제39폭격단

제39폭격단

제39폭격단

역사 - 책 - 항공기 - 연대표 - 지휘관 - 주요 기지 - 구성 부대 - 할당 대상

역사

제39폭격단은 훈련부대로 제2차 세계대전을 시작한 후 B-29 슈퍼포트리스 부대가 되어 일본에 대한 전략 폭격 작전에 참여했습니다.

그룹은 1941년 1월에 결성되었으며 B-17 플라잉 포트리스를 장비했습니다. 진주만 공습 이후 미 제2공군에 합류해 미국 북서부 해안을 순찰했다. 1942년에 이 그룹은 B-24 Liberator로 개종하여 작전 훈련 부대가 되었습니다. 나중에 대체 훈련 부대가 되었지만 1944년 4월 1일 그룹은 비활성화되고 B-29를 장착한 초중폭격 그룹으로 재편성되었습니다.

제39연대는 1945년 초에 괌으로 이동하여 제20공군에 합류했습니다. 첫 번째 임무는 4월 초 마우그에 대한 공격이었고 일본 본토에 대한 첫 번째 공격은 고리유야마의 호다가야 화학 공장에 대한 공격이었습니다. 1945년 4월-5월에 이 그룹은 오키나와 근해 함대에 대한 가미카제 공격을 막기 위해 비행장 공격에 집중했습니다. 5월 중순부터 전쟁이 끝날 때까지 이 그룹은 산업 및 군사 목표물에 대한 공격과 도시 지역에 대한 낮은 수준의 소이탄 공격을 혼합하여 비행했습니다.

이 그룹은 1945년 5월 혼슈의 오타케 정유 및 저장 시설에 대한 공격으로 공로 표창장을 받았고, 5월 23일부터 5월 29일까지 도쿄의 요코하마 산업 및 부두 지역과 산업 지역에 대한 공격으로 두 번째 표창을 받았습니다.

종전 후 이 그룹은 포로들에게 음식을 날리고 일본 상공을 비행하는 데 사용되었습니다. 1945년 말에 미국으로 돌아왔고 1945년 12월 27일에 비활성화되었습니다.

서적

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항공기

1941-42: 보잉 B-17 플라잉 포트리스
1942-44: 통합 B-24 리버레이터
1944-45: 보잉 B-29 슈퍼포트리스

타임라인

1940년 11월 20일제39포격단으로 편성(중)
1941년 1월 15일활성화되어 제2공군에 배정됨
1944년 4월 1일비활성화됨
1944년 4월 1일제39 포격단으로 재지정됨(매우 중화기)
1945년 초괌과 제20공군에
1945년 4월전투 데뷔
1945년 12월미국으로
1945년 12월 27일비활성화됨

지휘관(임명 날짜 포함)

Maj Newton Longfellow: 1941년 1월 15일
모리스 A 프레스턴 대위: 1941년 2월 1일
엘머 E 아들러 중령: 1941년 3월 17일
조지 W 한센 대위: 1941년 5월 13일
소령 Charles B Overacker Jr: 1941년 11월 12일
조지 W 한센 중령: 1942년 1월 25일
제임스 H 월러스 대령: 1942년 2월 16일
Col Fay R Upthegrove, 1942년 7월 12일
사무엘 C 미첼 중령, 1942년 9월 13일:
MajMarden M Munn: 1942년 12월 17일
ColHorace D Aynesworth 중위: 1943년 3월 1일
Charles A Watt 중령: 1943년 7월 1일
ColFrank R 팬케이크 중위: 1943년 11월 25일
Col ClydeK Rich: 1943년 12월 1일-1944년 4월 1일
CaptClaude J Hilton: 1944년 4월 28일
고든 소령 윌리스: 1944년 5월 6일
캠벨 위어 소령: 1944년 5월 11일
로버트 W 스트롱 주니어 중령: 1944년 6월 10일
Col Potter B 페이지: 1944년 6월 15일
존 G 파울러 대령: 1945년 2월 22일
조지 W 먼디 대령: 1945년 3월 16일
ColJames E Roberts: 1945년 8월 16일
ColJames C Thompson 중위: 1945년 10월 9일
ColRobert J Mason: 1945년 10월 13일

주요 거점

포트 더글라스, 유타: 1941년 1월 15일
가이거 필드, 워시: 1941년 7월 2일
Davis-Monthan Field, Ariz: 1942년 2월 5일-1944년 4월 1일
스모키 힐 AAFld, Kan: 1944년 4월 1일-1945년 1월 8일
North Field, Guam: 1945년 2월 18일-11월 17일
캠프 안자, 캘리포니아: 1945년 12월 15-27일

구성 단위

60 폭격 중대: 1941-44; 1944-45
61 폭격 중대: 1941-44; 1944-45
62 폭격 중대: 1941-44; 1944-45
402 폭격 중대: 1942-44; 1944년

할당

1941: 5 폭격 비행단; 제2공군
1944년 4월-12월: 314 폭격 비행단; XXI 폭격기 사령부; 제2공군(미국에서 훈련)
1944-1946년 12월: 314 폭격 비행단; XXI 폭격기 사령부; 20 공군


제39폭탄단(VH)

일본제국의 승리에 지대한 공헌을 한 제39 폭격단의 용감한 청년들과 자유를 수호하기 위해 목숨을 바친 동지들을 기리기 위해..

