1944년 6월 6일 유타 해변

1944년 6월 6일 유타 해변

1944년 6월 6일 유타 해변

유타 해변의 상륙은 가장 서쪽으로 그리고 아마도 D-Day 상륙 중 가장 쉬웠는데, 이는 부분적으로는 해변에서 내륙으로 작전하는 미국 공수 사단의 행동과 부분적으로 상륙정을 1km 휩쓸어 버린 강한 조수 때문이었습니다. 그들이 의도한 착륙 지점의 남쪽(Operation Overlord).

유타 해변은 코텐틴 반도의 동쪽 해안에 위치했습니다. J. Lawton Collin 장군의 미 7군단이 상륙하는 지역으로 초기 상륙 규모를 3개 사단에서 5개 사단으로 확대한 후 침공 해변으로 선정되었다.

해변 내륙의 넓은 지역은 독일군에 의해 침수되었고 이론적으로는 방어하기 쉬웠던 제한된 수의 둑길을 건너게 되었습니다. 이러한 자연적인 불리함에도 불구하고 연합군은 유타 해변에 상륙하는 것이 침공의 장기적 성공을 위해 필수적이라고 믿었습니다. 왜냐하면 그것이 Cotentin 반도 끝에 있는 Cherbourg 항구까지 가장 직접적인 경로로 이어졌기 때문입니다. 침공 전에 연합군은 충분한 보급품과 지원군이 전선에 도달할 수 있도록 주요 항구가 필요하다고 믿었습니다. 다행히도 미국인들이 마침내 Cherbourg를 점령했을 때 항구는 완전히 파괴된 상태였기 때문에 사실이 아니었습니다.

유타 해변에 상륙하는 것은 매우 상세하게 계획되었습니다. 오전 6시 30분에 가장 먼저 착륙하는 것은 8개의 LCT에 32대의 DD 탱크가 있을 것입니다. 그들은 각각 30명의 돌격 팀을 실은 20척의 Higgins 보트에 8보병 2대대를 바짝 뒤쫓았습니다. 10대는 Les-Dunes-de-Varreville의 독일군 거점 맞은편에 있는 Tare Green Beach에 상륙하고 나머지 10대는 남쪽의 Uncle Red Beach에 착륙할 예정이었습니다. 2차 보병은 5분 후 이어지며 32척의 히긴스 보트에 1대대, 8보병, 전투 공병 및 해상 철거팀으로 구성됩니다. 세 번째 웨이브에는 다수의 불도저와 일반 셔먼 탱크가 포함될 예정이었고 2분 후인 네 번째 웨이브에는 237 및 299 공병 전투 대대의 파견대가 포함되었습니다.

대규모 홍수에 대한 해결책은 둑길의 내륙 끝에 있는 101 공수사단을 퇴각시키고 독일군이 반격을 조직하거나 미국의 진격을 저지하기 위해 둑길의 출구를 사용하는 것을 방지하라는 명령과 함께 둑길의 내륙 끝에 두는 것이었습니다. 일부 부정확한 낙하에도 불구하고 흩어진 101연대는 이 목표를 성공적으로 달성했으며 두 군대는 D-Day+1에 완전히 연결될 수 있었습니다.

네 개의 파도가 뒤섞이고 전체 공격이 예정된 착륙 지점에서 남쪽으로 약 1km 떨어진 지점에서 정교한 타이밍이 제대로 작동하지 않은 것은 놀라운 일이 아닙니다. 혼란은 D-Day의 유일한 효과적인 독일 해군 무기인 그들의 지뢰밭으로 인해 발생했으며, 유타 해변에 할당된 4개의 LCC 중 3개를 요구했습니다. 이로 인한 혼란 속에서 첫 번째 웨이브에서 8개의 LCT 중 하나가 손실되었고 Lts의 빠른 생각만 있었습니다. LCC 60의 Howard Vander Beek과 Sims Gauthier는 재난을 예방했습니다. 그들은 나머지 탱크 운반 LCT를 지휘하고 가장 가까운 해변으로 안내했습니다. 북쪽에서 남쪽으로 흐르는 해류는 이 해변이 공식 해변에서 남쪽으로 약 0.5km 떨어져 있음을 의미했습니다. Vander Beek과 Gauthier는 LCT를 원래의 5km가 아닌 3km인 계획보다 해안에 훨씬 더 가깝게 만들기로 결정했습니다. 그 결과 32대의 DD 탱크 중 28대가 해변에 무사히 도착했습니다.

탱크는 천천히 움직이는 DD 탱크 뒤에 머물기에는 너무 빠른 것으로 판명된 Higgins 보트의 첫 번째 보병 파도에 의해 해변으로 두들겨 맞았습니다. 그 결과 전 대통령의 장남인 Theodore Roosevelt Jr 장군은 4사단 8보병 2대대 E중대와 함께 노르망디 해변에 상륙한 최초의 미군 중 한 명이 되었습니다.

새로운 상륙 지역은 원래 목표만큼 잘 방어되지 않았습니다. 3번 출구(Les-Dunes-de-Varreville)의 독일 고정 요새는 여전히 대부분 손상되지 않은 반면, 2번 출구(La Madeleine)의 요새는 B-26 Marauders에 의해 심하게 손상되었으며 이 지역은 약한 독일군 중 한 명이 방어했습니다. 부대 – 919연대, 709사단. 원래 상륙 지역은 2번 출구 앞의 모래톱을 피하기 위해 선택되었는데, 이로 인해 진입하는 데 약간의 문제가 발생했지만 해군이 우려했던 것만큼은 아닙니다.

2번 출구의 독일 수비수 대부분은 공중과 해상의 폭격과 예상치 못한 DD 탱크의 출현에 너무 놀라 저항을 하지 못했습니다. 하루가 끝날 무렵 미군은 유타 해변에서 250명 미만의 사상자를 내고 모든 목표를 점령했습니다.

해변에 있는 미군 지휘관인 Roosevelt와 콜로라도 주 8보병 연대의 Van Fleet 대령은 두 가지 옵션 중 하나를 선택할 수 있었습니다. 또는 현재 위치에서 내륙을 공격합니다. 그들은 두 번째 옵션을 선택했는데, 루즈벨트는 '우리는 바로 여기서 전쟁을 시작할 것이다'라고 말한 것으로 유명해졌습니다.

다음 몇 시간 동안 미군 공병들은 고정된 방어선을 뚫고 11시 10분에 첫 상륙을 하고 4시간 30분 만에 해변의 군대가 침수된 지역의 서쪽에 있는 101공수부대와 합류했습니다. 해변 뒤에. 하루가 끝날 무렵 미군은 초기 상륙 지점에서 최대 5마일까지 전진했으며 D-Day 목표의 많은 부분을 점령했습니다. 23,000명의 병사와 1,700대의 차량이 해변에 상륙했으며 연합군 교두보의 이 부분은 안전했습니다.


D-Day – 원본 영상과 사진으로 5개 해변 모두 살펴보기

76년 전, 프랑스 북부에서 제2차 세계 대전의 가장 중요한 작전 중 하나가 일어났습니다. 오버로드 작전의 일환으로 노르망디 상륙 작전은 코드명 넵튠 작전이었다. 이는 역사상 최대 규모의 해상 침공이자 서부전선의 시작이었다.

D-Day를 위한 준비는 서부 동맹국, 특히 W. Churchill이 자신에게 단 한 번의 기회가 있으며 두 번째 시도가 조만간 다시 일어나지 않을 것임을 알았기 때문에 시간이 좀 걸렸습니다. 그들은 두 번째 덩케르크를 피하기 위해 모든 세부 사항을 가능한 한 정확하게 계획했습니다.

주목할만한 것은 노르망디 상륙을 앞두고 있었고 D-Day 상륙의 향후 성공에 중요한 영향을 미친 경호원 작전입니다. 독일 본부에 혼란을 일으키고 침공 위치를 효과적으로 오도하고 노르망디 상륙에 대한 독일 지원군을 지연시킨 기만의 걸작이었습니다.

연합군 최고 본부 회의(SHAEF), 1944년 2월 1일. 앞줄: 공군 원수 Arthur Tedder 장군 Dwight D. Eisenhower 장군 Bernard Montgomery. 뒷줄: Omar Bradley 중장 Bertram Ramsay 공군 사령관 Trafford Leigh-Mallory 중장 Walter Bedell Smith.

이탈리아에서는 미군이 불과 이틀 전에 로마를 함락시키고 중무장한 고딕 라인을 향한 진격을 준비하고 있었습니다. 동부에서 소련은 동부 전선의 가장 큰 작전 중 하나인 바그라티온 작전을 계획하고 있었는데, 이는 독일군을 소련 영토에서 몰아내는 것이었습니다. 세 번째 주요 전선은 원래 한 달 전인 1944년 5월 초에 계획되었습니다. 이제 1944년 6월 5일에 예정된 노르망디는 5개 구역으로 나뉘었지만 악천후로 인해 침공이 하루 더 지연되었습니다.

연합군 진영의 긴장이 허공에 스며들었다. 며칠 전 지역에 대한 치열한 폭격 끝에 마침내 1944년 6월 6일로 D-Day가 진행되었습니다. 6월 6일에만 총 10,000톤 이상의 폭탄이 노르망디에 투하되었습니다.

500척 이상의 상륙정, 거의 300척의 호위함, 300척의 지뢰 찾기가 132,000 군인들이 여러 파도에 해변에 상륙하기 시작했습니다. 또한 20,000명 이상의 낙하산병이 해변 뒤에 상륙하여 주요 교량과 목표물을 보호할 것입니다. 총 7,000척 이상의 선박을 보유한 이 함대는 역사상 가장 큰 침공 함대였습니다.

기뢰를 제거한 수로, 폭격에 참여한 선박의 위치, 해안의 목표물을 보여주는 침공 지역 지도.

상륙 지역은 5개의 해변으로 나뉩니다. 영국 부대는 가장 북쪽에 있는 해변인 Sword와 가장 중앙에 위치한 해변인 Gold를 담당했습니다. 캐나다인은 두 영국 상륙 지역 사이에 있는 Juno에 상륙할 것입니다. 미군은 오마하와 유타로 지정된 2개의 최남단 해변을 담당했습니다.

첫날 연합군과 독일군의 손실은 각각 10,000명 이상으로 추산되었습니다. 그러나 그 달 말까지 거의 백만 명의 군대가 상륙했고 오버로드 작전 한창이었습니다.


내용물

1941년 6월 독일군이 소련을 침공한 후, 소련 지도자 이오시프 스탈린은 서유럽에서 두 번째 전선을 구축하기 위해 새로운 동맹국을 압박하기 시작했습니다. [13] 1942년 5월 말, 소련과 미국은 "1942년에 유럽에서 제2전선을 창설하는 시급한 과제와 관련하여 완전한 이해에 도달했다"는 공동 발표를 했습니다. [14] 그러나 영국 수상 윈스턴 처칠은 프랭클린 D. 루즈벨트 미국 대통령을 설득하여 미국의 도움을 받아도 연합군이 그러한 활동에 적절한 병력을 보유하고 있지 않았기 때문에 약속된 침공을 연기하도록 설득했다. [15]

서방 연합군은 프랑스로 즉시 귀환하는 대신 이미 영국군이 주둔하고 있는 지중해 작전 작전 지역에서 공세를 펼쳤습니다. 1943년 중반까지 북아프리카에서의 캠페인은 승리했습니다. 연합군은 1943년 7월 시칠리아 침공을 개시했고, 같은 해 9월 이탈리아 본토를 침공했다. 그때까지 소련군은 공세에 있었고 스탈린그라드 전투에서 큰 승리를 거두었다. 1943년 5월 워싱턴에서 열린 트라이던트 회의에서 다음 해 안에 수로를 가로질러 침공하기로 결정했습니다. [16] 초기 계획은 가용 상륙정의 수에 의해 제약을 받았으며, 대부분은 이미 지중해와 지중해에서 투입된 상륙정이었습니다. 태평양. [17] 1943년 11월 테헤란 ​​회담에서 루즈벨트와 처칠은 1944년 5월에 오랫동안 지연되었던 제2전선을 개방하겠다고 스탈린에게 약속했다.[18]

연합군은 브르타뉴, 코탕탱 반도, 노르망디, 파드칼레 등 4곳의 상륙 장소를 고려했습니다. 브르타뉴와 코탕탱은 반도이기 때문에 독일군은 비교적 좁은 지협에서 연합군의 진격을 차단할 수 있었으므로 이 지역은 거부되었습니다. [19] Pas-de-Calais는 유럽 대륙에서 영국과 가장 가까운 지점이기 때문에 독일군은 이곳을 가장 가능성이 높은 최초 상륙 지역으로 간주하여 가장 요새화된 지역이었습니다. [20] 그러나 이 지역은 수많은 강과 운하로 둘러싸여 있기 때문에 확장의 기회가 거의 없었지만 [21] 노르망디의 넓은 전선에 상륙하면 셰르부르 항구, 브르타뉴 서쪽 해안 항구에 대한 동시 위협이 허용되었습니다. 그리고 파리에 대한 육로 공격과 결국 독일에 대한 공격. 따라서 노르망디가 상륙지로 선택되었습니다. [22] 노르망디 해안의 가장 심각한 단점인 항만 시설의 부족은 인공 멀버리 항구의 개발을 통해 극복될 것입니다. [23] Hobart's Funnies라는 별명이 붙은 일련의 개조된 탱크는 지뢰 제거, 벙커 철거, 이동 브리징과 같은 노르망디 전역에서 예상되는 특정 요구 사항을 처리했습니다. [24]

