궁극적인 승리를 거두었습니다. RAF 폭격기 사령부에서 승무원 손실이 특히 심했습니다.

1944년 6월 노르망디에서 캐나다는 5개의 침공 해변 중 하나로 지정되었습니다. 프랑스의 공세가 계속되자 사상자는 빠르게 증가하기 시작했고 캐나다 군대는 보병 증원을 위해 묶였습니다. 1943년 7월부터 시칠리아와 이탈리아에서 전투를 벌인 캐나다군은 1944년 늦여름과 초가을에 특히 높은 보병 사상자로 인해 불구가 되었습니다. 킹의 국방장관 JL Ralston은 해외 징집병 파견을 지원했지만 강제로 사임했습니다. 결과. Ralston의 사임은 내각 위기를 촉발시켰고, 1944년 11월 King이 뉘우치고 군대의 보병 부대를 강화하기 위해 전면에 징집병을 보내는 데 동의하면서 해결되었습니다.

제2차 세계 대전에서 캐나다의 전쟁 노력은 제1차 세계 대전보다 훨씬 광범위했을 뿐만 아니라 캐나다 사회에 훨씬 더 지속적인 영향을 미쳤습니다. 전쟁이 끝날 때까지 1,000,000명 이상의 캐나다인(그 중 약 50,000명은 여성)이 3개 군에서 복무했습니다. 총 사상자는 이전 전쟁보다 적었지만 여전히 약 42,000명이 전사하거나 사망했으며 54,400명이 부상당했습니다. 국내 전쟁 노력도 그다지 중요하지 않았습니다. 캐나다는 100,000명 이상의 영연방 공군 장교를 훈련시킨 영연방 항공 훈련 계획을 주최하고 비용의 대부분을 지불했습니다. 캐나다 공장은 소총에서 랭커스터 중폭격기에 이르기까지 모든 것을 생산했으며 캐나다 과학자, 기술자 및 엔지니어는 원자 폭탄(캐나다가 우라늄 광석을 공급함)을 포함한 첨단 무기 기술에 대해 연구했습니다. 캐나다 식품, 영국에 대한 직접 현금 기부, 소련을 포함한 연합군에 대한 군수품은 전반적인 전쟁 노력에 기여했습니다.

정부는 전쟁 노력을 규제하고, 군대와 보급품의 원활한 흐름을 보장하고, 인플레이션을 줄이기 위해 캐나다 생활의 거의 모든 측면에 개입했습니다. 전시 물가 및 무역 위원회(Wartime Rates and Trade Board) 및 전국 전쟁 노동 위원회(National War Labour Board)와 같은 기관은 연방 정부의 엄청난 성장을 대표하여 정부 지출의 급증과 공무원의 엄청난 증가를 가져왔습니다. 전쟁이 끝나갈 무렵, 국왕 정부는 주요 참전용사 수당 제도, 가족 수당, 농가 지원, 강제 단체 교섭, 국민 주택 제도 등을 도입하는 등 사회 복지 정책을 더욱 강화했습니다. 그것은 의심할 여지 없이 1945년과 1946년보다 더 나아갔을 것입니다(국민 건강 보험 계획이 고려 중이었습니다). 그러나 지방 정부, 특히 온타리오와 퀘벡의 반대에 부딪쳤습니다. 그러나 그 반대에도 불구하고 전쟁은 오타와로 권력의 상당한 이동을 가져왔습니다. 제2차 세계 대전은 캐나다 역사의 분수령이었으며, 국가 경제 성장을 설계하는 데 있어 연방 정부의 역할이 상당히 강화되었기 때문입니다.


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