60일 61일 62일
중대
노스 필드 괌 1945

39세의 용감한 젊은이들에게 바칩니다.
실질적으로 영웅적인 노력을 기울이는 Bomb Group
일본제국의 승리에 기여
그리고 목숨을 바친 동지들을 기리기 위해
자유의 수호에서.

위치. 39° 0.926′ N, 104° 51.31′ W. Marker는 콜로라도 엘패소 카운티의 미 공군 사관학교에 있습니다. Marker는 서쪽으로 이동할 때 오른쪽에 Stadium Boulevard 서쪽 Parade Loop에 있는 미 공군 사관학교 묘지에 있습니다. 지도를 터치합니다. 마커는 다음 우체국 지역에 있습니다: USAF Academy CO 80840, United States of America. 방향을 보려면 터치하세요.

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도 참조하십시오. . .
1. 제39차 폭탄그룹(VH) 협회. (2020년 11월 29일 제출, 펜실베니아주 스크랜턴의 William Fischer, Jr.)
2. 39차 포격단. (2020년 11월 29일 제출, 펜실베니아주 스크랜턴의 William Fischer, Jr.)
3. 39차 포격단. (2020년 11월 29일 제출, 펜실베니아주 스크랜턴의 William Fischer, Jr.)
4. 1945년 여름 North Field Guam의 39번째 B-29 폭탄 그룹(사진). (2020년 11월 29일 제출, 펜실베니아주 스크랜턴의 William Fischer, Jr.)


제2차 세계 대전

이 그룹은 1941년 1월 버지니아 주 랭글리 필드에서 처음으로 활성화되었습니다. 제13폭격단, 39, 40, 41 폭격 비행대대가 배치되고 3d 정찰 비행대가 배치됩니다. 이 그룹은 Douglas B-18 Bolos와 북미 B-25 Mitchell을 혼합하여 장비했습니다. 6월에 그룹은 플로리다의 올랜도 육군 공군 기지로 이전했습니다. [2] [3] [4] [5] [6]

진주만 공격 후, 그룹은 남동쪽 해안에서 독일 U-보트를 수색하라는 명령을 받았습니다. 해군이 장거리 순찰을 담당했지만 임무를 수행할 항공기가 부족했고 승무원이 적절한 훈련을 받지 않았음에도 육군 공군(AAF)이 임무를 수행했습니다. [7] 북대서양에서 증가하는 위협에 대처하기 위해 대잠전 자산이 재편됨에 따라 1942년 1월에 제13 그룹은 매사추세츠 주 웨스트오버 필드로 이동했습니다. [2] 다음 달에는 3d 정찰 중대가 그룹에 배치되었고, , 4월에 393d Bombardment Squadron이 되었습니다. [6]

1942년 10월, AAF는 대잠 부대를 단일 육군 공군 대잠 사령부로 조직했으며, 이 부대는 다음 달 대서양에서 작전하는 부대를 통제하기 위해 제25 대잠 비행단을 창설했습니다. [8] [9] 13연대를 포함한 폭격단 사령부가 비활성화되었다. [2]

원정 작전

그룹은 잠정 상태로 전환되어 재지정되었습니다. 제13항공원정단 필요에 따라 활성화 또는 비활성화하도록 태평양 공군에 할당됩니다. 그것은 주로 제13 공군의 작전이나 훈련을 통제하는 데 사용되었습니다. 여기에는 합동 태스크포스-지원군 남극대륙의 항공 구성 요소로 활동하는 것도 포함됩니다. 그룹 사령관은 JTF-SFA 부사령관으로 이중 모자입니다. [1] [10]


제2차 세계 대전 [ 편집 | 소스 편집 ]

제39 포격단의 휘장

North Field Guam의 39 BG B-29 – 1945년 여름

제39폭격단 B-29

로 설립 제39폭격단 제2차 세계 대전 이전의 B-17 플라잉 포트리스 폭탄 그룹으로 1941년 1월 유타 주 포트 더글라스에서 활성화되었습니다. 훈련 후, 7월에 육군 항공대 노스웨스트 공군 구역의 일부로 워싱턴 주 기거 필드에 배치되었습니다. 진주만 공격 이후, 그룹은 처음에 북서 태평양 해안선을 따라 대잠수함 초계를 비행했습니다.