연합군은 1944년 5월 1일에 침공을 시작할 계획이었습니다. [21] 계획의 초기 초안은 1943년 8월 퀘벡 회의에서 승인되었습니다. Dwight D. Eisenhower 장군은 연합군 최고 본부(SHAEF)의 사령관으로 임명되었습니다. [25] 버나드 몽고메리(Bernard Montgomery) 장군은 침공에 관련된 모든 지상군으로 구성된 21군단의 사령관으로 임명되었다. [26] 1943년 12월 31일 아이젠하워와 몽고메리는 3개 사단이 상륙 작전을 펼치고 2개 사단이 지원하는 상륙 작전을 처음으로 보았다. 두 장군은 즉시 초기 침공 규모를 5개 사단으로 확장하고 3개 사단을 추가로 공수하강하여 더 넓은 전선에서 작전을 수행할 수 있도록 하고 셰르부르를 빨리 점령할 것을 주장했다. 확장된 작전을 위해 추가 상륙정을 확보하거나 생산해야 했기 때문에 침공을 6월로 연기해야 ​​했습니다. [27] 결국 39개의 연합군 사단이 노르망디 전투에 투입될 것입니다. 미국 22개, 영국 12개, 캐나다 3개, 폴란드 1개, 프랑스 1개로 총 100만 개가 넘는 군대가 영국 전체의 지휘하에 있습니다. . [29]

오버로드 작전은 대륙에 대규모 숙박 시설을 건설하는 데 할당된 이름입니다. 첫 번째 단계인 상륙 작전과 안전한 거점 구축은 코드명 넵튠 작전(Operation Neptune)이었다. [23] 성공적인 침공을 보장하는 데 필요한 공중 우위를 확보하기 위해 연합군은 독일 항공기 생산, 연료 공급 및 비행장을 목표로 하는 폭격 캠페인(코드명 Operation Pointblank)에 착수했습니다. [23] 코드명 보디가드 작전(Operation Bodyguard)이라는 정교한 속임수가 침공 직전 몇 개월 동안 독일군이 침공 시기와 위치를 알아내는 것을 방지하기 위해 수행되었습니다. [30]

상륙작전은 오른 강 다리를 확보하기 위해 동쪽 측면의 캉(Caen) 근처와 서쪽 측면의 카렌탄(Carentan) 북쪽을 보호하기 위한 공수작전으로 이뤄졌다. 유타 해변과 오마하 해변에 상륙하는 미군은 첫날 카렌탄과 생로를 점령하고 코탕탱 반도를 차단하고 결국 셰르부르의 항구 시설을 점령할 예정이었다. Sword and Gold Beaches의 영국군과 Juno Beach의 캐나다군은 첫날에 미국 측면을 보호하고 Caen 근처에 비행장을 건설하려고 시도했습니다. [31] [32] (코드명 "Band"인 여섯 번째 해변은 Orne의 동쪽에 있는 것으로 간주되었다. [33] ) 모든 침략군이 함께 연결된 안전한 거주지가 설정되고 처음 3주 이내에 Avranches-Falaise 라인 북쪽의 모든 영토. [31] [32] 몽고메리는 모든 연합군이 센 강에 도달할 때까지 계속되는 90일 간의 전투를 계획했습니다. [34]

경호원 작전(Operation Bodyguard)의 전반적인 산하에 연합군은 연합군 상륙 날짜와 위치에 대해 독일군을 오도하도록 고안된 여러 보조 작전을 수행했습니다. [35] 포티튜드 작전에는 독일군이 노르웨이에 대한 공격을 예상하도록 유도하기 위해 가짜 무선 트래픽을 사용하는 잘못된 정보 캠페인인 포티튜드 노스(Fortitude North)와 [36] 포티튜드 사우스(Fortitude South)가 포함되었습니다. 켄트와 서식스에 있는 것으로 추정되는 조지 S. 패튼 장군. 포티튜드 사우스(Fortitude South)는 독일군이 주요 공격이 칼레(Calais)에서 일어날 것이라고 믿도록 속이기 위한 것이었다. [30] [37] 21군 그룹의 정품 무선 메시지는 먼저 유선을 통해 켄트에 라우팅된 다음 방송되어 대부분의 연합군이 그곳에 주둔하고 있다는 인상을 독일인들에게 제공했습니다. [38] 패튼은 7월 6일까지 영국에 주둔하여 독일군을 계속 속여 칼레에서 2차 공격이 일어날 것이라고 믿게 만들었다. [39]

프랑스 해안에 있는 많은 독일 레이더 스테이션은 상륙을 준비하기 위해 파괴되었습니다. [40] 또한, 침공 전날 밤, 소규모 SAS(Special Air Service) 대원들이 르아브르와 이지니 상공에 더미 낙하산병을 배치했습니다. 이 인형들은 독일인들이 추가적인 공수 착륙이 발생했다고 믿게 만들었습니다. 같은 날 밤, Taxable 작전에서 RAF 617 비행 중대는 "창문"의 스트립을 떨어뜨렸는데, 이는 독일 레이더 운영자가 르아브르 근처의 해군 호송대로 잘못 해석한 레이더 반환을 유발하는 금속 호일입니다. 이 환상은 포격 풍선을 견인하는 작은 선박 그룹에 의해 강화되었습니다. 글리머 작전에서 RAF 218 비행 중대가 Pas de Calais 지역의 Boulogne-sur-Mer 근처에서 유사한 속임수를 수행했습니다. [41] [3]

침공 계획자들은 달의 위상, 조수, 시간을 포함하여 매월 며칠 동안만 만족할 만한 일련의 조건을 결정했습니다. 보름달은 항공기 조종사에게 조명을 제공하고 조수가 가장 높기 때문에 바람직했습니다. 연합군은 새벽 직전, 썰물과 만조 사이의 중간에 썰물이 들어오도록 상륙 일정을 잡기를 원했습니다. 이렇게 하면 해변에 있는 장애물의 가시성을 향상시키면서 사람들이 야외에 노출되는 시간을 최소화할 수 있습니다. [42] 아이젠하워는 잠정적으로 공격 날짜로 6월 5일을 선택했다. 그러나 6월 4일에는 상륙에 적합하지 않은 조건이 있었습니다. 강한 바람과 거센 바다로 인해 상륙정을 진수할 수 없었고 낮은 구름으로 인해 항공기가 목표물을 찾을 수 없었습니다. [43]

영국 공군(RAF)의 James Stagg 대위는 6월 4일 저녁에 아이젠하워를 만났습니다. 그와 그의 기상팀은 6월 6일 침공이 계속될 만큼 날씨가 좋아질 것이라고 예측했습니다. [44] 필요한 조수 조건(그러나 바람직한 보름달은 제외)이 있는 다음 이용 가능한 날짜는 2주 후인 6월 18일에서 20일 사이입니다. 침공을 연기하려면 이미 해협을 건너기 위한 위치에 있는 사람과 배를 소집해야 했고 침공 계획이 감지될 가능성이 높아졌습니다. [45] 다른 고위 지휘관들과 많은 논의 끝에 아이젠하워는 침공을 6일에 진행하기로 결정했다. [46] 6월 19일부터 22일까지 노르망디 해안을 강타한 큰 폭풍이 해변 상륙을 불가능하게 만들었습니다. [43]

연합군의 대서양 통제는 독일 기상학자들이 다가오는 기상 패턴에 대해 연합군보다 정보가 적음을 의미했습니다. [40] 독일 공군 파리의 기상 센터는 2주간의 폭풍우가 올 것이라고 예측했고, 많은 독일군 지휘관들은 렌의 전쟁 게임에 참석하기 위해 자신의 직위를 떠났고 많은 부대의 병사들이 휴가를 받았습니다. [47] 야전 원수 에르빈 롬멜(Erwin Rommel)은 아내의 생일을 맞아 독일로 돌아와 히틀러를 만나 기갑 부대를 더 확보하려고 했다. [48]

나치 독일은 프랑스와 저지대 국가에 50개 사단을 보유하고 있었고 덴마크와 노르웨이에 18개 사단을 배치했습니다. 15개 사단이 독일에서 형성되는 과정에 있었습니다.[49] 전쟁 전반에 걸친 전투 손실, 특히 동부 전선에서의 손실은 독일군이 더 이상 끌어낼 수 있는 유능한 젊은이의 풀을 가지고 있지 않다는 것을 의미했습니다. 독일군 병사들은 이제 연합군 병사들보다 평균 6살이 더 많습니다. 노르망디 지역의 많은 사람들이 오스테지오넨 (동부 군단) - 러시아, 몽골 및 기타 소비에트 연방 지역의 징집병 및 자원 봉사자. 그들은 주로 신뢰할 수 없는 포획 장비를 제공받았고 동력 수송 수단이 부족했습니다. [50] [51] 많은 독일 부대가 힘을 받고 있었다. [52]

1944년 초, 독일 서부 전선(OB West)은 동부 전선으로 병력과 물자를 이전하면서 크게 약화되었습니다. 소비에트 드네프르-카르파티아 공세(1943년 12월 24일 – 1944년 4월 17일) 동안 독일 최고 사령부는 프랑스에서 9, 10 SS 기갑 사단과 349 보병으로 구성된 전체 II SS 기갑 군단을 강제로 이전해야 했습니다. 사단, 507 중전차 대대 및 311 및 322 StuG 돌격포 여단. 프랑스에 주둔한 독일군은 모두 45,827명의 병력과 363개의 탱크, 돌격포, 자주 대전차포를 빼앗겼습니다. [53] 더 이상 서쪽에서 동쪽으로의 이동을 허용하지 않는 총통 지침(Führer Directive) 51이 제정된 이후 프랑스에서 동쪽으로 대규모 병력 이동이 이루어진 것은 이번이 처음입니다. [54]

제1 SS 기갑 사단 "라이프스탄다르테 SS 아돌프 히틀러", 제9, 11, 19, 116 기갑 사단과 제2 SS 기갑 사단 "다스 라이히(Das Reich)"는 심하게 손상된 후 광범위한 수리를 위해 1944년 3-5월에야 프랑스에 도착했습니다. Dnieper-Carpathian 작전 중. 프랑스에 주둔한 11개 기갑 또는 기갑 척탄병 사단 중 7개 사단은 1944년 6월 초에 완전히 가동되지 않았거나 부분적으로만 가동되었습니다. [55]

  • 오버베펠샤베르 West (총사령관 West OB West): Gerd von Rundstedt 야전 원수
  • (서기갑 그룹: 레오 가이르 폰 슈베펜부르크 장군)
    : 야전 원수 어윈 롬멜
      : 제너럴로베르스트프리드리히 돌만
      • 아래의 LXXXIV 군단 포병 장군에리히 마크스

      코텐틴 반도

      유타 해변을 공격하는 연합군은 코탕탱 반도에 주둔한 다음 독일군 부대와 마주했습니다.

        제709정전보병사단 장군칼 빌헬름 폰 슐리벤은 12,320명으로 그 중 많은 수가 오스테지오넨 (소비에트 전쟁 포로, 그루지야 인 및 폴란드 인에서 모집 된 비 독일 징집병). [56]
        • 729척탄병연대 [57]
        • 739척탄병연대 [57]
        • 919척탄병 연대 [57]

        그랜드캠프 부문

        오마하 해변을 공격하는 미국인들은 다음 군대에 직면했습니다.

          제352보병사단 장군3월 15일 Rommel이 도입한 약 12,000명의 전체 병력 부대인 Dietrich Kraiss는 2개의 추가 연대로 강화되었습니다. [58]
          • 제914척탄병 연대 [59]
          • 915 척탄병 연대(예비군) [59]
          • 916 척탄병 연대 [59]
          • 726보병연대(716보병사단 출신) [59]
          • 제352포병연대 [59]

          골드와 주노의 연합군은 352 보병 사단의 다음 요소에 직면했습니다.

          • 914척탄병연대 [60]
          • 제915척탄병 연대 [60]
          • 제916척탄병연대 [60]
          • 제352포병연대 [60]

          캉 주변 세력

          골드, 주노, 소드 비치를 공격하는 연합군은 다음과 같은 독일 부대에 직면했습니다.