1942년 2월 애리조나주 데이비스-몬탄 필드에 있는 II 폭격기 사령부로 재배치되어 그룹은 새로 형성된 중폭탄 그룹을 위한 B-17 작전 훈련(OTU) 부대가 되었고 나중에 교체 폭격 승무원을 위한 교체 훈련 부대(RTU)가 되었습니다. 1944년 4월 1일 중폭격기 훈련이 종료되면서 비활성화되었습니다.

같은 날 캔자스 주 스모키 힐 육군 비행장에서 매우 무거운 B-29 Superfortress 폭탄 그룹으로 재활성화되어 태평양 전역에 배치하기 위해 제2공군에서 훈련을 시작했습니다. 1944년 4월과 5월 초순 동안 인원은 소수의 새로운 그룹에 배정되었지만 아직 사용할 수 있는 항공기는 없었습니다. 60, 61, 62d, 402d의 4개 중대가 그룹에 할당되었습니다. 5월 10일 402d는 인원 부족으로 비활성화되었으며 자산은 그룹의 다른 편대에 재분배되었습니다. 5월 15일에 그룹은 지상 제대가 형성된 텍사스의 달하트 육군 비행장으로 재배치되었고 작전 비행대는 구형 II 폭격기 사령부 B-17로 훈련을 받았습니다. 8월에 부대는 제499 폭격 그룹이 훈련을 마치고 태평양에 배치되기를 기다리는 동안 제한된 B-29 훈련이 시작된 스모키 힐로 돌아왔습니다.

1944년 10월에 전일제 훈련이 마침내 시작되었고 부대의 모든 남자를 대상으로 지상 학교 교육이 시작되었습니다. 1945년 1월, 항공 제대는 비행 및 폭격 훈련을 위해 쿠바 바티스타 육군 비행장에 배치되었습니다. 지상 제대는 1월 8일 시애틀로 출발하여 괌 노스 필드로 향하는 S.S. Howell Lykes에 승선했습니다. 그 사이에 항공 제대는 쿠바에서 돌아왔고 그룹은 보잉-위치타로부터 받은 인원과 새로운 운용 B-29 수송을 위한 마지막 준비 단계에 있었습니다.

부대는 1945년 2월 중순에 괌 노스 필드에서 결성되었습니다. 2월 18일에 이 부대는 콜로라도에서 막 도착한 영구 부대인 제314 폭격 비행단에 배치되었습니다. 도착하자마자 그룹의 인원은 Quonset 오두막 건설에 참여했습니다. 3월 중순까지 대부분의 인원은 도착 시 배정된 초기 텐트에서 오두막으로 이동할 수 있었습니다.

이 그룹은 1945년 4월 일본 본토에 대한 첫 번째 임무를 수행했습니다. 가미카제 조종사의 기지 역할을 했던 비행장을 공격하여 연합군의 오키나와 침공을 지원했습니다. 일본의 군사 및 산업 목표물을 폭격하고 전쟁이 끝날 때까지 5월 중순부터 도시 지역에 대한 소이 습격에 참여했습니다.

제39 폭격단은 1945년 5월 10일 혼슈의 오타케 정유 및 저장 지역에 대한 공격으로 공로로 표창장을 받았습니다. 1945년 5월.

그룹은 비활성화를 위해 1945년 11월-12월에 미국으로 돌아왔습니다. 배우이자 할리우드 스타인 Charles Bronson은 1945년 39번째 폭격 그룹의 B-29 Superfortress에서 공중 포수로 복무했습니다. 그는 일본 본토에 대한 전투 임무에서 받은 부상으로 퍼플 하트를 수상했습니다. Ώ]

전략항공사령부 [ 편집 | 소스 편집 ]

4135번째 전략 날개 패치

4135 전략동 의 기원 제39폭격동 1958년 12월 1일 전략공군사령부가 창설하면서 시작되었다. 4135 전략동 플로리다 Eglin AFB에서 보잉 B-52 Stratofortress 중폭격기를 더 많은 기지에 분산시키려는 SAC 계획의 일환으로 제2공군에 할당하여 소련이 노크하기 어렵게 만들었습니다. 기습 선제공격으로 함대 전체를 퇴치시키십시오. 1959년 1월 날개는 822d 항공 사단으로 재배치되었습니다. 날개는 1959년 4월 1일까지 3개의 정비 중대와 날개의 특수 무기의 보안을 제공하는 1개의 비행대가 활성화되어 날개에 할당될 때까지만 본부로 남아 있었습니다. 7월에 보잉 B-52 Stratofortresses 15대로 구성된 301 폭격 비행대(BS)가 푸에르토리코의 Ramey AFB에서 Eglin으로 이전하면서 완전히 조직되었습니다. 제54항공창고비행대대 날개의 특수 무기를 감독하기 위해 활성화되었습니다. 날개의 항공기 절반은 15분간 경보 상태를 유지하고 연료를 가득 채운 상태로 무장하고 전투 준비를 마쳤습니다. 4135연대(그리고 나중에는 39연대)는 비활성화될 때까지 경계 임무를 계속 유지했습니다. 또한 날개는 테스트 프로그램의 일환으로 B-52에서 GAM-77 Hound Dog 및 GAM-72 Quail 공중 발사 순항 미사일의 최종 테스트를 수행합니다. 군비과 공군 시스템 사령부. NS 4135공수 미사일 정비 비행대대 이 미사일을 유지하기 위해 1962년 11월에 활성화되었습니다.