            제716정적보병사단 장군빌헬름 리히터. 7,000명의 병력으로 사단은 상당히 약했다. [61]
            • 제736보병연대 [62]
            • 제1716포병연대 [62]
            • 100th Panzer Regiment [60] (Hermann von Oppeln-Bronikowski 휘하의 Falaise에서 100th Panzer Battalion과의 혼동을 피하기 위해 1944년 5월 22nd Panzer Regiment로 개명됨) [64]
            • 125th Panzergrenadier Regiment [60] (1944년 4월부터 Hans von Luck 휘하) [65]
            • 192 기갑척탄병 연대 [60]
            • 제155기갑포병연대 [60]

            1942년 St Nazaire와 Dieppe에 대한 습격에 놀란 히틀러는 예상되는 연합군의 침공을 막기 위해 스페인에서 노르웨이까지 대서양 연안 전역에 요새 건설을 명령했습니다. 그는 300,000명의 병력이 배치된 15,000개의 배치를 구상했지만 특히 콘크리트와 인력의 부족으로 대부분의 거점은 건설되지 않았습니다. [66] 침공의 장소로 예상되었기 때문에 Pas de Calais는 철저하게 방어되었다. 노르망디 지역에서 최고의 요새는 셰르부르와 생말로의 항구 시설에 집중되었다. [27] Rommel은 예상되는 침략 전선을 따라 네덜란드에서 Cherbourg까지 확장된 추가 요새 건설을 감독하는 임무를 맡았으며 [66] [67] 7군, 15군, 네덜란드를 수비하는 군. 이 그룹의 예비에는 2, 21, 116 기갑 사단이 포함되었습니다. [68] [69]

            Rommel은 노르망디 해안이 침공의 상륙 지점이 될 수 있다고 믿었으므로 그 해안을 따라 광범위한 방어 시설을 건설하도록 명령했습니다. 해안을 따라 전략적인 지점에 콘크리트 포를 설치하는 것 외에도 상륙정의 접근을 지연시키고 탱크의 이동을 방해하기 위해 해변에 나무 말뚝, 금속 삼각대, 지뢰 및 대형 대전차 장애물을 설치하도록 명령했습니다. [70] 연합군이 만조 시에 상륙하여 보병이 해변에 노출되는 시간을 줄일 것으로 예상하고 그는 이러한 장애물 중 많은 부분을 만조에 배치하도록 명령했습니다. [42] 철조망, 부비트랩, 지면 덮개 제거로 인해 보병이 접근하기에는 위험했습니다. [70] Rommel의 명령에 따라 해안을 따라 지뢰가 세 배로 늘어났습니다. [27] 독일에 대한 연합군의 공세는 무력화되었다. 독일 공군 그리고 서유럽에 대한 항공 우위를 확립했기 때문에 Rommel은 효과적인 항공 지원을 기대할 수 없다는 것을 알았습니다. [71] 독일 공군 연합군의 9,543대에 비해 노르망디 상공에는 815대의 항공기만 소집할 수 있었습니다. [73] Rommel은 부비 트랩으로 알려진 말뚝을 위해 마련되었습니다. 롬멜스파겔 (Rommel의 아스파라거스) 공중 착륙을 억제하기 위해 초원과 들판에 설치됩니다. [27]

            나치 군비 장관 Albert Speer는 1969년 자서전에서 독일 최고 사령부가 북해 연안을 따라 있는 공항과 항구 시설의 취약성을 우려하여 1944년 6월 6-8일에 해당 지역의 방어 강화를 논의하기 위해 회의를 개최했다고 기록했습니다. [74] 스피어는 다음과 같이 썼다.

            독일 자체에서는 우리가 처리할 수 있는 부대가 거의 없었습니다. 함부르크와 브레멘의 공항이 낙하산 부대에 의해 점령될 수 있고 이 도시의 항구가 소규모 군대에 의해 점령될 수 있다면, 배에서 상륙하는 침략군은 저항에 부딪치지 않고 며칠 안에 베를린과 독일 전역을 점령할 것입니다. . [75]

            Rommel은 독일의 가장 좋은 기회는 해안에서 침공을 막는 것이라고 믿었습니다. 그는 이동 예비군, 특히 탱크가 가능한 한 해안에 가깝게 배치될 것을 요청했습니다. Rundstedt, Geyr 및 다른 고위 지휘관들은 반대했습니다. 그들은 침공이 해변에서 멈출 수 없다고 믿었습니다. Geyr는 기존의 교리를 주장했습니다. 즉, 기갑 대형을 파리와 루앙 주변의 중앙 위치에 집중시키고 연합군의 주요 교두보가 확인되었을 때만 배치하는 것이었습니다. 그는 또한 이탈리아 전역에서 해안 근처에 주둔한 기갑 부대가 해상 폭격으로 피해를 입었다고 언급했습니다. Rommel의 의견은 연합군의 항공 우위로 인해 일단 침공이 시작되면 대규모 탱크 이동이 불가능할 것이라는 것이었습니다. 히틀러는 최종 결정을 내렸고, 3개의 기갑 사단을 가이르의 지휘 하에 두고 롬멜에게 예비군으로 3개 이상의 작전 통제권을 부여했습니다. 히틀러는 4개 사단을 그의 직접적인 명령 없이 사용할 수 없는 전략적 예비로 개인적으로 통제했습니다. [76] [77] [78]

            SHAEF 사령관: 드와이트 D. 아이젠하워 장군
            21군단 사령관: 버나드 몽고메리 장군 [79]

            미국 지역

            제1군 사령관(미국): Omar Bradley 중장 [79]

            제1군 분견대는 공수 사단의 15,600명을 포함하여 약 73,000명에 달했습니다. [80]

              J. Lawton Collins 소장이 지휘하는 VII 군단[81]
                4보병사단: Raymond O. Barton 소장[81]82공수사단: Matthew Ridgway 소장[81]90보병사단: Jay W. MacKelvie 준장[81]101공수사단: Maxwell D. Taylor 소장[81]
                Leonard T. Gerow 소장이 지휘하는 V 군단은 34,250명으로 구성되어 있습니다. [82]
                  1보병사단: Clarence R. Huebner 소장[83]29보병사단: Charles H. Gerhardt 소장[83]

                영국 및 캐나다 지역

                제2군 사령관(영국 및 캐나다): Miles Dempsey 중장 [79]

                전체적으로 제2군 분견대는 83,115명으로 구성되었으며 그 중 61,715명은 영국인이었습니다. [80] 명목상 영국 항공 및 해군 지원 부대에는 해외 항공 승무원이 거의 독점적으로 배치하는 여러 RAF 비행대를 포함하여 연합국의 많은 인원이 포함되었습니다. 예를 들어, 작전에 대한 호주의 기여에는 정규 호주 공군(RAAF) 비행 중대, 9개의 Article XV 비행 중대, RAF 부대 및 RN 군함에 배치된 수백 명의 인원이 포함되었습니다. [84] RAF는 침공에 관련된 항공기의 3분의 2를 공급했다. [85]

                  존 크로커(John Crocker) 중장이 지휘하는 영국 1군단[87]
                    제3캐나다사단: 로드 켈러 소장[87]
                    John Crocker 중장이 지휘하는 영국 1군단 [88]
                      3보병사단: Tom Rennie 소장[88]6공수사단: 소장 R.N. 강풍[88]

                    79 기갑 사단: Percy Hobart 소장 [89]은 제2군 구역의 모든 해변에 상륙을 지원하는 특수 장갑 차량을 제공했습니다.

                    런던 기반을 통해 État-major des Forces Françaises de l'Intérieur (프랑스 내무부), 영국 특수 작전 집행부는 프랑스 레지스탕스가 시행할 방해 공작 캠페인을 조직했습니다. 연합군은 저항군이 D-Day와 다음 날에 실행할 4가지 계획을 개발했습니다.

                    • 계획 초록 철도 시스템을 파괴하기 위한 15일 간의 작전이었습니다.
                    • 계획 블루 전기 설비 파괴를 다룬다.
                    • 계획 고문 잠재적으로 노르망디에서 추축국을 강화할 적군을 겨냥한 지연 작전이었다.
                    • 계획 제비꽃 지하 전화 및 텔레프린터 케이블 절단을 처리했습니다. [90]

                    저항군은 이러한 작업을 수행하라는 경고를 받았습니다. 메시지 직원 런던에서 BBC의 프랑스 서비스에 의해 전송되었습니다. 시의 일부, 문학의 인용문 또는 임의의 문장일 수 있는 수백 개의 메시지가 정기적으로 전송되어 실제로 중요한 몇 가지를 가렸습니다. 상륙 몇 주 전에 메시지 목록과 그 의미가 저항 단체에 배포되었습니다. [91] 6월 5일의 무선 활동 증가는 독일 정보 기관에 의해 침공이 임박했거나 진행 중임을 의미하는 것으로 올바르게 해석되었습니다. 그러나 이전의 잘못된 경고와 잘못된 정보의 공세 때문에 대부분의 부대는 경고를 무시했습니다. [92] [93]

                    대반란 정보 분석 센터의 1965년 보고서에는 프랑스 레지스탕스의 방해 공작 노력의 결과가 자세히 나와 있습니다. 6 월." [94]

                    침공을 위한 해군 작전은 역사가 Correlli Barnett에 의해 "절대 능가한 계획의 걸작"으로 묘사되었습니다. [95] 전체 지휘권은 4년 전 덩케르크 철수 기간 동안 도버에서 기장으로 복무한 영국 제독 버트람 램지(Bertram Ramsay)였다. 그는 또한 1942년 북아프리카 침공에 대한 해군 계획과 이듬해 시칠리아 침공을 위해 군대를 수송한 두 함대 중 하나를 담당했습니다. [96]

                    8개 해군의 침공함대는 군함 1,213척, 상륙정 4,126척, 보조정 736척, 상선 864척 등 6,939척으로 구성되어 있었다. [80] 대부분의 함대는 892척의 군함과 3,261대의 상륙정을 제공한 영국이 공급했다. [85] 총 195,700명의 해군 인원이 이 112,824명 중 왕립 해군에서, 25,000명은 상선에서, 52,889명은 미국인, 4,998명은 다른 동맹국의 선원이었다. [80] [8] 침공 함대는 미국 부문을 지원하는 서부 해군 기동부대(Alan G Kirk 제독 휘하)와 영국과 캐나다 부문에서 동부 해군 기동부대(필립 비안 경 휘하)로 분할되었다. [97] [96] 함대는 전함 5척, 순양함 20척, 구축함 65척, 모니터 2척을 사용할 수 있었습니다. D-Day에 이 지역에 있던 독일 군함은 어뢰정 3척, 고속 공격정 29척, R 보트 36척, 지뢰 찾기 및 순찰정 36척을 포함했습니다. 독일군은 또한 몇 대의 U-보트를 이용할 수 있었고, 모든 접근 방식은 심하게 지뢰되었습니다. [42]

                    해군 손실

                    05:10에 독일 어뢰정 4척이 동부특무부대에 도착하여 어뢰 15발을 발사하여 노르웨이 구축함 HNoMS를 침몰시켰습니다. 스베너 소드 해변에서 떨어져 있지만 영국 전함 HMS 누락 전쟁 원한 그리고 라밀리. 공격 후 독일 함선은 방향을 바꾸어 동쪽으로 도주하여 르아브르의 장거리 포대로부터 함대를 보호하기 위해 RAF가 설치한 연막으로 도주했습니다. 지뢰에 대한 연합군의 손실에는 미국 구축함 USS가 포함되었습니다. 코리 유타와 잠수함 추적자 USS PC-1261, 173피트의 순찰선. 또한 많은 상륙정이 유실되었다. [102]

                    노르망디에 대한 폭격은 2,200명 이상의 영국, 캐나다, 미국 폭격기들이 해안과 내륙을 따라 목표물을 공격하면서 자정 무렵 시작되었습니다. [42] 해안 폭격 공격은 오마하에서 대체로 비효율적이었다. 왜냐하면 구름이 적기 때문에 할당된 목표물을 보기가 어려웠기 때문이다. 많은 폭격기가 자신의 부대에 사상자를 가하는 것을 우려하여 공격을 너무 오래 지연시키고 해변 방어선을 공격하는 데 실패했습니다. 독일군은 D-Day에 노르망디와 저지대에 570대의 항공기를, 독일에 964대의 항공기를 주둔시켰습니다. [42]

                    지뢰 찾기는 자정 직후 침공 함대를 위한 수로를 정리하기 시작하여 적과 조우하지 않고 새벽이 지난 직후에 완료되었습니다. [104] 서부특무부대에는 전함이 포함되었다. 아칸소, 네바다, 그리고 텍사스, 순양함 8척, 구축함 28척, 모니터 1대가 있습니다. [105] 동부특무부대에는 전함이 포함되었다. 라밀리 그리고 전쟁 원한 그리고 모니터 로버츠, 순양함 12척, 구축함 37척. [2] 해변 뒤 지역에 대한 해군 포격은 아직 어두웠던 05:45에 시작되었으며, 포수들은 05:50에 볼 수 있을 만큼 밝자마자 해변에 미리 지정된 목표물로 전환했습니다. [106] 군대는 06:30(영국 해변보다 1시간 빠른)부터 유타와 오마하에 상륙할 예정이었기 때문에 이 지역은 공격 부대가 해안에 상륙하기 시작하기 전에 약 40분의 해상 폭격을 받았습니다. [107]

                    상륙작전의 성공 여부는 교두보를 확장하여 돌파할 수 있는 잘 공급된 병력을 구축할 수 있는 안전한 거주지를 구축하는 데 달려 있었습니다. 상륙 부대는 교두보에 충분한 병력이 도착하기 전에 강력한 적의 반격에 특히 취약했습니다. 이 중요한 시기에 반격을 조직하고 실행하는 적의 능력을 늦추거나 없애기 위해 특히 상륙 지역의 동쪽과 서쪽 측면에서 교량, 도로 횡단 및 지형 특징과 같은 주요 목표를 장악하기 위해 공수 작전이 사용되었습니다. 해변 뒤에서 약간 떨어진 공수 상륙도 해변에서 상륙 부대의 탈출을 용이하게 하고, 어떤 경우에는 독일 해안 방어 포대를 무력화하고 교두보의 영역을 더 빠르게 확장하기 위한 것이었습니다. [108] [109]

                    미 82공수사단과 101공수사단은 독일군에 의해 의도적으로 침수된 지형을 통해 몇 개의 좁은 둑길을 점령하고 통제하기를 희망하는 유타 해변 서쪽의 목표에 할당되었습니다. 5월 중순 독일 91 보병 사단이 도착했다는 연합군 정보부의 보고에 따르면 계획된 낙하 지역은 동쪽과 남쪽으로 이동해야 했습니다. [110] 동쪽 측면의 영국 제6 공수 사단은 캉 운하와 오른 강을 가로지르는 다리를 온전하게 함락하고 동쪽으로 9.7km 떨어진 다이브 위의 다리 5개를 파괴하고 머빌 포를 파괴하는 임무를 맡았습니다. 소드 비치가 내려다보이는 배터리. [111] 영국 SAS 여단의 무료 프랑스 낙하산병은 6월 5일부터 8월까지 Dingson, Samwest 및 Cooney 작전에서 Brittany의 목표에 할당되었습니다. [112] [113]

                    BBC 종군기자 로버트 바(Robert Barr)는 이 장면을 비행기에 탑승할 준비가 된 낙하산병으로 묘사했습니다.

                    그들의 얼굴은 코코아 덮개로 덮인 칼로 발목에 묶여 있었고 허리에는 토미 건이 묶여 있었고 붕대와 수류탄, 로프 코일, 곡괭이, 삽, 고무 작은 배가 그들 주위에 매달려 있었고, 몇 가지 개인적인 잡동사니가 있었습니다. 비행기에서 읽을 신문을 가지고 가십시오. 마치 예전에 자주 해왔던 것처럼 그들이 준비하는 방식에 대해 쉽게 친숙한 터치가 있었습니다. 글쎄요, 그들은 종종 이런 식으로 장비를 갖추고 배에 올라탔습니다. 그들 중 일부는 20번, 30번, 40번이었습니다. 그러나 이전에는 이와 같은 적이 없었습니다. 이것은 그들 모두의 첫 번째 전투 점프였습니다. [114]

                    미국

                    00:15에 길잡이의 도착과 함께 미국의 공수 상륙이 시작되었습니다. 짙은 구름으로 인해 항해가 어려웠고, 그 결과 5개의 낙하산병 낙하 지점 중 1곳에만 레이더 신호와 알디스 램프가 정확하게 표시되었습니다. [115] 13,000명이 넘는 미국 82 및 101 공수 사단의 낙하산병은 IX Troop Carrier Command의 Douglas C-47 스카이트레인에 의해 전달되었습니다. 침공 함대 위로 비행하는 것을 피하기 위해 비행기는 서쪽에서 코텐틴 반도 상공에 도착하여 유타 해변 상공을 빠져나갔다. [117] [115]

                    101st Airborne의 낙하산 부대는 유타 해변 뒤의 둑길을 통제하고 Douve 강 위의 도로와 철교를 파괴하는 임무를 01:30 경에 시작하여 투하되었습니다. [118] C-47은 두꺼운 구름으로 인해 빽빽한 대형으로 비행할 수 없었고 많은 낙하산병이 의도한 착륙 지역에서 멀리 떨어졌습니다. 많은 비행기가 너무 낮게 진입하여 대공포와 기관총 모두의 공격을 받았습니다. 일부 낙하산병은 낙하산이 열릴 시간이 없었을 때 충돌로 사망했고 다른 낙하산은 범람된 들판에서 익사했습니다.[119] 무전기가 부족하고 산울타리, 돌담, 습지가 있는 보카지 지형으로 인해 전투부대로 모이는 것이 어려웠습니다. [120] [121] 일부 부대는 오후까지 목표물에 도착하지 않았으며, 이때 해변에서 올라오는 제4 보병 사단 대원들이 이미 여러 둑길을 정리한 상태였습니다. [122]

                    82 공수부대는 02:30 경에 도착하기 시작했으며, 주요 목표는 메르데레 강 위의 다리 2개를 점령하고 도브 위의 다리 2개를 파괴하는 것이었습니다. [118] 강의 동쪽에서는 낙하산병의 75%가 낙하 지점 또는 그 근처에 상륙했으며, 2시간 이내에 생트메르 에글리제(Saint-Mère-Église)(침략에서 해방된 최초의 도시)의 중요한 교차로를 점령했습니다. ] ) 서쪽 측면을 보호하기 위한 작업을 시작했습니다. [124] 길잡이가 낙하 지점을 정확하게 표시하지 못했기 때문에 Merderet 서쪽에 낙하한 두 연대는 극도로 흩어져 있었고 목표 지역에는 4%만 상륙했습니다. [124] 많은 사람들이 인근 늪에 상륙하여 많은 인명 피해를 입었습니다. [125] 낙하산병은 일반적으로 서로 다른 부대의 다양한 계급을 가진 사람들로 구성된 소규모 그룹으로 통합되어 인근 목표에 집중하려고 시도했습니다. [126] 그들은 라 피에르에 있는 메르데레 강 다리를 점령했지만 점령하는 데 실패했고 건너기 위한 전투는 며칠 동안 계속되었다. [127]

                    04:00(Mission Chicago 및 Mission Detroit) 및 21:00(Mission Keokuk 및 Mission Elmira)에 글라이더로 지원군이 도착하여 추가 병력과 중장비를 가져왔습니다. 낙하산병과 마찬가지로 많은 사람들이 낙하 지점에서 멀리 떨어졌습니다. [128] 목표물에 착륙한 사람들조차 착륙 중 지프 등의 중량물이 움직이고, 목제 동체에 충돌하고, 경우에 따라 탑승 인원이 찌그러지는 등 어려움을 겪었다. [129]

                    24시간 후, 101공수사단의 2,500명과 82공수사단의 2,000명만이 사단의 통제를 받았고, 병력의 약 3분의 1이 떨어졌다. 이러한 광범위한 분산은 독일인을 혼란스럽게 하고 대응을 파편화하는 효과를 가져왔습니다. [130] 7군은 01:20에 낙하산이 떨어졌다는 통보를 받았지만, Rundstedt는 처음에 대규모 침공이 진행되고 있다고 믿지 않았습니다. 침공 일주일 전 노르망디 해안을 따라 레이더 스테이션이 파괴되면서 독일군은 02:00까지 접근하는 함대를 감지하지 못했습니다. [131]

                    영국인과 캐나다인

                    D-Day의 첫 연합군 행동은 00:16에 글라이더 공격을 통해 Caen 운하와 Orne 강 다리를 점령한 것이었습니다(이후 Pegasus Bridge와 Horsa Bridge로 개명됨). 두 다리 모두 옥스퍼드셔와 버킹엄셔 연대에 의해 가벼운 사상자와 함께 신속하게 손상되지 않은 상태로 점령되었습니다. 그들은 제5 낙하산 여단과 제7(경보병) 낙하산 대대 대원들에 의해 강화되었다. [132] [133] 다이브 위의 5개의 다리는 제3 낙하산 여단에 의해 최소한의 어려움으로 파괴되었습니다. [134] [135] 한편, 추가 낙하산병(Ranville 북쪽의 착륙 지역을 정리하기 위해 00:50에 도착하기 시작할 예정)을 위해 레이더 비콘과 등을 설치하는 임무를 맡은 길잡이는 항로를 벗어났고 항법 장치를 설치해야 했습니다. 너무 멀리 동쪽을 돕습니다. 너무 멀리 동쪽으로 날아간 많은 낙하산병은 의도한 낙하 지점에서 멀리 떨어져 일부는 부대와 재결합하는 데 몇 시간 또는 며칠이 걸렸습니다. [136] [137] 리차드 게일(Richard Gale) 소장은 대전차포와 지프와 같은 장비와 초기에 준비된 반격으로부터 지역을 보호하기 위한 추가 병력과 함께 03:30에 글라이더의 제3파에 도착했습니다. 상륙 바로 근처에 있는 군대에 의해서만. [138] 02:00에 독일 716 보병 사단의 사령관은 포이팅거에게 그의 21 기갑 사단을 반격할 위치로 이동시키라고 명령했습니다. 그러나 사단은 기갑 예비군의 일부였기 때문에 Feuchtinger는 편대를 투입하기 전에 OKW로부터 허가를 받아야 했습니다. [139] 포이팅거는 거의 09:00까지 명령을 받지 않았지만 그 동안 그는 자신의 주도로 전투 그룹(탱크 포함)을 구성하여 Orne 동쪽의 영국군과 싸웠습니다. [140]

                    머빌에서 적 포대를 제거하는 임무를 맡은 9대대 600명 중 160명만이 집결지에 도착했다. 작전을 담당한 테렌스 오트웨이 중령은 침공 함대와 소드 비치에 도착하는 군대에 대한 사격을 방지하기 위해 06:00까지 진지를 파괴해야 했기 때문에 상관없이 진행하기로 결정했습니다. 머빌 포대 전투에서 연합군은 75명의 사상자를 내고 플라스틱 폭발물로 총을 무력화시켰습니다. 설치 장소에는 예상했던 150mm 해안 중포 대신 75mm 함포가 있는 것으로 밝혀졌습니다. Otway의 나머지 부대는 캐나다 제1 낙하산 대대(1st Canadian Parachute Battalion)의 몇몇 대원들의 도움으로 철수했습니다. [141]

                    이 작전으로 영국 제6공수사단의 마지막 D-Day 목표가 달성되었다. [142] 12시에 소드비치에 상륙한 제1특수여단 특공대와 말라드 작전에서 21시에 글라이더를 타고 도착한 제6공수여단에 의해 증원되었다. [143]

                    탱크

                    일부 상륙정은 근접 지원 사격을 제공하도록 수정되었으며, 노르망디 상륙을 위해 특별히 설계된 자체 추진 수륙 양용 듀플렉스 드라이브 탱크(DD 탱크)는 엄호 사격을 제공하기 위해 보병 직전에 착륙해야 했습니다. 그러나 보병보다 먼저 도착한 사람은 거의 없었고 많은 사람이 해안, 특히 오마하(Omaha)에 도달하기 전에 침몰했습니다. [144] [145]

                    유타 비치

                    유타 해변은 919 척탄병 연대의 2개 대대가 방어하는 지역에 있었습니다. [146] 제4보병사단의 제8보병연대가 06:30에 가장 먼저 상륙했다. 그들의 상륙정은 강한 조류에 의해 남쪽으로 밀려났고, 그들은 의도한 상륙 지역에서 약 2,000야드(1.8km) 떨어진 곳에 있음을 발견했습니다. 이 사이트는 근처에 2개가 아닌 1개의 거점이 있었고 IX Bomber Command의 폭격기가 규정된 고도보다 낮은 곳에서 방어선을 폭격하여 상당한 피해를 입혔기 때문에 더 나은 것으로 판명되었습니다. 게다가, 강한 해류는 많은 수중 장애물을 해안으로 휩쓸었습니다. 제4보병사단의 부사령관인 시어도어 루즈벨트 주니어 준장은 해안에 상륙한 첫 번째 고위 장교로 "바로 여기에서 전쟁을 시작하라"고 결정하고 추가 상륙 경로를 재조정하도록 명령했다. [147] [148]

                    초기 돌격 대대는 28개의 DD 탱크와 여러 엔지니어 및 철거 팀이 해변 장애물을 제거하고 해변 바로 뒤에 있는 장애물과 지뢰를 제거하기 위해 신속하게 뒤따랐습니다. 군대와 탱크가 더 빨리 접근할 수 있도록 방파제에 틈이 생겼습니다. 전투 팀은 09:00 경에 해변에서 나오기 시작했으며 일부 보병은 단일 도로로 이동하지 않고 침수된 들판을 가로질러 걸어갔습니다. 그들은 대전차포와 소총으로 무장한 919 척탄병 연대와 하루 종일 교전을 벌였습니다. 이 지역의 주요 거점과 남쪽으로 1,300야드(1.2km) 떨어진 다른 곳도 정오까지 무력화됐다. [149] 제4 보병 사단은 부분적으로는 너무 남쪽으로 도착했기 때문에 유타 해변에서 D-Day 목표를 모두 달성하지 못했지만 197명의 사상자를 내고 21,000명의 병력을 상륙시켰습니다. [150] [151]

                    포인트 뒤 혹

                    유타와 오마하 사이에 위치한 유명한 곶인 Pointe du Hoc은 James Rudder 중령이 지휘하는 2차 레인저 대대의 200명에게 할당되었습니다. 그들의 임무는 갈고리, 로프 및 사다리로 30m(98피트) 절벽을 확장하여 상단에 있는 해안 포대를 파괴하는 것이었습니다. 절벽은 독일 352 보병 사단과 프랑스 협력자들이 위에서 발포하여 방어했습니다. 연합군 구축함 [152] 새터리 그리고 탈리본트 화재 지원을 제공했습니다. 절벽을 확장한 후 레인저스는 총이 이미 철수되었음을 발견했습니다. 그들은 지점에서 남쪽으로 약 550미터(600야드) 떨어진 과수원에서 무방비 상태이지만 사용할 준비가 된 무기를 찾고 폭발물로 무력화했습니다. [152]

                    이제 고립된 레인저스는 독일 914 척탄병 연대의 수많은 반격을 막아냈습니다. 그 지점에 있던 남자들은 고립되었고 일부는 포로로 잡혔다. D+1의 새벽까지, Rudder는 90명만 싸울 수 있었습니다. 구호는 D+2가 되어서야 도착했고, 그때 743 전차 대대와 다른 사람들이 도착했습니다. [153] [154] 그때까지 러더의 부하들은 탄약이 바닥났고 노획한 독일 무기를 사용하고 있었습니다. 그 결과 독일군 무기가 독특한 소리를 내며 적으로 오인되어 여러 명이 사망했습니다. [155] 전투가 끝날 때까지 레인저스의 사상자는 135명이 사망하고 부상당한 반면 독일군은 50명이 사망하고 40명이 포로가 되었다. 알 수 없는 수의 프랑스 협력자가 처형되었습니다. [156] [157]

                    오마하 해변

                    가장 많이 방어된 해변인 오마하는 제1 보병 사단과 제29 보병 사단에 할당되었습니다. 그들은 예상되는 단일 연대가 아닌 제352보병사단과 마주했다. 강한 해류로 인해 많은 상륙정이 의도한 위치에서 동쪽으로 이동하거나 지연되었습니다. [160] 상륙정과 충돌할 것을 두려워한 미국 폭격기들은 짐을 풀어놓는 것을 지연시켰고, 그 결과 오마하의 대부분의 해변 장애물은 남자들이 상륙했을 때 손상되지 않은 채 남아 있었다. [161] 많은 상륙정이 모래톱에 좌초되었고 남자들은 해변에 도착하기 위해 사격을 받는 동안 목까지의 물에서 50-100m를 걸어야 했습니다. [145] 거친 바다에도 불구하고 제741전차대대 2개 중대의 DD 전차는 해안에서 5,000야드(4,600m) 떨어진 곳에서 떨어졌지만 32대 중 27대가 침수되어 33명의 승무원을 잃었습니다. [162] 해변에서 무력화된 일부 탱크는 탄약이 바닥나거나 밀물 때까지 엄호 사격을 계속했습니다. [163]