39번째 폭격 날개 패치

제39폭격동 그러나 SAC Strategic Wings는 영구적인 역사나 혈통을 가질 수 없었고 SAC는 Strategic Wings를 영구적으로 만들 방법을 찾았습니다. 1962년, SAC 사령부는 제2차 세계 대전 기록과 함께 현재 활동하지 않는 많은 폭격 부대의 계보를 영속시키기 위해 미 공군 본부로부터 전투 항공기를 장착한 주요 사령부 통제(MAJCON) 전략 날개를 중단하고 공군을 활성화할 권한을 받았습니다. 부대 통제(AFCON) 부대, 대부분은 혈통과 역사를 전달할 수 있는 당시 비활성 상태였습니다. 결과적으로 4135번째 SW는 새로 구성된 SW로 대체되었습니다. 제39폭격동, Heavy (39th BW), Γ]은 1963년 2월 1일에 임무, 인원, 장비를 인수했습니다. Δ] 같은 방식으로 62d Bombardment Squadron은 제2차 세계 대전 역사적 폭격 대대 중 하나였습니다. , 301번째 BS를 대체했습니다. NS 제54군수정비대대 39위에도 재배치됐다. 4135 부대의 구성 유지 및 보안 부대는 새로 설립된 날개의 39번째 지정 부대로 대체되었습니다. Dual Deputate 조직에서는 모든 비행 및 유지 비행 중대가 날개에 직접 할당되어 작전 그룹 요소가 활성화되지 않았습니다. 각각의 새로운 부대는 이전 부대의 인력, 장비 및 임무를 맡았습니다.

39 BW는 전 세계적으로 전략 폭격을 위한 전투 준비태세를 유지하고 공중 경계, 지상 경계를 유지하는 훈련을 받았으며 수많은 훈련에 참여했습니다. 1965년 6월 25일 베트남 전쟁에 대한 미국의 공약이 커지면서 인도차이나에서의 전투 작전 비용을 충당하기 위한 자금도 필요했고 1965년 6월 25일 제39 폭격 비행단이 비활성화되었습니다. 비행단의 62d BS는 재배치되었습니다. 동남아시아에서 SAC Arc Light 전투 작전을 지원하기 위해 루이지애나주 Barksdale AFB에 있는 2d Bombardment Wing으로 이동했지만 다른 구성 요소는 중단되었습니다. Eglin에 있는 SAC의 자리는 33d Tactical Fighter Wing을 조직한 Tactical Air Command가 차지했으며 기지의 SAC 시설을 인수했습니다.

유럽의 미 공군 [ 편집 | 소스 편집 ]

39번째 전술 그룹 패치(1966–1993)

NS 제39폭격단 재지정되었다 제39전술단 1966년 4월 1일 터키의 Incirlik 공군 기지에서 활성화되어 7216 전투지원단 영구 지원 부대와 배치된 무기 훈련 파견대를 통제하기 위해. 재지정은 USAFE의 기지 및 지원 기능 인수의 일부였습니다. 1982년 10월 1일까지 터키 내에서 TUSLOG(미국 군수 그룹) 파견 10으로 알려진 이 부대는 중동에서 USAFE 및 NATO 작전 임무를 지원했습니다. 화재, 홍수, 지진 및 기타 재난 발생 시 필요한 재난 구호 및 자비 임무를 제공했습니다. 이 그룹은 1990년 8월부터 현재까지 서남아시아, 동유럽 및 이라크에서 작전을 수행하는 동안 미국과 나토군을 지원했습니다.

1984년 1월 31일 그룹은 제39폭격동. 연결 단위는 39 전술 그룹의 지정을 유지했습니다. 재지정되었다. 39번째 날개 그리고 1993년 10월 1일에 날개 상태를 재개했습니다. 그 이후로 부대는 터키의 모든 미군에 작전 및 병참 지원을 제공했으며 최고 연합군 사령부 유럽 신속 대응 경보 부대를 운영했습니다.

1997년 9월부터 2003년 5월까지 날개는 잠정군에 주요 전력 제공자가 되었습니다. 제39항공우주탐사단, 북부 감시 작전, 항구적 자유 작전 및 이라크 자유 작전을 지원했습니다.