                    부상자는 약 2,000명이었고, 남자들은 위의 절벽에서 불을 당했습니다. 해변의 장애물을 치우는 데 문제가 발생하여 해변 주인은 08:30에 차량의 추가 착륙을 중단하도록 요청했습니다. 이 즈음에 구축함 그룹이 상륙을 재개할 수 있도록 화력 지원을 제공하기 위해 도착했습니다. [165] 해변에서 나가는 것은 5개의 중무장한 도랑을 통해서만 가능했으며 늦은 아침까지 겨우 600명의 남자가 고지에 도달했습니다. [166] 정오가 되자 포격이 가해되고 독일군이 탄약이 바닥나기 시작하자 미군은 해변의 일부 차선을 비울 수 있었다. 그들은 또한 차량이 해변에서 이동할 수 있도록 적 방어선의 협곡을 청소하기 시작했습니다. [166] 빈약한 교두보가 다음 날에 걸쳐 확장되었으며 오마하의 D-Day 목표는 D+3에 의해 달성되었습니다. [167]

                    골드 비치

                    골드 비치의 첫 상륙은 그곳과 미국 해변의 조수 차이로 인해 07:25로 설정되었습니다. [168] 강풍은 상륙정의 상황을 어렵게 만들었고, 수륙 양용 DD 탱크는 계획대로 멀리 나가지 않고 해안 가까이 또는 해변에 직접 배치되었습니다. [169] Longues-sur-Mer 포대의 대규모 배치에 있는 4문의 함포 중 3문이 순양함의 직접적인 공격으로 무력화되었습니다. 아약스 그리고 모험가 06:20에. 네 번째 포는 오후에 간헐적으로 발사를 재개했고 주둔군은 6월 7일에 항복했다. [170] 공중 공격은 해변을 따라 엔필라드 화재를 제공하기 위해 동쪽을 향하고 있고 바다 쪽에는 두꺼운 콘크리트 벽이 있는 르 하멜 요새를 공격하는 데 실패했습니다. [171] 75mm 주포는 16:00까지 계속해서 피해를 입혔고, 그 때 수정된 AVRE(Armed Armoured Vehicle Royal Engineers) 탱크가 후방 입구에 큰 폭약을 발사했습니다. [172] [173] 88mm 포를 포함하고 있는 라 리비에르의 두 번째 포탑은 07:30에 탱크에 의해 무력화되었습니다. [174]

                    한편, 보병은 해안을 따라 중무장한 가옥을 소탕하고 내륙의 목표물을 향해 진격했습니다. [175] 47(왕립 해병) 코만도는 포르앙베생의 작은 항구를 향해 진격하여 다음날 포르앙베생 전투에서 함락시켰다. [176] Stanley Hollis 중대 상사는 Mont Fleury 고지에서 2개의 필박스를 공격하는 동안 D-Day에 수여되는 유일한 빅토리아 십자 훈장을 받았습니다. [177] 서쪽 측면에서 Hampshire 연대의 1대대는 Arromanches(Mulberry "B"의 미래 부지)를 점령했고 동쪽 측면에서는 Juno에서 캐나다군과 접촉했다. [178] 바이외는 352 보병 사단의 거센 저항으로 첫날 포로가 되지 않았다. 골드 비치에서 연합군 사상자는 1,000명으로 추산됩니다. [80]

                    주노 비치

                    주노 상륙은 거친 바다로 인해 지연되었고, 병사들은 지원 장갑보다 먼저 도착하여 상륙하는 동안 많은 사상자를 냈습니다. 해상 포격의 대부분은 독일 방어선을 놓쳤습니다. 해변에서 여러 개의 출구가 만들어졌지만 어려움이 없는 것은 아닙니다. 서쪽 측면의 Mike Beach에서는 버려진 AVRE 탱크와 몇 개의 매혹 롤을 사용하여 큰 분화구를 채웠고 임시 다리로 덮었습니다. 탱크는 1972년 Royal Engineers의 구성원에 의해 제거되고 복원될 때까지 그대로 유지되었습니다. 해변과 인근 도로는 하루 종일 교통체증으로 인해 내륙으로의 이동이 어려웠다. [102]

                    75mm 함포, 기관총 둥지, 콘크리트 요새, 철조망, 지뢰가 있는 독일의 주요 거점은 Courseulles-sur-Mer, St Aubin-sur-Mer 및 Bernières-sur-Mer에 있었습니다. [181] 도시 자체도 호별전에서 소탕해야 했다. [182] 군인들은 내륙으로 5km 떨어진 Bény-sur-Mer로 가는 도중에 진격을 진행하기 전에 측면을 공격해야 하는 기관총 배치로 도로가 잘 덮여 있음을 발견했습니다. [183] ​​9 캐나다 보병 여단의 부대는 오후 늦게 Carpiquet 비행장의 시야 내로 진격했지만, 이때까지 그들의 지원 장갑은 탄약이 부족했기 때문에 캐나다군은 밤 동안 파고들었다. 비행장은 격전의 현장이 되면서 한 달이 지나도록 함락되지 않았다. [184] 해질 무렵, 인접한 Juno 및 Gold 해변가는 폭 19km, 깊이 10km의 지역을 덮었습니다. Juno에서 사상자는 961명이었다. [186]

                    소드 비치

                    소드에서는 1차 공격의 DD 탱크 25대 중 21대가 07:30에 상륙을 시작한 보병을 보호하기 위해 안전하게 상륙하는 데 성공했습니다. 해변은 심하게 채굴되고 장애물로 뒤덮여 해변 청소 팀의 작업을 어렵고 위험하게 만들었습니다. 바람이 많이 부는 상황에서는 예상보다 빨리 조수가 밀려들어 장갑을 조종하기가 어려웠다. 해변은 순식간에 혼잡해졌다. [189] 사이먼 프레이저 준장(15th Lord Lovat)과 그의 1 특수 서비스 여단(1st Special Service Brigade)은 Lovat의 개인 피리 부는 사람인 Bill Millin 일병에 의해 파이프를 타고 두 번째 파도에 도착했습니다. [190] 4 코만도 대원들은 해안의 독일 포대 후방에서 공격하기 위해 위스트레함을 통과했다. 이 부지에 있는 콘크리트 관측 및 관제탑은 우회해야 했고 며칠 후까지 포착되지 않았습니다. [191] 필립 키퍼(Philippe Kieffer) 사령관(노르망디에 도착한 최초의 프랑스 군인) 휘하의 프랑스군은 DD 탱크 중 하나의 도움으로 리바 벨라(Riva Bella) 카지노의 중무장한 거점을 공격하고 제거했습니다. [191]

                    Colleville-sur-Orne 근처의 'Morris' 거점은 약 1시간의 전투 끝에 함락되었습니다. [189] 736 보병 연대의 본부인 인근의 '힐만' 거점은 본질적으로 손상되지 않은 아침의 포격을 통해 온 대규모 복합 방어 작업이었습니다. 20:15까지 캡처되지 않았습니다. [192] 킹의 슈롭셔 경보병 2대대는 도보로 캉으로 진격하기 시작했고, 도시에서 몇 킬로미터 이내로 접근했지만, 기갑 지원이 부족하여 철수해야 했다. 16:00, 제21기갑사단은 소드와 주노 사이에 반격을 가했고 해협 도달에 거의 성공했다. 영국 3사단의 거센 저항을 받았고 곧 캉과 바이외 사이 지역에서 지원하기 위해 소집되었습니다. [194] [195] 소드 비치의 연합군 사상자 추정치는 1,000명에 달합니다. [80]

                    노르망디 상륙작전은 역사상 최대 규모의 해상 침공으로 약 5,000대의 상륙정과 돌격정, 289척의 호위함, 277명의 기뢰 찾기가 참가했습니다. [196] 거의 160,000명의 군대가 D-Day에 영국 해협을 건넜고 [29] 6월 말까지 875,000명의 남자가 상륙했습니다. 첫 날 연합군 사상자는 최소 10,000명이었고 4,414명이 사망한 것으로 확인되었습니다. 독일군은 1,000명의 병사를 잃었다. [12] 연합군의 침공 계획은 첫날 카렌탄, 생로, 캉, 바이외를 함락할 것을 요구했으며 모든 해변(유타 제외)은 10~16km(6~10km)의 최전선과 연결되어 있었다. mi) 해변에서 이러한 목표 중 어느 것도 달성되지 않았습니다. [32] 5개의 교두보가 6월 12일까지 연결되지 않았으며, 이때 연합군은 길이 97km, 깊이 24km의 전선을 유지했습니다. [199] 주요 목표물인 Caen은 D-Day가 끝날 때까지 독일군 손에 있었고 7월 21일까지 완전히 점령되지 않았습니다. 독일군은 전쟁 노력에 필수적인 것으로 간주되지 않는 프랑스 민간인에게 노르망디의 잠재적인 전투 지역을 떠나라고 명령했다. [201] D-Day와 D+1에 민간인 사상자는 3,000명으로 추산됩니다. [202]

                    노르망디에서 연합군의 승리는 몇 가지 요인에서 비롯되었습니다. D-Day Rommel이 자원이 다른 곳으로 전용됨에 따라 일부 지역에서는 건설이 18%만 완료되었다고 보고하기 직전 대서양 벽을 따라 독일의 준비가 부분적으로 완료되었습니다. 포티튜드 작전(Operation Fortitude)에서 수행된 속임수는 성공적이었고 독일군은 거대한 해안선을 방어할 수 밖에 없었습니다. 연합군은 항공 우위를 달성하고 유지했는데, 이는 독일군이 영국에서 진행 중인 준비를 관찰할 수 없었고 폭격기 공격을 통해 간섭할 수 없다는 것을 의미했습니다. [205] 프랑스의 수송 기반 시설은 연합군 폭격기와 프랑스 레지스탕스에 의해 심각하게 파괴되어 독일군이 증원군과 보급품을 조달하는 것을 어렵게 만들었습니다. [206] 개시 포격 중 일부는 목표에서 벗어났거나 영향을 미칠 만큼 집중되지 않았지만 [161] 특수 장갑은 오마하를 제외하고는 잘 작동하여 해변에 상륙한 부대를 긴밀한 포병 지원을 제공했습니다. 우유부단함과 독일 최고 사령부의 지나치게 복잡한 지휘 구조도 연합군의 성공 요인이었다. [208]

                    오마하 해변에서는 멀버리 항구의 일부가 여전히 보이고 해변 장애물이 몇 개 남아 있습니다. 미국 방위군에 대한 기념관은 이전 독일의 거점이 있던 자리에 있습니다.Pointe du Hoc은 폭탄 분화구로 덮인 지형과 대부분의 콘크리트 벙커가 여전히 제자리에 있는 1944년부터 거의 변경되지 않았습니다. Normandy American Cemetery and Memorial는 Colleville-sur-Mer 근처에 있습니다. [209] 유타 상륙에 관한 박물관은 Sainte-Marie-du-Mont에 있으며 Sainte-Mère-Église에는 미국 공군의 활동에 전념하는 박물관이 있습니다. 두 개의 독일군 묘지가 인근에 있습니다. [210]

                    영국 6공수의 목표물인 페가수스 다리는 노르망디 상륙작전의 초기 일부 장소였습니다. 다리는 1994년에 모양이 비슷한 다리로 교체되었으며 현재 원본은 인근 박물관 단지에 보관되어 있습니다. [211] Mulberry 항구 B 구역은 여전히 ​​Arromanches의 바다에 있으며 잘 보존된 Longues-sur-Mer 배터리가 근처에 있습니다. 2003년에 문을 연 Juno Beach Centre는 캐나다 연방 및 지방 정부, 프랑스, ​​캐나다 참전용사들의 자금 지원을 받았습니다. 골드 비치 위의 영국 노르망디 기념관은 건축가 리암 오코너가 설계하여 2021년에 개관했습니다.


                    1944년 6월 6일 프랑스 노르망디의 D-Day 유타 해변

                    1944년 6월 6일:
                    D-Day를 기념하여 프랑스 노르망디 해변에 상륙한 연합군 1944년 8월 29일 파리의 샹젤리제 거리.

                    연합군은 노르망디 상륙작전 이후 프랑스에 두 번째 전선을 열었습니다.

                    제2차 세계 대전에는 세계 대부분의 국가에서 온 전투원들이 참여했으며 역사상 가장 치명적인 전쟁으로 여겨졌습니다. 그 결과 약 8,500만 명의 군인과 민간인이 사망했습니다. 마침내 1945년 9월 2일 일본 관리들이 일본 도쿄 만에서 전함 USS 미주리 호에서 항복 문서에 서명하면서 끝이 났습니다.

                    제2차 세계 대전의 중요한 사건 데이비드 버건 DOD

                    1939년 9월 1일:
                    1937년 7월 7일 일본이 중국을 침공했지만 독일은 폴란드를 침공하여 많은 사람들이 전쟁의 시작이라고 생각합니다. 이틀 후 프랑스와 영국은 독일에 선전포고를 합니다. 1939년 9월, 독일 비행기가 폴란드 상공을 날고 있다. 연합군이 프랑스 전역으로 후퇴한 후인 1940년 6월 14일, 독일군이 파리로 행진하는 동안 한 프랑스인이 운다.

                    1940년 4월 9일 ~ 6월 22일:
                    독일은 프랑스를 포함한 서유럽의 대부분을 장악하고 있습니다.