제39폭격단 - 역사

381연대의 간략한 역사

1,1943년 1월 1일부터 활성화되어 전 웨스트 포인트 미식축구 스타인 Joseph J Nazzaro 중령이 사령관으로 임명된 381st Bombardment Group은 새해 직후 Tx. Pyote에서 훈련을 시작했습니다. 그룹은 법인으로서 한 번도 그곳에 가본 적이 없지만 아이다호 주 보이시가 영구 기지로 지명되었습니다.

새로운 조직의 핵심은 사실상 제39 및 302 폭격단의 조 대령이 직접 선택했습니다. 4개 중대를 구성하는 간부들은 1월 초에 Pyote에 도착했고 조 대령, Leland G. Fiegel 소령, Air Executive 및 Conway S. Hall 소령의 지휘 하에 단계적 훈련이 시작되었습니다. 역이 생긴 지 4개월 정도밖에 안 되었고 생활 여건은 다소 원시적이었습니다. 훈련 보조 기구와 공기 공급은 사실상 존재하지 않았습니다.

처음부터 3명의 고위 장교는 훈련 시스템을 구축하여 결국 "ETO에 도달하기 위한 가장 인기 있는 복장"을 생산했으며 조직은 특히 "비행 편대" 능력으로 주목했습니다. 초기 직원은 Leroy C. Wilcox 대위, S1 대위, Linn S. Kidd, S2 및 John c. 굿럼, S4. William J. Reed 소령이 지상 임원으로 들어왔습니다. 그룹의 첫 장거리 훈련 비행은 3월 13일에 완료되었습니다. 4월 4일 그룹은 Pueblo, Co.로 이동하여 마지막 훈련 단계에 착수했습니다. 빡빡한 일정이 짜여졌고 편대 비행에 중점을 두었다. 조 대령은 4월 11일 덴버에 전단지를 떨어뜨리는 "임무"를 이끌었다. 4월 21일에는 서부 해안에서 온 "괴물" 해상 수색 임무인 마지막 훈련 비행이 왔다. 이 작전은 지금까지 미국에서 시도된 가장 야심찬 공해 기동 작전이었습니다. 100명의 폭격기(그들을 "100"로 세어라)와 호위 전투기가 한 번에 샌프란시스코 상공에 있었고 신문의 첫 페이지를 서정적으로 설정한 공군력의 과시가 있었다.

5월 2일, 해외 운동이 시작되었습니다. 항공 제대는 준비 지역으로 향했습니다. 리드 대령과 선발대는 영국으로 날아갔다. Wilcox 소령이 지휘하는 지상군은 5월 8일 푸에블로를 떠났습니다. 그룹은 6월 2일 현재의 기지에 설치되었습니다. 우리는 수백 대의 비행기로 구성된 "괴물 공습"이 있던 시대에 영국에 도착했습니다. 장거리 전투기 호위가 개발되기까지는 꽤 오랜 시간이 걸렸다.

첫 번째 임무는 6월 22일에 조 대령이 선두로 비행했습니다. 우리의 목표는 벨기에 앤트워프의 비행장이었고 파견대는 21기로 구성되었습니다. 전투기와 대공의 반대가 있었고, 2개의 요새를 잃었고 2개의 다른 요새가 심각한 피해를 입고 귀환했습니다. 첫 번째 공중 영웅은 T/Sgt라는 임무에서 개발되었습니다. 존 D. 싱클레어(John D. Sinclair, 라디오 교환원)는 그날 그의 영웅적 공로로 은성상을 수상했습니다.

다음 날 임무를 위해 비행기에 짐을 싣고 있던 중, 노선에서 사고가 발생했습니다. 폭탄이 터져 지상 승무원 23명과 민간인이 이 폭발로 목숨을 잃었습니다. 그럼에도 불구하고 그들은 비행을 계속했고 그 이후로 대부분의 미8공군 작전에 참여했습니다.

그 초창기에는 독일군 전투기나 독일군과 충돌하지 않고 비행한 임무가 거의 없었고, 손실 없이 또는 사상자 없이 복귀한 편대는 거의 없었습니다. 그들은 적의 영토를 점점 더 깊숙이 공격했고, 때때로 타격을 변경했으며, 연합군이 대륙의 궁극적인 침공을 시작할 예정인 지역을 보호하는 시설에 펀치를 날렸습니다. 8월 2일, 조 대령이 적절한 예식과 함께 RAF로부터 스테이션을 받았을 때 스테이션은 공식적으로 미국식으로 변경되었습니다. 미 8공군과 함께 381연대는 슈바인푸르트의 중요한 볼베어링 공장에 대한 대공습에 참가하여 8월 17일 성년이 되었습니다. 콜 홀은 선두 배에 있었다.