                    1940년 7월 10일:
                    독일은 영국에 대해 영국 전투로 알려진 공중전을 시작합니다. 런던의 세인트 폴 대성당은 1940년 12월 29일 런던에서 가장 파괴적인 나치 폭격 중 하나인 대불 습격 중 도시 주변이 불타고 있는 모습으로 보입니다. 추축국의 지도자인 일본, 이탈리아, 독일이 서명하고 있습니다. 1940년 9월 삼국간 동맹을 맺은 삼국 조약.

                    영국 공군의 소수 전투 저작권

                    1940년 9월 22일:
                    독일, 이탈리아, 일본이 삼국 조약에 서명합니다.1941년 12월 7일:
                    일본 해군 공군이 하와이 오아후 섬에 있는 군사 기지를 공격합니다. USS 애리조나는 1941년 12월 7일 일본의 진주만 공격 이후 불타고 있다. 1941년 12월 8일 프랭클린 D. 루즈벨트 대통령이 일본에 대한 선전포고에 서명하고 있다.

                    1941년 12월 8일:
                    미국은 일본에 선전포고를 한다.

                    VJ Day 75 – 제2차 세계 대전 종전 올해는 제2차 세계 대전 종전 75주년이 되는 해입니다. 5월에 유럽에서 승리를 기념한 국가가 이번 주에는 일본과의 전쟁의 종전을 기념하게 될 것입니다.

                    1941년 12월 11일:
                    미국은 독일과 이탈리아에 선전포고를 한다. 프랭클린 D. 루즈벨트 대통령이 1941년 12월 11일 독일에 대한 선전포고에 서명하고 있다. 1942년 6월 4일 미드웨이 해전에서 그루먼 F4F-4 와일드캣 전투기가 전투 항공 초계를 위해 USS 요크타운에서 이륙한다.

                    1942년 6월 4일 ~ 7일:
                    미 해군은 미드웨이 해전에서 일본 해군을 격파한다.

                    1942년 7월 9일:
                    연합군이 시칠리아를 침공합니다. 조지 S. 패튼 육군 중장(왼쪽)이 1943년 8월 17일 시칠리아 메시나 외곽에서 라일 B. 버나드 중령과 이야기하고 있다. 1944년 1월 30일 이탈리아 영토.

                    Dwight D. Eisenhower 장군(왼쪽)이 병원 사건에 ​​대한 Patton’의 사과를 받아들였습니다. 크레딧: 미 육군. “포츠담에서 열린 베를린 회담을 위해 아이젠하워 장군이 도착한 후 루시우스 클레이 중장과 함께 비행기에서 걸어가는 드와이트 D. 아이젠하워 육군 장군.” 1945. 1945. 1945. 영국 국립 도서관 인화 및 사진 부문 회의.

                    1943년 9월 8일:
                    이탈리아는 연합군에게 항복하지만 독일군은 이탈리아 북부를 점령합니다.

                    1944년 6월 6일:
                    연합군은 D-Day를 기념하여 프랑스 노르망디 해변에 상륙합니다. 군인들이 1944년 6월 6일 D-Day에 프랑스 노르망디의 유타 해변에서 상륙하고 있습니다. 1944년 8월 29일, Pennsylvania ’s 28th Infantry Division 대원들이 파리의 Avenue des Champs-Élysées를 운전하고 행진합니다.

                    1944년 8월 25일:
                    연합군이 파리를 장악합니다.

                    1944년 12월 16일:
                    벌지 전투로 알려진 독일군이 프랑스 북부, 벨기에, 룩셈부르크에서 반격합니다. 육군 공병들이 벌지 전투(Battle of the Bulge)에서 싸운 후 벨기에 바스토뉴(Bastogne) 부근의 방어 진지에서 등장합니다. 1945년 2월 19일 이오지마에 상륙하는 해병대.

                    1945년 2월 19일 이오지마에 상륙하는 해병대.

                    1945년 2월 19일:
                    일본 이오지마 섬에 상륙하는 미 해병대원들.

                    1945년 3월 23일 독일 St. Goar에서 공격선을 타고 독일 라인강을 건너는 미군 병사들. 독일군이 그들에게 총을 쏘고 있기 때문에 그들은 웅크리고 있습니다.

                    1945년 3월 22일:
                    독일에서 라인강을 건너는 미 3군. 1945년 3월 적의 공격을 받고 독일에서 라인 강을 건너는 미군. 1945년 6월 22일 오키나와에서 전투 중 제1 해병 사단에 배속된 해병이 일본 저격수에게 총을 겨누고 있다.

                    1945년 4월 1일:
                    미군과 해병대가 일본 오키나와를 침공한다.

                    일본 서명 항복

                    1945년 4월 25일:
                    소련군은 베를린을 포위하고 엘베 강에서 미군과 연결됩니다. 1945년 4월 25일 독일 토르가우(Torgau) 근처에서 역사적인 만남을 마친 후 함께 웃고 있는 미국과 러시아 군인. 독일의 무조건 항복은 1945년 5월 7일 프랑스 랭스에서 체결되었다.

                    두 번의 항복 서명이 있었다. 첫 번째는 1945년 5월 7일 독일 중령 알프레드 요들(Alfred Jodl)이 프랑스 랭스(Reims)에서 모든 전선에서 독일군 항복에 서명했을 때였습니다.

                    1945년 5월 8일:
                    독일은 V-E의 날을 기념하여 연합군에게 항복합니다.
                    1945년 8월 6일:
                    미국이 일본 히로시마에 원자폭탄을 떨어뜨렸다. Enola Gay의 조종사인 공군 대령 Paul W. Tibbets, Jr.는 1945년 8월 6일 일본 히로시마에 원자 폭탄을 떨어뜨릴 비행에 앞서 조종석에서 손을 흔듭니다. 짙은 연기 기둥 1945년 8월 9일 미국이 일본 나가사키에 원자폭탄을 투하한 후 수천 피트 높이로 솟아오릅니다.

                    1944년 4월 21일 적의 목표물을 공격하기 위해 이동하는 Douglas SBD-5 정찰 폭격기. 홀란디아 비행장이 바로 아래에 있고 중간 거리에는 Sentani 비행장이 있고 상단에는 Sentani 호수가 있습니다. 난파된 일본 비행기가 Hollandia 필드를 뒤덮고 있으며, 주로 이달 초 USAAF 공격의 희생자였습니다(80-G-325109).

                    1945년 8월 9일:
                    미국이 일본 나가사키에 원자폭탄을 떨어뜨렸다.

                    나가사키 상공에서 폭발한 뚱뚱한 남자

                    1945년 9월 2일:
                    일본은 1945년 8월 15일 항복 선언이 처음 발표되었지만 VJ의 날을 기념하여 연합군에 공식적으로 항복합니다. 연합군 최고 사령관 더글러스 맥아더 장군이 9월 일본 도쿄 만에서 열린 USS 미주리호에서 공식 항복식에 서명합니다. 1945년 2월 2일.

                    1945년 6월 22일 오키나와에서 전투 중 일본 저격수에게 총을 겨누고 있는 해병 제1사단.


                    2차 세계 대전 D-Day 침공 1944년 6월 6일

                    1944년 6월 6일 D-Day에 연합군은 비행기와 배를 타고 영국을 떠나 영국 해협을 건너 노르망디 해변을 공격하여 히틀러의 &ldquo대서양 벽&rdquo을 돌파하고 유럽에 대한 그의 손아귀를 깨뜨리기 위해 시도했습니다. D-Day 기간에 약 215,000명의 연합군 병사와 그와 비슷한 수의 독일군이 죽거나 부상당했으며 연합군이 노르망디를 점령하는 데 거의 3개월이 걸렸습니다. 2009년에는 노르망디 해안선 50마일(80km)을 가로질러 뻗어 있는 5개의 상륙 해변을 따라 2009년 65주년을 맞아 재연에서 학교 콘서트에 이르기까지 기념 행사가 열리고 있었습니다. (AP) 이 56장의 사진이 공개되었습니다. Denver Post 사진 블로그에서.

                    1944년 6월 6일, 전체 팩과 추가 탄약을 장착한 미군 병사들이 승선을 위해 침공 선박으로 향하는 영국 거리를 행진합니다.(AP 사진)

                    드와이트 아이젠하워(Dwight Eisenhower) 최고 사령관이 잉글랜드의 1차 공습에 참가하기 위해 비행기에 탑승하기 3시간 전에 영국 그린햄 커먼(Greenham Common)에 있는 왕립 공군 기지에서 101공수사단 낙하산병들에게 "완전한 승리 - 그 어떤 것도 없다(Full Victory - nothing else)"라는 오늘의 명령을 내리고 있다. 1944년 6월 5일 유럽 대륙 침공. (AP 사진)

                    D-Day 전날인 1944년 6월 5일 남프랑스 침공 당시 상륙 작전에 참가한 장교와 병사들에게 N.Y. (AP사진)

                    1944년 6월 6일 D-Day 침공의 유럽 상륙을 준비하는 공수부대. (AP 사진)

                    1944년 6월 6일 제2차 세계 대전 중 연합군의 D-데이 침공을 위해 프랑스 노르망디 해안으로 가는 도중 중무장한 미국 낙하산병들이 군용기 안에 앉아 있다. (AP Photo)

                    1944년 6월 6일 프랑스에서 D-Day에 노르망디 상공이 동이 트기 전에 미국 낙하산병들이 점프하기 전에 고정된 라인을 수정합니다. 첫 번째 빛을 기다리는 대신 어둠 속에서 공수 공격을 시작하기로 한 결정은 아마도 6월 6일 연합군의 몇 안되는 실수 중 하나였을 것이며, 82연대의 낙하산병과 글라이더 탑재 부대에 제공되는 훈련과 장비 모두에 대해 많은 비판이 있었습니다. 그리고 101공수사단. 침공 후에는 힘들게 얻은 지식을 나중에 유리하게 사용하기 위한 개선이 필요했다. (AP 사진/육군통신단)

                    1944년 6월 5일 프랑스 해안에서 D-Day 침공 전에 상륙정을 타고 개신교 예배에 참석한 미군 병사. (AP Photo/Pete Carroll)

                    제2차 세계 대전 중 1944년 6월 노르망디에서 연합군이 나치 점령 프랑스를 침공한 D-Day와 연합군 침공 이후 며칠 동안 미국 지원군이 상륙정에서 파도를 헤치고 나아갑니다. (AP 사진/버트 브란트)

                    1944년 6월 D-Day가 되기 전에 저공 비행하는 연합군 비행기를 보고 나치 병사들이 프랑스 해변에서 피난처로 달려가고 있습니다. 그들의 두려움은 시기상조였기 때문입니다. 6. (AP사진)

                    1944년 6월 6일 프랑스 노르망디에서 연합군 초기 상륙작전 중 해안에 상륙한 후 이 영국군이 신호가 전진하기를 기다리고 있다. (AP 사진)

                    눈으로 볼 수 있는 침략군

                    1944년 6월 6일 Nathan Kline이 공개한 이 사진은 D-Day 침공 중 프랑스를 향해 비행하는 B-26 머로더를 보여줍니다. (AP 사진/네이선 클라인 제공)

                    미 육군 의료진이 1944년 6월 연합군 상륙작전 초기에 상륙정이 프랑스 노르망디 해안에서 추락했을 때 살아남은 부상당한 동료에게 혈장 수혈을 실시하고 있다. (AP Photo)

                    1944년 6월 6일, 제2차 세계 대전 중 독일이 점령한 프랑스에 대한 D-Day 침공 기간 동안 사우스 랭커셔 연대와 미들섹스 연대에서 부상당한 영국군이 소드 비치 해변에서 구조를 받고 있습니다. (AP사진)

                    제2차 세계 대전 중 1944년 6월 6일 연합군의 D-Day 침공 중 독일이 점령한 노르망디의 프랑스 해안에 미군과 보급품이 도착합니다. (AP사진)

                    연합군이 노르망디 해안을 침공하는 동안 1944년 6월 6일, 완전한 장비를 갖춘 미군 공격 부대가 코드명 오마하 해변으로 프랑스 북부 해안으로 이동합니다. (AP사진)

                    1944년 6월 6일 프랑스 노르망디에서 초기 상륙작전 중 연합원정군의 미군 병사들이 여우굴 덮개에 앉아 교두보를 확보하고 있습니다. 배경에는 상륙정이 더 많은 병력을 데려오는 동안 상륙작전이 해변을 가득 메우고 있습니다. 그리고 물질 해안. (AP 사진/웨스턴 헤이즈)

                    상륙정을 탄 캐나다군이 1944년 6월 6일 연합군의 노르망디 침공이 진행되면서 베르니에르 쉬르메르 근처의 코드명 주노 해변에 접근하고 있다. (AP 사진)

                    1944년 6월 6일 노르망디 침공 중 지친 동료들을 해안으로 상륙시키는 미군 상륙 부대원. 상륙정이 상륙정에 부딪혀 침몰한 후 구명정을 타고 Sainte Mere Eglise 근처의 코드명 유타 해변에 도착했습니다. 독일 해안 방어. (AP사진)

                    1944년 6월 6일 프랑스의 초기 노르망디 상륙 작전 중 항구에 많이 상륙한 미국 해안 경비대 LCI가 수송선 옆으로 이동하여 부대를 대피시키고 있습니다. 잠시 후 선박은 전복되어 침몰합니다. 짐을 가득 실은 투구를 쓴 보병은 모두 배의 우현에 서 있습니다. (AP사진)

                    연합군 상륙정이 1944년 6월 6일 D-Day에 목적지에 도착하면서 남자와 돌격 차량이 프랑스 노르망디 해변을 습격합니다. 남자들이 서핑을 하고 내륙에서 출발하는 차량에 주목하십시오. (AP사진)

                    1944년 6월 6일 프랑스 노르망디 해안 해변에 상륙정의 열린 활문 밖으로 미군과 지프가 상륙합니다. (AP 사진)

                    향하고 있는 남자들에게 브리핑.(AP 사진)

                    1944년 6월 6일 프랑스에서 최초의 노르망디 상륙작전 중 상륙정에서 상륙작전을 펼치고 있는 미국 보병들이 포탄의 엄호 아래 상륙합니다. (AP Photo/Peter Carroll)

                    1944년 6월 6일 연합군의 초기 상륙작전 중 헬멧을 쓴 병사들로 빽빽하게 채워진 미 해안 경비대 상륙 바지선이 프랑스 노르망디 해안에 접근하고 있습니다. 연합군 교두보에. (AP사진)

                    1944년 6월 8일, 제2차 세계 대전 중 프랑스 노르망디 해안을 침공하는 동안 독일군 기관총의 맹렬한 사격을 받은 미국 보병들이 해안 경비대 상륙정의 경사로에서 상륙하고 있습니다. (AP사진)

                    연합군이 D-Day에 노르망디 해변을 습격하는 1944년 6월 6일 바지선을 타고 미국 돌격군이 유타 해변에 접근합니다. D-Day는 연합군의 노르망디 상륙으로 프랑스 해방으로 이어진 제2차 세계 대전 서부 전역의 전환점이 되었기 때문에 여전히 세계에서 가장 고통스럽고 결과적인 전투 중 하나입니다. (STF/AFP/게티 이미지)

                    1944년 6월 연합군의 상륙작전에서 목숨을 잃은 무명의 미군 병사에 대한 추모가 노르망디 해안의 모래를 표시하고 있다. (AP 사진)

                    (참고: 이 사진은 D-Day에 Associated Collection에 있었지만 이오지마에서 찍은 사진일 가능성이 높습니다. 많은 사람들이 댓글을 달아 컬렉션에 남겨 두었습니다.)