그들은 떼 지어 몰려오는 적 전투기와 두꺼운 대공포를 통해 목표물을 향해 우리의 길을 싸웠고 목표물을 공격한 후 다시 싸웠습니다. 22대의 항공기 파견대 중 11대의 항공기와 10명의 승무원이 실종되었으며 승무원 중 한 명은 해협에서 성공적으로 도주한 후 기지로 안전하게 귀환했습니다. 381연대는 이날 격추된 독일군 전투기 22대를 차지했다. 그들은 10월 14일 슈바인푸르트로 돌아갔다. 이번에는 미8공군의 손실이 최소한 8월 17일만큼 컸지만 381연대는 단 하나의 요새만 잃었다.

미8공군 작전의 규모와 템포가 증가함에 따라 파견대는 후속 임무에서 점점 더 커졌습니다. 장거리 전투기의 호위를 통해 8연대는 독일 깊숙이 침투하여 적 생산의 중요한 중심지를 연속 타격했습니다. 해리 P. 레버(Harry P. Leber, Jr.) 중령은 12월 항공 중령으로 그룹에 편입되었으며, 1월 Joe 대령이 USSTAF 본부로 위층으로 이동하면서 지휘권을 인수했습니다. Hall 대령은 Air Executive가 되었습니다.

1월 11일, 381연대는 Oschersleben에 대한 공격에 참여하여 목표물을 부수기 위해 대공포를 뚫고 적 전투기의 반대를 결정했습니다. 381연대가 소속된 제1포격사단과 함께 그들은 그날 전투 명예 대통령 표창을 받았는데, 이는 조직의 모든 구성원이 오른쪽 가슴에 파란색 리본을 달도록 하는 상입니다. 그들은 그날 28명의 독일군 전투기를 파괴한 공로를 인정받았다.

1944년 동안 그룹은 효율성의 정점에 도달하여 이를 유지했습니다. 몇 달 동안 381연대는 폭격 결과에 대해 8공군 전체에서 1위를 차지했습니다. 그들은 Edgar C. Kurner 소령과 Raymond D. Jolicoeur 중령이 지휘하는 Sub-Depot의 공병 작업에 대한 찬사인 "abortive" 없이 32회의 연속 전투 임무를 수행했습니다. 마침내 3월 6일, 381연대는 베를린 나치돔의 중심부를 공격하기 시작했다. 그리고 4월 27일에 그들은 100번째 임무를 수행했는데, 이는 침공의 길을 닦은 일련의 공격 중 하나인 La Glacerie의 비행장에 대한 공격이었습니다. 381대는 6월 6일 디데이 임무에 참가해 이날 2편의 비행을 했으며, 디데이를 둘러싼 기간에는 7일 연속 9차례 임무를 수행했다.

9개의 임무 모두에 두 남자가 참여했습니다. 그들은 10월 9일 200번째 임무를 수행했다. 그날의 표적이 슈바인푸르트였다는 것은 상징적이며, 손실이 없는 공중전의 경향을 나타내고 있다. Leber 대령은 1945년 1월에 임무를 마치고 2월에 Hall 대령이 그룹의 지휘권을 인수했습니다. 그의 지도 아래 그들은 그룹을 유명하게 만든 공연과 전통을 이어갔습니다.

최종 임무는 1945년 4월 21일에 이루어졌으며 목표는 뮌헨이었습니다. 그것으로 그들은 297번의 전투 작전을 완료했으며, 그 과정에서 독일군의 손에 있는 거의 모든 중요한 목표물을 공격했습니다. 베를린과 그 주변은 폭탄의 무게를 20번이나 느꼈다. 381번대는 공식적으로 223대의 적 항공기를 파괴한 것으로 인정받았으며 더 많은 "파괴" 및 "손상"을 입었습니다. 381연대는 22,000톤 이상의 폭탄을 투하했습니다.

381사단 포격중대
532위 - 헤비
533위 - 헤비
534위 - 헤비
535번째 - 헤비

할당된 8번째 AAF: 1943년 5월

날개/사령부 배정
VIII BC, 1 BW, 101 PCBW: 1943년 6월
VIII BC, 1 BD, 1 CBW: 1943년 9월 13일
1 BD, 1 CBW 1944년 1월 8일
1 AD, 1 CBW 1945년 1월 1일

전투 항공기:
B-17F
B-17G


영국 리지웰: 1943년 6월 31일 ~ 1945년 6월 24일(Air ech Bovingdon)

그룹 CO
Joseph J. Nazzaro 대령, 1943년 1월 5일 ~ 1944년 1월 9일
해리 P. 레버 주니어 대령, 1944년 1월 9일 ~ 1945년 2월 6일
Conway S. Hall 중령, 1945년 2월 6일 ~ 1945년 6월