                    1944년 6월 6일 프랑스 노르망디 해안에서 상륙작전 중 연합군에 의해 독일 포로들이 유타 해변에서 끌려가고 있다. (AP사진)

                    1944년 6월 13일 제2차 세계 대전의 노르망디 침공 D-Day 이후 프랑스 북부 해안에 미국 도우보이들이 상륙합니다. 고무 구명 뗏목에 타고 있던 지친 병사들이 한 무리의 전우들에 의해 끌려가고 있습니다. (AP 사진/미 육군 통신단)

                    연합군은 제2차 세계 대전 D-Day 침공 당시 프랑스 노르망디 해변이 내려다보이는 이 언덕의 여우굴, 동굴, 텐트에서 진을 치고 있습니다. (AP 사진/베드 어빈)

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                    D-Day가 노르망디에 상륙한 지 1년 후, 한 미군이 1945년 5월 28일 프랑스 "유타" 해변에서 기절된 독일군 포위망을 지키고 있습니다. (AP Photo/Peter J. Carroll)

                    D-Day가 노르망디에 상륙한 지 1년 후, 독일 포로들이 1945년 5월 28일 "오마하" 해변 근처에 있는 프랑스 Saint-Laurent-sur-Mer의 옛 독일인 약 상자 주변을 둘러보고 있습니다. 녹아웃된 총은 여전히 ​​볼 수 있으며, 미군 돌격군 전용 기념물로 만들어질 것입니다. (AP 사진/피터 J. 캐롤)

                    D-Day가 노르망디에 상륙한 지 1년 후, 독일 포로들이 1945년 5월 28일 "오마하" 해변 근처의 프랑스 Saint-Laurent-sur-Mer에 있는 최초의 미국 묘지를 풍경화하고 있습니다. (AP Photo/Peter J. Carroll)

                    드와이트 아이젠하워 장군은 1951년 6월 9일 연합군의 1945 D-Day 상륙 현장을 방문하기 위해 프랑스 노르망디 해안의 오마하 해변이 내려다보이는 절벽에 서 있습니다. (AP 사진)

                    Pointe du Hoc. D-Day 폭격으로 뒤덮인 오마하 해변. 6월 6일. 1944년, 독일의 점령으로부터 유럽을 해방시키기 위해 영국, 캐나다, 미국 군대가 5개의 노르망디 해변을 습격했습니다. 그 이후로 매년 6월 6일에 노르망디 해안은 참전 용사와 순례자들을 유혹합니다. (Ph: 알렉산드라 불라)

                    2009년 6월 5일 Saint-Aubin-sur-Mer 해변에서 1944년 Saint-Aubin 해변의 Nan Red 지점에 상륙한 캐나다군을 추모하는 의식이 진행되는 동안 양귀비가 그려진 자갈이 보입니다. 학생들이 그린 각 양귀비는 제2차 세계 대전 중 이곳에서 전사한 군인을 나타냅니다. 1944년 6월 6일 당시 나치 독일이 점령한 프랑스에 연합군이 상륙한 지 65주년을 기념하는 다가오는 D-Day 행사를 위한 준비가 진행 중입니다. (DANIAU/AFP/게티 이미지)

                    노르망디 참전용사 Frank Allen(R)(85세)과 Cyril Askew(92세)(둘 모두 영국 리버풀 출신)가 2009년 6월 4일 영국 포츠머스에서 프랑스 캉으로 향하는 크로스 채널 페리에서 프랑스 해안선을 바라보고 있습니다. 노르망디 전역에 남아 있던 수백 명의 참전용사들이 1944년 D-Day 상륙 65주년 기념식에 참석하기 위해 프랑스를 방문하고 있습니다. (Photo by Matt Cardy/Getty Images)

                    BAYEUX, 프랑스 - 6월 5일: 태양은 Bayeux, 프랑스에서 2009년 6월 5일에 영국 묘지에서 비석에 빛난다. 노르망디 전역에 남아 있던 수백 명의 참전용사들이 1944년 D-Day 상륙 65주년 기념식에 참석하기 위해 프랑스를 방문하고 있습니다. (Photo by Matt Cardy/Getty Images)

                    ASNELLES, 프랑스-6월 5일: 영국 학교 어린이 2009년 6월 5일 Asnelles, 프랑스에서 골드 비치에 메시지 베어링 4000 유니온 잭 플래그를 배치하는 데 도움이됩니다. Royal British Legion은 참전 용사를 위해 180만 Å을 모금했으며 D-Day 상륙 65주년 기념일에 1944년 6월 6일 영국군이 상륙한 골드 해변에 6000개의 깃발이 추가로 배치됩니다. (Photo by Peter Macdiarmid) /게티 이미지)

                    1944년 6월 6일 연합군의 프랑스 상륙 65주년을 기념하는 다가오는 D-Day 행사를 준비하는 동안 2009년 6월 4일 프랑스 서부 노르망디의 Saint-Laurent-sur-Mer 해변을 지나는 미국 지프. 나치 독일에 의해. (JOEL SAGET/AFP/게티 이미지)

                    2009년 6월 5일 노르망디 라 캉베 독일군 묘지에서 열린 기념식에서 한 미군 참전용사가 자신의 메달을 착용하고 있다.1944년 6월 6일 당시 나치 독일이 점령한 프랑스에 연합군이 상륙한 지 65주년을 기념하는 다가오는 D-Day 행사를 위한 준비가 진행 중입니다. (JOEL SAGET/AFP/게티 이미지)

                    France-Longues-sur-Mer, Longues-sur-Mer에 위치한 독일 포병 포대는 대서양 벽 요새의 전형적인 예입니다. 실제 함포는 1943년 9월 독일군이 설치한 Arromanches 서쪽에 여전히 있습니다. 포대는 해발 215피트의 이상적인 위치에 있으며 침공 함대를 위협할 수 있었습니다. 그것은 4문의 Krupp 150mm, TbtsK C/36(L/45) 함포로 구성되어 있으며, 12.5마일의 사거리를 가진 M272 Casemates형 구축함과 M262형 대형 사거리 탐지 및 관측소입니다. 1943년 후반부터 D-Day 전 주에 1500톤의 폭탄이 투하된 두 차례의 대대적인 공습을 포함하여 이 사이트는 여러 차례 폭격을 받았습니다. 프랑스는 독일로부터 유럽을 해방하기 위해 연합군의 D-DAY 상륙을 60주년을 기념하게 됩니다.

                    2009년 6월 4일 목요일, 프랑스 서부 콜빌의 미국 묘지에서 어린이가 상륙 해변 지도를 가지고 놀고 있습니다. (AP Photo/Francois Mori)

                    2009년 6월 5일 노르망디 라 캉베 독일군 묘지에서 열린 추도식에서 한 미군 참전용사가 독일군 묘지의 사진을 찍고 있다. 1944년 6월 6일 당시 나치 독일이 점령한 프랑스에 연합군이 상륙한 지 65주년을 기념하는 다가오는 D-Day 행사를 위한 준비가 진행 중입니다. (JOEL SAGET/AFP/Getty Images) 캡처된 블로그: D-Day

                    영국 해군 참전용사 해리 버클리(84)가 2009년 6월 5일 프랑스에서 연합군 작전 중 상륙한 콜빌-몽고메리 해변에 기념 십자가가 그려져 있다. 1944년 6월 6일 당시 나치 독일이 점령한 프랑스에 연합군이 상륙한 지 65주년을 기념하는 다가오는 D-Day 행사를 위한 준비가 진행 중입니다. (MYCHELE DANIAU/AFP/게티 이미지)

                    2009년 6월 5일 Colleville-sur-Mer에 있는 미국 묘지를 방문하는 영국 참전용사 John Lang(90세). 1944년 6월 6일 당시 나치 독일이 점령한 프랑스에 연합군이 상륙한 지 65주년을 기념하는 다가오는 D-Day 행사를 위한 준비가 진행 중입니다. (MARCEL MOCHET/AFP/게티 이미지)

                    유타 해변의 넓은 모래사장은 독일 요새의 흔적이 남아 있는 시골 지역으로 이어집니다. 1944년 6월 6일, 독일의 점령에서 유럽을 해방시키기 위해 영국, 캐나다, 미국 군대가 5개의 노르망디 해변을 습격했습니다. 그 이후로 매년 6월 6일에 노르망디 해안은 참전 용사와 순례자들을 유혹합니다. (Ph: 알렉산드라 불라)

                    2009년 6월 4일 프랑스 서부 노르망디의 콜빌 쉬르 메르에 있는 미국 묘지에서 연합군의 노르망디 상륙 65주년을 기념하는 행사 준비가 진행되고 있다. (JOEL SAGET/AFP/게티 이미지)

                    노르망디의 Arromanches에있는 2 차 세계 대전 Mulberry 부두의 유적. Mulberry 부두는 영국에서 건설되고 해협을 가로질러 배로 예인되는 거대한 조립식 강철 및 콘크리트 상륙 시스템으로 구성되어 1944년 연합군의 Arromanches 상륙을 도왔습니다.

                    D-Day 상륙 65주년. D-Day 참전용사 조지 테일러(86), 제2차 세계 대전 중 왕립 공병대 공병 제1버킹엄셔 대대의 퍼시 루이스와 함께 프랑스 아로망슈의 해변을 걷고 있다. 토요일 상륙작전. 사진 날짜: 2009년 6월 4일 목요일. 수천 명의 제2차 세계 대전 참전용사들이 65년 전 D-Day에 해군 역사상 가장 위대한 승리를 위해 싸웠던 해변의 평화로운 침공으로 노르망디에 상륙했습니다. (가레스 풀러)

                    D-Day 상륙 65주년. 제2차 세계 대전 중 6대 에어본 글라이더 조종사인 Eric Toylon(오른쪽)이 내일 D-Day 상륙 65주년을 앞두고 프랑스 노르망디의 Bayeux 군사 묘지에서 열린 화환 안식식에서 전쟁 애호가들과 추억을 공유하고 있습니다. 사진 날짜: 2009년 6월 5일 금요일. (Gareth Fuller/PA Wire)

                    2009년 6월 5일 금요일, D-Day의 피비린내 나는 연합군 상륙의 일부를 재연하는 동안 영국 제3 낙하산 대대의 영국 공수부대원들이 프랑스 서부 캉 근처의 랑빌 마을 외곽의 밀밭에 착륙하고 있다. 프랑스 노르망디에서 펼쳐지는 제2차 세계 대전 전투에서 내륙으로 진군한 연합군 함대. (AP 사진/프랑수아 모리)

                    영국 해군 참전용사 해리 버클리(84)가 1944년 프랑스 연합군 작전 중 상륙한 콜빌-몽고메리 해변에서 눈물을 닦고 있다. 1944년 6월 6일 당시 나치 독일이 점령한 프랑스에 연합군이 상륙한 지 65주년을 기념하는 다가오는 D-Day 행사를 위한 준비가 진행 중입니다. (MYCHELE DANIAU/AFP/게티 이미지)

                    프랑스-오마하 해변. 미국 전쟁 묘지, 상륙 해변의 Arial 보기.


                    유타 해변 - 1944년 6월 6일 - D 데이

                    유타에서의 목표는 Cherbourg의 중요한 항구 시설이 있는 Cotentin 반도의 교두보를 확보하는 것이었습니다. 주로 미 제4보병사단과 제70전차대대의 상륙작전은 제82공수사단과 제101공수사단의 공수상륙으로 지원되었다. 그 의도는 코탕탱 반도를 신속하게 봉쇄하고 독일군이 셰르부르를 강화하는 것을 막고 가능한 한 빨리 항구를 점령하는 것이었다. 동부 측면의 소드 비치와 함께 유타는 1943년 12월 침공 계획에 추가되었습니다. 이러한 변경으로 인해 침공의 전면이 두 배가 되었고 추가 상륙정과 인원이 영국에서 집결될 수 있도록 한 달 간의 지연이 필요했습니다. 유타 해변을 공격하는 연합군은 709 고정 보병 사단의 일부인 919 척탄병 연대의 2개 대대와 대치했습니다. 1943년 10월부터 에르빈 롬멜(Erwin Rommel) 원수의 지휘 하에 요새 개선 작업이 시작되었지만, 이 지역을 방어하기 위해 배정된 부대는 대부분 장비가 제대로 갖추어지지 않은 비독일 징집병이었습니다.