미션
첫 번째 임무: 1943년 6월 22일
마지막 임무: 1945년 4월 25일
임무: 296
총 출격 횟수: 9,035
총 폭탄 톤수: 22,160톤
항공기 MIA: 131

주요 수상:
저명한 단위 인용:
1943년 10월 8일: 브레멘
1943년 1월 11일 모든 1 BD 그룹

명예에 대한 주장
1943년 8월 17일 첫 번째 슈바인푸르트 임무에서 모든 그룹의 최대 손실

초기 역사:
1942년 11월 3일 아이다호 주 고웬 필드에서 활성화되었습니다. 훈련은 1943년 1월 5일 텍사스의 Pyote AAB에 부대가 설립될 때까지 시작되지 않았습니다. Pueblo Colorado에서의 마지막 훈련은 1943년 4월 16일부터 1943년 5월 8일까지 수행되었습니다. 지상 부대는 NJ의 Camp Kilmer로 이동했습니다. 1943년 5월 12일, 1943년 5월 27일 Queen Elizabeth에 승선하여 1943년 5월 15일 영국으로 이동하기 시작하여 Bangor, Gander의 Selfridge Field를 거쳐 Prestwick까지 이동했습니다.


제39폭격단 - 역사


1st Lt. Richard Brinck, Ketchikan, Alaska(따라서 이름)는 "City Of Ketchkan" 승무원을 이끌었습니다.

승무원은 1945년 7월 초에 애리조나 주 투손에 있는 데이비스-몬톤 공군 기지에서 태어났습니다. 그때 모든 병사들이 도착하여 단계 훈련을 위해 B-29 승무원에게 배정되었습니다.

훈련을 마치고 우리는 기차를 타고 네브래스카 주 키니로 비행기를 픽업해야 했습니다.

비행기가 없었기 때문에 우리는 Hickman, Johnson Island, Kwajalien을 거쳐 괌 Harmon Field까지, 그리고 North Field에 있는 39th Bomb Group으로 가는 부대 열차를 탔습니다.

이것은 1945년 7월이었습니다. 우리는 P-6의 대체 승무원이 되었습니다. "우리는 세 번의 전투 임무를 수행했습니다."라고 Hollis Logan이 보고했습니다.

사진 오른쪽 - 서 있음: Elmer Anderson 중위, Naver 중위 Cecil Davis 중위, 조종사 및 Hollis Logan 중위, 레이더. 무릎을 꿇고 있는 중: 1st Lt Richard G. Brinck, AC - Davis Monthan 육군 비행장을 출발하기 직전.

업데이트:

2021년 1월 26일:
승무원 및 최종 비행 명예 롤에 Cecil E. Davis를 추가했습니다.

2017년 2월 2일: Hollis B. Logan을 승무원 및 최종 비행 명예 목록에 추가했습니다.

2013년 11월 2일: Crew 6 - Brinck Crew의 사진을 추가했습니다.

2013년 9월 23일 - 그의 딸 Sandra와 Cynthia의 호의로 Richard Brinck 중위를 위한 헌납 페이지가 추가되었습니다. Brinck Family를 찾고 연락하며 이 정보를 가능하게 해준 이 승무원의 조종사인 Cecil Davis의 아들인 Don Davis에게 감사합니다.

2012년 5월 21일 - 승무원 명예 명부와 최종 비행 명예 명부에 Richard Brinck를 추가했습니다.

2012년 4월 22일 - 2nd Lt Cecil E. Davis 프로필 페이지 추가 - 우리와 연락하고 아버지 프로필을 증명해 준 아들 Don에게 감사드립니다.

2005년 5월 15일 - 1945년 8월 8일자 SO 186 314 BW HQ에 따라 - Richard Brinck 중위와 승무원은 39 BG(VH)에 배치되었습니다.

2005년 1월 14일 - HQ DMAAF - 이동 명령에서 발행한 SO 195 dtd 1945년 7월 14일에 따라 일부 승무원 이름의 철자를 수정했습니다.


제39폭탄단(VH)

일본제국의 승리에 큰 공헌을 한 제39폭격단의 용감한 청년들과 자유를 수호하기 위해 목숨을 바친 동지들을 기리기 위해 바칩니다.

일본제국의 승리에 큰 공헌을 한 제39폭격단의 용감한 청년들과 자유를 수호하기 위해 목숨을 바친 동지들을 기리기 위해 바칩니다.

주제. 이 기념관은 다음 주제 목록에 나열되어 있습니다. Air & Space &bull Patriots & Patriotism &bull War, World II. 이 항목에 대한 중요한 역사적 해는 1945년입니다.

위치. 39° 46.763′ N, 84° 6.751′ W. Marker는 오하이오주 몽고메리 카운티의 라이트-패터슨 공군 기지에 있습니다. Marker(기념벽 #1, 116)는 미 공군 국립 박물관의 기념 공원에 있으며 Springfield Street에서 박물관 접근이 가능합니다. 지도를 터치합니다. Marker는 다음 우편 주소에 있거나 근처에 있습니다. 1100 Spaatz Street, Dayton OH 45433, United States of America. 방향을 보려면 터치하세요.

다른 주변 마커. 최소 8개의 다른 마커가 이 마커에서 도보 거리 내에 있습니다. 제47전투비행대(여기, 이 마커 옆) AC-130A 스펙터 건쉽 II(여기, 이 마커 옆) 포레스트 레이 코프 SSgt(여기, 이 마커 옆) 504 폭격 ​​그룹(VH)(여기, 이 마커 옆) ) Frederick W. Kaufmann, 대령, USAF(여기, 이 마커 옆에) USAF Pilot Class 1954E(여기, 이 마커 옆에) Michael Slepecky, Jr.(여기, 이 마커 옆에) Army Air Corps Flying Cadet Class 41- B(여기, 이 마커 옆). Wright-Patterson 공군 기지에 있는 모든 마커의 목록과 지도를 보려면 터치하십시오.


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시간: 2021년 6월 20일 일요일 5:30:22 GMT

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Wordfence는 3백만 개 이상의 WordPress 사이트에 설치된 보안 플러그인입니다. 이 사이트의 소유자는 Wordfence를 사용하여 사이트에 대한 액세스를 관리하고 있습니다.

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제39폭격단 - 역사

1945년 6월 1일, 14번째 임무를 맡은 승무원 30명이 오사카 공습에 참여했습니다. 그날 상륙 직후 오르와 그의 선원들은 엔진에 문제가 생겼지만 임무 포기를 거부하고 목표물을 향해 달려갔다.

폭탄이 터진 직후, 직접적인 대공포가 다른 엔진을 강타하여 작동을 중단시켰습니다. 그런 다음 착륙이 끝난 직후 프로펠러가 처음으로 문제를 일으킨 엔진에서 분리되어 B-29의 동체를 큰 힘으로 강타했습니다. 비행기에 갈라진 구멍이 찢어져 공중에서 깨질 위기에 처했습니다.

Orr와 그의 조종사인 Lt. Monte Frosham은 비행기의 오른쪽에서 작업하여 폭격기를 어느 정도 통제할 수 있었고 우익의 계기로 약 500마일의 험난한 정면 날씨를 뚫고 비행을 유지할 수 있었습니다. 낮고 기수를 낮추는 고도. B-29는 누적된 손상으로 인해 두 개의 엔진이 손실되고 세 번째 엔진에서 대격변이 발생했으며 비행 제어 장치가 손상되어 비행기 전체가 구부러지고 승무원은 공중에서 분명히 부서질 것이라고 생각한 위험한 상태였습니다. .

이 극도로 위험한 상태에서 몇 시간을 비행한 후, 비행기는 마침내 구름을 벗어나 작은 무인도(소후간)를 발견했습니다. 그때 오르가 선원들에게 탈출을 명령했다.

그러던 중 39군 역사상 가장 용감한 일이 벌어졌다. 비행 엔지니어인 Edward Kanick은 수영을 할 수 없었기 때문에 Monte Frodsham은 그를 등에 업고 사고 비행기에서 뛰어내렸습니다. 몬테는 그들이 물에 들어갔을 때 그가 Kanick을 도울 수 있기를 바랐습니다. 하지만 바람의 힘에 의해 몬테의 등 뒤에서 카닉이 찢어져 따로 떨어져 나갔습니다.

무선 교환원인 James Schwoegler 상사는 지상국이 구제금융에 대한 자신의 위치 보고를 받았다는 것을 확인하기 위해 마지막 순간까지 불구가 된 비행기에 머물렀습니다.

Orr는 그의 비행기와 함께 남아 있었고 마지막으로 떠났습니다. 그는 남은 엔진 하나만으로 간신히 비행을 유지할 수 있었지만 모든 부하들이 안전하게 탈출했다는 확신이 들 때까지 탈출을 거부했습니다. 점프한 지점을 선회하여 모두가 물 속에 있는 것을 본 다음 B-29가 고도를 급격히 떨어뜨리고 순식간에 폭발할 수도 있다는 사실에도 불구하고 근처에서 멀리 날아가도록 하였다. 그것은 충돌했을 때 물 속에 있는 어떤 생존자도 칠 수 없었습니다.

그런 다음 Bill Orr는 위험할 정도로 낮은 고도로 뛰어올랐습니다. 그는 안전하게 물에 들어갔고 나중에 다른 사람들과 함께 해군 구조 잠수함에 의해 태워졌습니다.

Orr 중위는 Spaatz 장군으로부터 Distinguished Service Cross를 개인적으로 수여받았습니다.


비디오 보기: 랭커 3명이 뭉치면 브론즈 몇명까지 이길 수 있을까?