                    제4보병사단은 197명의 사상자를 내고 21,000명의 군대를 유타에 상륙시켰습니다. 낙하산과 글라이더로 도착한 공수부대는 추가로 14,000명을 추가했으며 2,500명의 사상자를 냈습니다. 공병대, 제70전차대대, 적에 의해 침몰한 해상 선박에서 약 750명의 병사가 전사했다. 독일의 손실은 알려지지 않았습니다.


                    유타 해변, 1944년 6월 6일 - 역사

                    박물관은 매일 열려 있습니다

                    오전 9시 30분 ~ 오후 7시 (마지막 입장 오후 6시)

                    상점은 추가 공지가 있을 때까지 문을 닫습니다

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                    “Then and Now” 사진을 통한 상륙

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                    1944년 6월 6일 최초의 미군이 상륙한 바로 그 해변에 지어진 유타 해변 박물관은 D-Day의 이야기를 10개의 시퀀스로 자세히 설명합니다., 상륙 준비부터 최종 결과와 성공까지. 이 포괄적인 연대순 여행은 풍부한 물건, 차량, 재료 및 구전 역사를 통해 방문객을 상륙의 역사에 몰입하게 합니다.

                    오리지널 B26 폭격기를 감상하세요, 전 세계에 남아 있는 이 비행기의 단 6가지 예 중 하나이며, 영화를 통해 미군의 장엄한 경험을 재현합니다. “VICTORY IN THE SAND” 최고의 박물관 다큐멘터리로 CINE GOLDEN EAGLE AWARD 2012 및 2013 CINE SPECIAL JURY AWARD를 수상했습니다..

                    방문이 끝나면 연합군의 노르망디 침공을 위한 전략적 선택과 유타 해변에서의 성공 이유를 이해하게 될 것입니다. 당신의 방문 덕분에, 당신은 또한 사이트의 보호와 연합군 병사들의 특별한 희생을 기억하는 데 기여하게 될 것입니다.


                    상륙 해변

                    D-Day 공격 지역 중 가장 큰 오마하 해변은 동쪽의 Port-en-Bessin 어항과 서쪽의 Vire 강 입구 사이에 10km(6마일) 이상 뻗어 있습니다. 해변의 서쪽 3분의 1은 높이 3미터(10피트)의 방파제로 뒷받침되었고 해변 전체는 30미터 높이의 절벽으로 내려다보였습니다. 모래와 조약돌 해변에서 5개의 출구가 있었고 가장 좋은 것은 Vierville-sur-Mer 리조트 마을로 이어지는 계곡의 포장 도로였고, 2개는 비포장 도로였고, 2개는 Colleville-sur 마을로 이어지는 비포장 도로였습니다. -메르와 생 로랑 쉬르 메르.

                    야전 원수 Erwin Rommel 휘하의 독일군은 이 밀폐된 전장을 보호하기 위해 강력한 방어 시설을 구축했습니다. 물과 해변은 많이 채굴되었으며 13개의 거점이 있었다. 와이드스탠드스네스터 ("저항 둥지"). 광범위한 참호 시스템에 의해 지원되는 수많은 다른 전투 위치가 이 지역에 점재했습니다. 방어군은 베테랑 352보병사단의 3개 대대로 구성되었다. 그들의 무기는 해변을 방목하는 엔필라드 화재와 절벽에서 쏟아지는 화염으로 덮도록 고정되었습니다. 오마하는 킬링 존이었다.

                    오마하 해변은 오마 브래들리(Omar Bradley) 중장이 지휘하는 미 1군에 할당된 침공 지역의 일부였습니다. 오마하의 공격 구역은 코드명(서에서 동쪽으로) Charlie, Dog(녹색, 흰색 및 빨간색 섹션으로 구성), Easy(녹색 및 빨간색 섹션) 및 Fox(녹색 및 빨간색 섹션)로 명명되었습니다. 해변은 06시 30분에 미 1 보병 사단에 의해 공격을 받을 예정이었고, 29 사단의 116 연대는 D-Day에만 배치되었습니다. 오마하는 2개 연대가 전면에 기갑을 두고 상륙할 수 있을 만큼 넓기 때문에 116연대는 Dog(Green, White, Red)와 Easy Green에 상륙하는 반면 16연대는 1사단에 상륙할 예정이었습니다. 쉬운 레드와 폭스 그린.

                    1사단의 목표는 야심찬 것이었다. 먼저 Vierville, Saint-Laurent 및 Colleville의 마을을 점령한 다음 Bayeux-Isigny 도로를 뚫고 잘라낸 다음 Trevières를 향해 남쪽으로, Pointe du Hoc을 향해 서쪽으로 공격했습니다. 16연대의 일부는 Port-en-Bessin에서 Gold Beach에서 동쪽으로 영국군 부대와 연결되었습니다.

                    처음부터 오마하에서 모든 것이 잘못되었습니다. 116연대를 지원하기로 되어 있던 특수 "DD" 탱크(부양 스크린이 장착된 수륙 양용 셔먼 탱크)가 해협의 거친 바다에 가라앉았습니다. 발사된 29개 중 2개만이 해변에 도착했습니다. A중대를 제외하고 116연대는 계획한 곳에 상륙하지 않았다. 강한 바람과 조류가 상륙정을 오른쪽에서 왼쪽으로 옮겼습니다. 해변의 동쪽 절반에 있는 16연대는 별로 좋지 않은 상황에 처해 부대들이 심하게 뒤섞인 혼란 상태에 빠졌다.

                    상륙하는 동안 독일 포수들은 미국을 침공하는 대열에 치명적인 포격을 퍼부었다. 시체는 해변에 누워 있거나 물에 떠 있습니다. 남자들은 해변 장애물 뒤에 숨어 해변을 가로질러 절벽 기슭에서 약간의 안전을 제공하는 방파제까지 치명적인 전력 질주를 숙고했습니다. 파괴된 선박과 차량이 물가와 해변을 어지럽혔고 08시 30분에 오마하에서 모든 상륙이 중단되었습니다. 해변에 있던 부대는 홀로 남겨졌고 출구가 출구가 아니라는 것을 깨달았습니다. 천천히 그리고 소그룹으로 그들은 절벽을 올랐습니다. 한편, 해군 구축함은 얕은 물에서 침몰하여 바닥을 긁어내고 독일군 요새를 근거리에서 폭파했습니다. 1200시간이 되자 독일군의 포격은 후방에서 방어 진지를 취하면서 눈에 띄게 줄어들었다. 그러자 하나 둘씩 출구가 열렸다.

                    해질녘이 되자 1사단과 29사단은 Vierville, Saint-Laurent, Colleville 주변에 위치를 잡았습니다. 미군은 6월 6일 오마하에서 2,400명의 사상자를 냈지만 그날이 끝날 무렵에는 34,000명의 군대를 상륙시켰습니다. 독일 제352사단은 1,200명의 사상자와 함께 전력의 20%를 잃었지만 전투를 계속할 예비군은 없었습니다.


                    D-Day 상륙의 여파

                    1944년 6월 6일 하루가 끝날 무렵, 연합군은 모든 노르망디 해변에서 승리했습니다. 영국군과 캐나다군은 해안에 잘 자리를 잡았지만 독일군이 유일하게 사용할 수 있는 기갑사단을 포함하여 캉을 방어하기 위해 캉을 점령하는 데 실패했습니다. 미군은 침공 해변을 따라 보급품 덤프 및 하역 지점 범위 내에서 적의 포병에 여전히 취약했습니다. 그러나 100,000명이 넘는 사람들이 5개의 교두보에 상륙했으며 수백만 명이 뒤따랐습니다.

                    독일 증원군은 세력이 강화된 지역에 도달하는 것을 막았고, 연합군은 며칠 안에 셰르부르를 포위하고 얽힌 노르만 산울타리를 통해 천천히 남쪽으로 확장했습니다. St. Lo는 예정보다 훨씬 늦은 7월 18일에 도착했습니다. 7월 25일 COBRA 작전은 영국의 대규모 폭격기를 사용하여 독일 진지를 공격했고 기갑 보병은 마침내 독일 방어선을 돌파했습니다. 그 틈을 뚫고 미군은 일주일 만에 40마일을 진격했다. 미국, 캐나다, 영국, 폴란드 군대는 연합군 전투기 폭격기와 포병이 20개 독일 사단을 파괴한 팔레즈(Falaise) 주변의 거대한 주머니에서 독일군을 포위했습니다. 제2전선은 순조롭게 진행되고 있었다.

                    D-Day에 해상 공격에 사용된 M4 셔먼 듀플렉스 드라이브(DD) 탱크에 대한 설명은 링크된 페이지도 참조하십시오.

                    Olive-Drab Military Mashup에서 D-Day 프랑스 침공의 추가 사진과 고해상도 버전을 찾으십시오.


                    D-Day 해변에 대해 알아야 할 사항

                    1944년 6월 6일 – 'D-데이' – 연합군은 전쟁 역사상 가장 큰 상륙작전을 시작했습니다. 코드명 '오버로드(Overlord)'라는 작전명을 가진 연합군이 노르망디 해변에 상륙하면서 나치 점령으로부터 북서 유럽을 해방시키기 위한 길고 값비싼 캠페인이 시작되었습니다. D-Day 아침에 지상군은 유타, 오마하, 골드, 주노 및 소드의 5개 강습 해변에 상륙했습니다. 하루가 끝날 무렵 연합군은 해안에 자리를 잡았고 프랑스로 진격할 수 있었습니다.

                    23,000명이 넘는 미 제4보병사단이 돌격 해변의 가장 서쪽에 있는 유타 해변에 상륙했습니다. 강한 해류가 첫 번째 부대를 공격 지역의 보다 가볍게 방어된 구역으로 휩쓸었습니다. 원래 목표에서 남쪽으로 2,000야드 떨어진 곳이었습니다. 공수부대는 6월 6일 이른 시간에 유타 뒤 지역으로 떨어졌다. 치열한 전투 기간이 끝난 후 낙하산병은 침수된 저지대를 가로질러 둑길을 확보하여 해변의 군대가 더 내륙으로 이동할 수 있는 경로를 제공했습니다. 하루가 끝날 무렵, 제4보병사단은 약 4마일을 진격하여 약 200명이 사망, 부상 또는 실종되었습니다.

                    미 제1보병사단과 제29보병사단의 부대는 6월 6일 오마하 해변에 상륙했다. 오마하는 공격 지역에서 가장 강력하게 방어되었으며 사상자는 다른 어떤 해변보다 많았습니다. 연합군의 예비 포격과 해상 포격은 해안을 따라 있는 강력한 방어 지점을 무너뜨리는 데 실패했고 미국인들은 해변 장애물을 치우는 데 어려움을 겪었습니다. 노련한 독일 352 보병사단은 이 지역에서 침공 훈련에 참여하여 해안 방어 부대를 강화할 수 있었습니다. 이러한 도전에도 불구하고 미국인들은 하루가 끝날 무렵 해변에서 작은 발판을 얻을 수 있었습니다. 인근 Pointe du Hoc에서 미국 레인저스는 절벽 꼭대기에 있는 독일군 포대에 대한 값비싼 공격을 완료했습니다.

                    영국 제50사단의 거의 25,000명이 D-Day에 골드 해변에 상륙했습니다. 그들의 목표는 Bayeux 마을과 Caen-Bayeux 도로를 점령하고 오마하에서 미국인들과 연결하는 것이었습니다. 강풍으로 인해 예상보다 빠르게 조수가 높아져 해변 장애물이 수중으로 가려졌습니다. 그러나 오마하와 달리 공중 및 해상 폭격은 독일 해안 방어를 약화시키는 데 성공했습니다. 하루가 끝날 무렵 영국군은 내륙으로 약 6마일 진격하여 동쪽의 주노 해변에 상륙한 캐나다 제3사단의 군대와 합류했습니다.

                    캐나다 3사단의 목표는 주노 해변을 확보하고 서쪽의 골드와 동쪽의 소드에서 영국군과 연결하는 것이었습니다. 거친 바다는 상륙을 지연시켰고 밀물은 해변의 너비를 줄여 결국 들어오는 차량과 장비로 가득 찼습니다. Juno는 강력하게 방어되었고 사상자는 특히 상륙 보병의 첫 번째 물결에서 많았습니다. 자정이 되자 캐나다군은 아직 소드에서 영국군과 연결되지 않았지만 해변에서 출구를 확보하고 내륙으로 몇 마일 진격하여 골드에서 영국군과 합류했습니다.

                    악천후와 강력한 독일군의 저항은 해변의 가장 동쪽에 있는 소드 해변에 대한 영국 3사단의 공격을 방해했습니다. 밀물과 공격 지역의 지형은 좁은 전선을 만들어 혼잡과 지연을 초래하고 내륙 진격에 필요한 기갑 지원을 상륙시키는 것을 어렵게 만들었습니다. 3사단은 독일의 반격을 성공적으로 격퇴했지만, D-Day의 주요 목표인 전략적으로 중요한 도시 캉을 탈환하는 데는 실패했습니다. 캉 함락은 D-Day 이후 몇 주 동안 영국 전략의 초점이 되었고 도시는 7월 중순까지 완전히 점령되지 않았습니다.